Czy ktoś z waszmości wie jak się zabrać za to ustrojstwo. Wymieniłem wszystkie wkładki w swoim unolocie i zostało mi tylko to cholerstwo w stacyjce . Ponoć trzeba jakieś śrubki zrywać...

> Czy ktoś z waszmości wie jak się zabrać za to ustrojstwo. Wymieniłem

> wszystkie wkładki w swoim unolocie i zostało mi tylko to

> cholerstwo w stacyjce . Ponoć trzeba jakieś śrubki zrywać...

aby wyjąć bębenek stacyjki musisz w nią włożyć kluczyk

jak masz ściągnięte plastiki wkładasz kluczyk na stacyjce jest taki guzik wciskasz go przekręcasz kluczyk i wychodzi ci cały bebenek i

> jak masz ściągnięte plastiki wkładasz kluczyk na stacyjce jest taki

> guzik wciskasz go przekręcasz kluczyk i wychodzi ci cały bebenek

> i

zabrałem się za to - robię jak radzicie i... cholera mnie bierze bo nic się nie dzieje , w dodatku kluczyk się w stacyjce zablokował...

wiesz co ja tez miałem ten problem

ale zrobiłem tak:

wykreciłem cała stacyjke odpiełem ja z kabli

wziołem miernik i na kartce spisałem co z czym sie załacza w momencie przekrecania kluczyka

potem inwestycja rzedu 20 zł w 4 przełaczniki z tzw. wajcha. i jeden włacznik do restartu

na koniec tyklo upitoliłem kostki od kabli poskrecałem wszystkie kabelki do właczników te włozyłem ładnie w miejscu gdzie pasowały najbardziej tzn zaraz koło deski rozdzielczej tam jest fajne miejsce

i efekt super

wsiadam do auta klucze wkładam w kieszen załaczam 4 właczniki i na dotyk piatego pali super sprawa jak w samolocie

> wiesz co ja tez miałem ten problem

> ale zrobiłem tak:

> wykreciłem cała stacyjke odpiełem ja z kabli

> wziołem miernik i na kartce spisałem co z czym sie załacza w

> momencie przekrecania kluczyka

> potem inwestycja rzedu 20 zł w 4 przełaczniki z tzw. wajcha. i jeden

> włacznik do restartu

> na koniec tyklo upitoliłem kostki od kabli poskrecałem wszystkie

> kabelki do właczników te włozyłem ładnie w miejscu gdzie

> pasowały najbardziej tzn zaraz koło deski rozdzielczej tam jest

> fajne miejsce

> i efekt super

> wsiadam do auta klucze wkładam w kieszen załaczam 4 właczniki i na

> dotyk piatego pali super sprawa jak w samolocie

ano sprawa rzeczywiście fajna,dopóki nie wyczają tego inny...wtedy wystarczy sie szyby pozbyć żeby odjechać Twoją furą. Chociaż prawde mówiąc tak samo łatwo w uno jest odpalić bez kluczy... :/

> ano sprawa rzeczywiście fajna,dopóki nie wyczają tego inny...wtedy

> wystarczy sie szyby pozbyć żeby odjechać Twoją furą. Chociaż

> prawde mówiąc tak samo łatwo w uno jest odpalić bez kluczy... :/

Trzeba zamontować włącznik z czytnikiem linii papilarnych

a co byscie powiedzieli na zaslepke w tamtym miejscu gdzie znajduja sie te włączniki mam tu na mysli jakas dobudowana klapke taka na zawiasach

albo lepiej jako klucz dorobic karte na fotokomórke kiedys tak miałem w dzwiach do pokoju fajny bajer karta robi za kluczyk a i wykonanie dosc proste jak kto chce to wysle schemat na meila

możesz zapodać na maila

a co do stacyjki to też sie zabieram powoli,bo mam nowe bębenki.

może jakieś wskazówki?dużo z tym roboty?

jak chcesz to pisz jak bede umiał to ci pomoge

[email protected]

> jak chcesz to pisz jak bede umiał to ci pomoge

> [email protected]

Masz byka w profilu

Podróże , a nie "podruże"

> jak masz ściągnięte plastiki wkładasz kluczyk na stacyjce jest taki

> guzik wciskasz go przekręcasz kluczyk i wychodzi ci cały bebenek

> i

No dobra - czy trzeba kluczyk ustawić w stacyjce w jakiejś określonej pozycji. Ponadto u dołu stacyjki jest też siakiś bolec który wydaje mi się że też go się wciska. Za cholerę nie mogę sobie z wymianą poradzić.

No dobra - dzisiaj się uporałem w końcu z przeklętym bębenkiem zamka w stacyjce . Powiem tak - jak człowiek wie co i jak to jest 5 sekund roboty . Oto szybki, krótki manual jakby ktoś potrzebował:

1. Odkręcamy plastiki obejmujące stacyjkę (trzy wkręty na klucz 8mm)

2. Dla bezpieczeństwa wypinamy kostkę od stacyjki

3. Wkładamy kluczyk w stacyjkę i przekręcamy do pozycji MAR

4. Na obudowie stacyjki od dołu jest malutki otworek i taki sprężynujący dżinks w nim który należy wcisnąć wkrętakiem (da się to zrobić nawet palcem)

4. Wyciągamy za pomocą kluczyka cały bębenek

U mnie był cholerny problem dlatego że miałem kluczyk tak wyrobiony że w każdej pozycji można było go wyjąć ze stacyjki (nawet na uruchomionym silniku) dlatego też musiałem posiłkować się płaskim wkrętakiem by wyjąć bębenek.

Mam nadzieję że ten opis komuś się przyda

dobra,a mi sie wlasnie kluczyk zlamal i w stacyjce zostal...

Mial ktos cos takiego?jakas rada?

to byl jedyny kluczyk do auta...

Rozwiercić bębenek?

> Rozwiercić bębenek?

1. Może pozostało go jeszcze tyle, że da się złapać i wyciągnać czujnymi wąskimi szczypcami?

2. Moze zdemontować, wyjąć stacyjkę i próbować wypchnąć resztę złamanego kluczyka z otworu na kluczyk "od dołu". Wtedy po wypchnieciu złamańca masz szansę na dorobienie nowego wg złamanego starego.

Powodzenia