Dziś musiałem skorzystać z pomocy lawety po około godzinie jazdy zablokowało się lewe przednie koło, tydzień temu było to samo - wymieniony płyn hamulcowy i naprawa zacisku - nie wiem na czym dokładnie polegająca ale teraz mi mechanik zapowiada że chcieli mnie ratować jak najmniejszym kosztem a teraz mówią że zacisk do wymiany koszt podobno ok 500 zł (!!!)

Samochód blokuje się na gorących hamulcach - pedał nie da się wcisnąć a jak ostygnie znów jest ok. Proszę o rady... Z góry dzięki za pomoc

> Dziś musiałem skorzystać z pomocy lawety po około godzinie jazdy

> zablokowało się lewe przednie koło, tydzień temu było to samo -

> wymieniony płyn hamulcowy i naprawa zacisku - nie wiem na czym

> dokładnie polegająca ale teraz mi mechanik zapowiada że chcieli

> mnie ratować jak najmniejszym kosztem a teraz mówią że zacisk do

> wymiany koszt podobno ok 500 zł (!!!)

> Samochód blokuje się na gorących hamulcach - pedał nie da się wcisnąć

> a jak ostygnie znów jest ok. Proszę o rady... Z góry dzięki za

> pomoc

sory za śmiech ale mechanik jest Jebnięt*!! wejdź sobie na alledrogo zacisk noofka do 70zł

a to że blokuje to wina tego co wymieniał klocki bo nie zachował higieny zacisku i jarzma, wymień wężyki bo pewno w nich tkwi problem... i niezałamój sie a mechanik to zwykły cwaniaczek

Klikaj i czytaj

chyba coś cię w kulki robią

jeśli koło się blokuje to tłoczek nie odpuszcza i

Wymiana tłoczka, wyczyszczenie prowadnic, przewód hamulcowy do wymiany

i niezałamój sie a mechanik to zwykły cwaniaczek

-uje się nie kreskuje

> i niezałamój sie a mechanik to zwykły cwaniaczek

> -uje się nie kreskuje

tutaj jest kącik porad a nie poprawnej polszczyzny

coś byś koledze doradził a nierobił syfku

> tutaj jest kącik porad a nie poprawnej polszczyzny

> coś byś koledze doradził a nierobił syfku

doradziłem

i spadam

> Klikaj i czytaj

> chyba coś cię w kulki robią

> jeśli koło się blokuje to tłoczek nie odpuszcza i

> Wymiana tłoczka, wyczyszczenie prowadnic, przewód hamulcowy do

> wymiany

sam tłoczek zacisku da się wymienić?? jest to część dostępna w ASO (wiem że to zło ale czasami trzeba).

najdziwniejsze jest to że na krótkim dystansie jest wszystko ok, a problem już drugi raz się pojawił na dłuższym dystansie (godzina jazdy w korku w czasie upału)

ja z hamulcami w uno walczylem ooooooo długo mechanicy robili

udaj sie do sklepu i zakup dwa przewody elastyczne koszt ok 15-18 zł sztuka, paste do zacisków, zestaw naprawczy

kup 3 browary

Rozłoż wszystko wyciagnij tłoczek.

Kup zestaw naprawczy nowe gumki

wyczysc wszystko w benzynce tłoczki wyszlifuj papierem 1500 a potem 2000 tak samo zacisk od srodka (jezli nie ma rys głebokich bedzie dobrze)

Złóż wszystko na specjalna paste do zacisków (naładuj jeszcze tej poasty pod gumke)

Złoz wszystko w odwrotnej kolejnosci bedzie dobrze

ja wymienialem tylko zacisk bo mialem ukrecony odpowietrznik

Zamontuj nowe przewody dobrze odpowietrz i bedzie dobrze

Ps tłoczek mozna kupic kosztuje okolo 20 zł

Jak raz złozysz to dobrze masz spokoj do wymiany klocków

Ja czyszcze co jakies 10 000 km

a piwa wypij po robocie bo jeszcze załozysz te tarcze na tył do uno

> Klikaj i czytaj

> chyba coś cię w kulki robią

> jeśli koło się blokuje to tłoczek nie odpuszcza i

> Wymiana tłoczka, wyczyszczenie prowadnic, przewód hamulcowy do

> wymiany

I to moze być za mało - tak jak u mnie Zastanawiam się czy tu pompa hamulcowa cos nie fiksuje

> a piwa wypij po robocie bo jeszcze załozysz te tarcze na tył do uno

dzięki za szczegółowy opis ale niestety nie mam warunków do takiej naprawy no i to jednak hamulce - podstawa bezpieczeństwa. Poproszę najpierw żeby zrobili to co Kolega napisał a potem wezmę go na testy ale zaczynam myśleć że to te przewody.

A co do odpowietrznika to cośtam napomknęli że się uszkodził jak wymieniali płyn ale jakośtam "po domowemu" go naprawili.

> ja z hamulcami w uno walczylem ooooooo długo mechanicy robili

> udaj sie do sklepu i zakup dwa przewody elastyczne koszt ok 15-18 zł

> sztuka, paste do zacisków, zestaw naprawczy

> kup 3 browary

> Rozłoż wszystko wyciagnij tłoczek.

> Kup zestaw naprawczy nowe gumki

> wyczysc wszystko w benzynce tłoczki wyszlifuj papierem 1500 a potem

> 2000 tak samo zacisk od srodka (jezli nie ma rys głebokich

> bedzie dobrze)

> Złóż wszystko na specjalna paste do zacisków (naładuj jeszcze tej

> poasty pod gumke)

> Złoz wszystko w odwrotnej kolejnosci bedzie dobrze

> ja wymienialem tylko zacisk bo mialem ukrecony odpowietrznik

> Zamontuj nowe przewody dobrze odpowietrz i bedzie dobrze

> Ps tłoczek mozna kupic kosztuje okolo 20 zł

> Jak raz złozysz to dobrze masz spokoj do wymiany klocków

> Ja czyszcze co jakies 10 000 km

Wszystko się zgadza, ale zapomniałeś jeszcze o jednym płynie

Piwo to pierwszy

Drugi to hamulcowy

> sam tłoczek zacisku da się wymienić?? jest to część dostępna w ASO

> (wiem że to zło ale czasami trzeba).

> najdziwniejsze jest to że na krótkim dystansie jest wszystko ok, a

> problem już drugi raz się pojawił na dłuższym dystansie (godzina

> jazdy w korku w czasie upału)

też tak miałem

jeździłem wsio było ok, dopiero jak zaczął się korek to koło się tak zblokowało, że nie można było dotknąć koła

Wymieniłem przeczyściłem i jest ok

> też tak miałem

> jeździłem wsio było ok, dopiero jak zaczął się korek to koło się tak

> zblokowało, że nie można było dotknąć koła

> Wymieniłem przeczyściłem i jest ok

Po wymianie gumowych przewodów problem zniknął - wczoraj na wszelki wypadek jeździłem 2 godziny po mieście i też trochę katowałem hamulce i jest ok nie blokują się.

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc