Witam

Jechałem dziś w potężnym deszczu na trasie moim 700 aisan. Wszystko było ok dopóki silnik miał obroty. Kiedy przyszło do wrzucenia luzu zgasł. Gdy mu gazowałem na postoju to silnik chodził, jak nie to gasł. Miałem kiedyś takie objawy po sowitym deszczu ale ustępowały po kilku minutach / kilometrach. Teraz jechałem tak około 30min i nie ustąpiło samo z siebie. Co to może być? Ciekawy jestem czy rano zapali i pojedzie ( celowo mówię, że srogo padało bo to musi mieć z tym związek bo tak to przez ostanie 20tys km cc chodziło bez problemu )

> Witam

> Jechałem dziś w potężnym deszczu na trasie moim 700 aisan. Wszystko

> było ok dopóki silnik miał obroty. Kiedy przyszło do wrzucenia

> luzu zgasł. Gdy mu gazowałem na postoju to silnik chodził, jak

> nie to gasł. Miałem kiedyś takie objawy po sowitym deszczu ale

> ustępowały po kilku minutach / kilometrach. Teraz jechałem tak

> około 30min i nie ustąpiło samo z siebie. Co to może być?

> Ciekawy jestem czy rano zapali i pojedzie ( celowo mówię, że

> srogo padało bo to musi mieć z tym związek bo tak to przez

> ostanie 20tys km cc chodziło bez problemu )

Jak zdechł od mokrego to chyba prądu nie dostaje - cewki,kable do sprawdzenia.Jak będzie sucho i odpali to weź w ciemnym miejscu popryskaj wodą na silnik w okolice kabli i cewki,jak będzie disco to wiesz co jest przyczyną.

> Witam

> Jechałem dziś w potężnym deszczu na trasie moim 700 aisan. Wszystko

> było ok dopóki silnik miał obroty. Kiedy przyszło do wrzucenia

> luzu zgasł. Gdy mu gazowałem na postoju to silnik chodził, jak

> nie to gasł. Miałem kiedyś takie objawy po sowitym deszczu ale

> ustępowały po kilku minutach / kilometrach. Teraz jechałem tak

> około 30min i nie ustąpiło samo z siebie. Co to może być?

> Ciekawy jestem czy rano zapali i pojedzie ( celowo mówię, że

> srogo padało bo to musi mieć z tym związek bo tak to przez

> ostanie 20tys km cc chodziło bez problemu )

mnie też tak zgasł w tych samych okolicznościach

i w efekcie strasznie nierówno chodził na dużych obrotach

jak spojrzałem pod maskę to mokro było w okolicach lewego nadkola tam jest taki zbiorniczek i mini zaworek chyba z napisem FORD

może wody dostawał do gaźnika????

Pewnie wjechales w kaluze i woda poleciala na cewke. Jutro powinno byc OK

Rano odpalił normalnie, myślałem że jest już OK. Ale gdy wyłączyłem ssanie, znowu brak wolnych obrotów i gaśnie Pod maską jedyne co mnie zaniepokoiło to urwany kabelek, oto fota:

http://www.wsx6.republika.pl/cc.jpg

Ale wydaje mi się że to nie jest przyczyna. Macie jakieś pomysły co mogło paść?

pzdr.

> Rano odpalił normalnie, myślałem że jest już OK. Ale gdy wyłączyłem

> ssanie, znowu brak wolnych obrotów i gaśnie Pod maską jedyne

> co mnie zaniepokoiło to urwany kabelek, oto fota:

> http://www.wsx6.republika.pl/cc.jpg

> Ale wydaje mi się że to nie jest przyczyna. Macie jakieś pomysły co

> mogło paść?

> pzdr.

Tym się nie przejmuj to czujnik 15'C działa (wzbogaca wtedy aisan mieszanke) do momentu ,aż silnik osiągnie 15'C.

> Tym się nie przejmuj to czujnik 15'C działa (wzbogaca wtedy aisan

> mieszanke) do momentu ,aż silnik osiągnie 15'C.

Mi to wyglądało na jakiś zawór bo jest na wężu od płynu chłodzącego ( chyba ) Ale skoro to nie jest przyczyna, to co nią jest? Może do piątku przeschnie i się naprawie, a jak nie to warsztat

to jest czujnik temperatury wody

taki:

U ciebie będzie raczej coś z prądem lub aisanem...

> Rano odpalił normalnie, myślałem że jest już OK. Ale gdy wyłączyłem

> ssanie, znowu brak wolnych obrotów i gaśnie Pod maską jedyne

> co mnie zaniepokoiło to urwany kabelek, oto fota:

> http://www.wsx6.republika.pl/cc.jpg

> Ale wydaje mi się że to nie jest przyczyna. Macie jakieś pomysły co

> mogło paść?

> pzdr.

za brak wolnych obrotów odpowiada wężyk, który dochodzi tam pod gaźnikiem w okolicach świec zapłonowych.

jak się podziurawi albo wyskoczy to auto gaśnie i nie ma wolnych obrotów można by i to sprawdzić

wężyki całe i na swoich miejscach. mi się wydaje, że gdzieś dostała się woda i coś zalało, tylko pytanie co?

Czas nie pomógł. Kolejny objaw to dość mocne szarpania przy dodawaniu gazu.. Nie mam pojęcia co się stało...

> Czas nie pomógł. Kolejny objaw to dość mocne szarpania przy dodawaniu

> gazu.. Nie mam pojęcia co się stało...

Sprawdź czujnik położenia wału, odkręć przeczyść ,powinno przynajmniej nie szarpać.