Hej.

Pisze w imieniu szwagra. Mianowiecie chłopak ma vectre A z '95 roku silnik 1,6(S16SZR- czy jakoś tak). Od pewnego czasu zaczeło mu coś hraboszczeć, żęźić w skrzyni- ale tylko podczas jazdy gdy samochód "ciągnie". Co to może być, łożysko, jakiś tryb Dodam że ten dźwięk przypomina nie równą prace dwóch trybów pracujących bez smarowania. Wiem, że ten opis mało mówi ale będę wdzięczny za każdą podpowiedź, co to może być, ile ewentualnie kosztują łożyska, czy tryby w tych skrzyniach jest sens i można wymieniać??

Pozdrawiam

a olej sprawdzał w skrzyni?? jest?

> a olej sprawdzał w skrzyni?? jest?

zaczeliśmy od tego...

Mam to samo - prawdopodobnie przekładnie w dyfrze. Skrzyni naprawiać się nie opłaca - trza kupić nową, tyle, że warto szukać takiej z gwarancją. I trzeba mieć szczęście. Dlatego zleciłem kupno skrzyni mojemu zaufanemu mechowi.

> Mam to samo - prawdopodobnie przekładnie w dyfrze. Skrzyni naprawiać

> się nie opłaca - trza kupić nową, tyle, że warto szukać takiej z

> gwarancją. I trzeba mieć szczęście. Dlatego zleciłem kupno

> skrzyni mojemu zaufanemu mechowi.

No toś mnie pocieszył... a ile wogóle może cała skrzynia kosztować- nówka/ używka??

> No toś mnie pocieszył... a ile wogóle może cała skrzynia kosztować-

> nówka/ używka??

nówki raczej nie kupisz, a uzywana zaleznie jaki model, z jakimi przelozeniami.

Jak szukalem do siebie cena oscylowala w okolicach 500-700zl, zaleznie od tego na jaki czas gwarancja byla, skad ta skrzynia byla (PL czy zagranica).

Ty jednak szukaj skrzyni pod swoj konkretny silnik. Cena mozebyc nizsza

> No toś mnie pocieszył... a ile wogóle może cała skrzynia kosztować-

> nówka/ używka??

300-600 PLN

Do tego robota i olej do skrzyni i pewnie jakieś uszczelki. Sprawdz jak ze sprzęgłem i łożyskiem oporowym. Można przy okazji to zrobić.

czyli co skrzyni nie da się reanimowac, tylko jak cos się wysypie to odrazu trza szukać innej?

> czyli co skrzyni nie da się reanimowac, tylko jak cos się wysypie to

> odrazu trza szukać innej?

Dokładnie tak, taniej wyjdzie niż rozbiórka i remont starej. . Dlaczego?

1. Mechanik skrzynie musi wyjąć.

2. Musi ja rozkręcić

3. Zobaczyc co padło.

4. Jak juz wie co padło to idzie do sklepu, zamawia trybiki za spore pieniadze (jeśli w ogóle bedą).

5. Jak juz wszystko ma to musi to poskładać.

tak więc musi sie troche narobić, a jego czas kosztuje

Wiec lepiej kupić na gwarancji uzywke i mieć zrobiony samochód w 1 dzień.

pozdrawiam

> Dokładnie tak, taniej wyjdzie niż rozbiórka i remont starej. .

> Dlaczego?

> 1. Mechanik skrzynie musi wyjąć.

> 2. Musi ja rozkręcić

> 3. Zobaczyc co padło.

> 4. Jak juz wie co padło to idzie do sklepu, zamawia trybiki za spore

> pieniadze (jeśli w ogóle bedą).

> 5. Jak juz wszystko ma to musi to poskładać.

> tak więc musi sie troche narobić, a jego czas kosztuje

> Wiec lepiej kupić na gwarancji uzywke i mieć zrobiony samochód w 1

> dzień.

> pozdrawiam

Też tak myśle- co do roboty to sami to zrobimy, a olej itp. to wiadomo, przy okazji się machnie sprzęgło, docisk, łożysko.

Tak czy siak dzięki wszystkim za info.

Jak zrobimy to się podzielę wiadomościami- jak chcecie mogę porobić fotki??

Pozdrowionka:D

> Też tak myśle- co do roboty to sami to zrobimy, a olej itp. to

> wiadomo, przy okazji się machnie sprzęgło, docisk, łożysko.

> Tak czy siak dzięki wszystkim za info.

> Jak zrobimy to się podzielę wiadomościami- jak chcecie mogę porobić

> fotki??

> Pozdrowionka:D

nie pytaj sie tylko rob manuale

> nie pytaj sie tylko rob manuale

nawet rozkrec skrzynie i zrob pare fotek, lepiej mniec jakąś orientacje co jak....pamiec czasem zawodzi, i nie pamietasz co skad i dlaczego

> nie pytaj sie tylko rob manuale

Nie ma problemu. Po 10-ym bierzemy się ze Szwagrem do dzieła:)