itam wszystkich i pozdrawiam. Ostatnio chodzi mi po głowie kupno astry classic. Z jakim najlepiej szukać silnikiem( awaryjnośc, spalanie itd.)może koś ma coś do sprzedania ze śląska??

> itam wszystkich i pozdrawiam. Ostatnio chodzi mi po głowie kupno

> astry classic. Z jakim najlepiej szukać silnikiem( awaryjnośc,

> spalanie itd.)może koś ma coś do sprzedania ze śląska??

Ale jakiej ?? Bo classici sa juz w 2 wersjach modelowych

> Ale jakiej ?? Bo classici sa juz w 2 wersjach modelowych

astra 1 albo w sedanie albo hathaback

ile masz do wydania kasy?

jaką moc preferujesz?

jaki rocznik jest dla ciebie granicą?

> ile masz do wydania kasy?

> jaką moc preferujesz?

> jaki rocznik jest dla ciebie granicą?

10000 zl, moc sam niewiem ale zeby auto w miare jechało, rocznik pasowałby mi jak najnowszy

> 10000 zl, moc sam niewiem ale zeby auto w miare jechało, rocznik

> pasowałby mi jak najnowszy

Najmłodszą to radzę 97 z Niemiec lub innych zachodnich państw. Bo młodsze są robione w Polsce i nie mają najlepszej opinii

> 10000 zl, moc sam niewiem ale zeby auto w miare jechało, rocznik

> pasowałby mi jak najnowszy

Zdecydowanie szukaj silnikow 8zaworowych tzn 1.6 8V 75KM. Ten jest chyba optymalny pod wzgledem spalania i dynamiki. Poza tym malo awaryjny, generalnie ma bdb opinie. Ewentualnie jeszcze jakies 1.4 lub 1.6 na wielopunktowym wtrysku 82 lub 100KM

tez polecam 1.6 8v 75KM bo mało awaryjne proste w obsłudze i dobre do gazu a pojezdzic sie da. sa jeszcze jak dobrz e słyszałem silniki 1.6 chyba opznaczenie C16SE maja 100km i ponoc chodza ok . lub 1.8 ale nei wiemczy byly 8 zaworowe

> tez polecam 1.6 8v 75KM bo mało awaryjne proste w obsłudze i

> dobre do gazu a pojezdzic sie da. sa jeszcze jak dobrz e

> słyszałem silniki 1.6 chyba opznaczenie C16SE maja 100km i

> ponoc chodza ok . lub 1.8 ale nei wiemczy byly 8 zaworowe

Były, ja mam. Moc 90 KM - chyba...

> Zdecydowanie szukaj silnikow 8zaworowych tzn 1.6 8V 75KM. Ten jest

> chyba optymalny pod wzgledem spalania i dynamiki. Poza tym malo

> awaryjny, generalnie ma bdb opinie. Ewentualnie jeszcze jakies

> 1.4 lub 1.6 na wielopunktowym wtrysku 82 lub 100KM

z jakiego wzgledu odradzalbys 16v?

> z jakiego wzgledu odradzalbys 16v?

1bardziej skomplikowane w budowie. 16 zaworów to nie to co 8. jakby głowica padła to wole ni myśleć o kosztach.

2duuuuzo większe prawdopodobieństwo że będzie brał olej

3chyba troszke więcej pali niż 8v

> 1bardziej skomplikowane w budowie. 16 zaworów to nie to co 8. jakby

> głowica padła to wole ni myśleć o kosztach.

> 2duuuuzo większe prawdopodobieństwo że będzie brał olej

> 3chyba troszke więcej pali niż 8v

Sie podpisze pod tym i dodam jeszcze troche drozszy rozrzad i w przypadku checi zagazowania nieco drozsza instalacja

Proponuje sprawdzony silnik 1,6 8 zaworowy, najlepiej na pełnym wtrysku (1,6 Si). Jezeli trafi sie 1,6 na monowtrysku to tez nie jest zle (mam u siebie, nie narzekam jak na razie...).To kompromis pomiedzy kosztami eksploatacji a osiagami w tej klasie pojemnosci. Silniki 1,6 8V są bezkolizyjne w przypadku zerwania paska rozrzadu (silnik C16 NZ i taki z zapłonem DIS-zapomniałem nazwy-sprawdzone w Astrze brata, pasek się zerwał, nic sięnie stało). Silniki 16 zaworowe są kolizyjne, w przypadku nieszczelności uszczelniaczy zaworowych biorą więcej oleju, ale koszt naprawy takiej glowicy (pomijając przypadki z zerwaniem paska) są niewiele większe niż głowicy z 8 zaworami (góra 40-50 PLN). Tak jak koledzy wspominali, lepiej gazują się silniki z 8 zaworami.

pozdrawiam

Tani w eksploatacji i raczej nieawaryjny silnik to 1.4nz, takowy posaidam. Jesli uzywasz auta w jakies 2-3osoby max i nie zalezy Ci na strasznie dynamicznej jezdzie to te 60KM jakos sie kula. Ja jednak teraz bym kupil cos mocniejszego, chcoiaz przy spokojnej jezdzie, mozna w mieszanym trybie zejsc ponizej 8,5l lpg, no ale cos za cos...

> tez polecam 1.6 8v 75KM bo mało awaryjne proste w obsłudze i

> dobre do gazu a pojezdzic sie da. sa jeszcze jak dobrz e

> słyszałem silniki 1.6 chyba opznaczenie C16SE maja 100km i

> ponoc chodza ok . lub 1.8 ale nei wiemczy byly 8 zaworowe

dokladnie szukaj 1.6 8V

> itam wszystkich i pozdrawiam. Ostatnio chodzi mi po głowie kupno

> astry classic. Z jakim najlepiej szukać silnikiem( awaryjnośc,

> spalanie itd.)może koś ma coś do sprzedania ze śląska??

Miałem 1.4 16V - i drugi raz bym takiego nie kupił - wciągał olej, a jak mi się upalił zawór to wydałem na remont silnika 2600PLN.

Na plus to te 90KM - tyle że one budzą się powyżej 3krpm.

Astra którą miałem była robiona w Polsce - generalnie muszę przyznać że co chwila jakaś pierdółka w niej się psuła - a z hamulcami to walczyłem przez cały okres użytkowania czyli 3 lata - a i tak nie hamowały tak jak powinny...

Zmieniłem na Nissana Primera - po prostu inny świat :-)

> 10000 zl, moc sam niewiem ale zeby auto w miare jechało, rocznik

> pasowałby mi jak najnowszy

szukaj więc modeli z końcowej produkcji z Gliwic , roczniki 2000/2001 . Na 99% trafisz na egzemplarz z 12 letnią gwarancją na perforację blachy . Do tego silnik 1.6 8V

Nie chce cię zniechęcać, ale znaleźć asterkę z polecanym silnikiem 1.6 i do tego bez przygód blacharsko - mechanicznych nie jest łatwo. Znacznie więcej jest słabiaków 1.4. Życze cierpliwości bo mi jej zabrakło.

Z innej beczki: zaczepił mnie w zeszłym tygodniu facet na stacji benzynowej bo kupił właśnie cóś takiego jak kolega szuka i płakał bo już nie ma siły robić silnika, więc uważaj na miny