które w polskich realiach mają możliwość bytowania

1 czy 2

1- widok z przodu, tyłu

2- widok przodu od strony dźwi, tyłu od strony dżwi

taka konfiguracja mi się podoba, może nie ścięte od samego rantu ale ścięte i wykonianie z metalu ładnie wykonane po ukosie w kierunku dzwi. a i czy utwardzone i obniżone zawieszenie pozwoli na to aby jednocześnie pomniejszyć blacharsko odstęp pomiędzy własnie nadkolem a oponą "efekt ocierającej opony"

> które w polskich realiach mają możliwość bytowania

> 1 czy 2

> 1- widok z przodu, tyłu

> 2- widok przodu od strony dźwi, tyłu od strony dżwi

> taka konfiguracja mi się podoba, może nie ścięte od samego rantu ale

> ścięte i wykonianie z metalu ładnie wykonane po ukosie w

> kierunku dzwi. a i czy utwardzone i obniżone zawieszenie pozwoli

> na to aby jednocześnie pomniejszyć blacharsko odstęp pomiędzy

> własnie nadkolem a oponą "efekt ocierającej opony"

Każda opcja z wyżej wymienionych

Ważne aby opona nie wystawała za obrys samochodu a to czy nadkola sobie zrobisz po skosie czy zostawisz proste, to już Twoja inwencja twórcza

> Każda opcja z wyżej wymienionych

> Ważne aby opona nie wystawała za obrys samochodu a to czy nadkola

> sobie zrobisz po skosie czy zostawisz proste, to już Twoja

> inwencja twórcza

pięknie

> które w polskich realiach mają możliwość bytowania

> 1 czy 2

> 1- widok z przodu, tyłu

> 2- widok przodu od strony dźwi, tyłu od strony dżwi

> taka konfiguracja mi się podoba, może nie ścięte od samego rantu ale

> ścięte i wykonianie z metalu ładnie wykonane po ukosie w

> kierunku dzwi. a i czy utwardzone i obniżone zawieszenie pozwoli

> na to aby jednocześnie pomniejszyć blacharsko odstęp pomiędzy

> własnie nadkolem a oponą "efekt ocierającej opony"

wiekszych oponek nie dalo sie narysowac

> wiekszych oponek nie dalo sie narysowac

mniejsza o to... felgi będą na końcu... narazie gromadze informacje i robie przetargi gdzie taniej a co z tym "efektem ocierającej opony" będzie coś takiego na twardym zawieszeniu amor+sprężyna

> mniejsza o to... felgi będą na końcu... narazie gromadze informacje i

> robie przetargi gdzie taniej a co z tym "efektem ocierającej

> opony" będzie coś takiego na twardym zawieszeniu amor+sprężyna

Przypuszczam, że będzie łatwiej coś takiego zrobić przy obniżonym zawiasie niż przy serii

> wiekszych oponek nie dalo sie narysowac

Zalatuje mi to na jakieś225

> Zalatuje mi to na jakieś225

ale zabawne

ale z ciebie kolega

> Przypuszczam, że będzie łatwiej coś takiego zrobić przy obniżonym

> zawiasie niż przy serii

tylko i wyłącznie

> które w polskich realiach mają możliwość bytowania

Generalnie i jedne i drugie tylko trzeba pamiętać żeby ostrych krawędzi nie robić.

> Zalatuje mi to na jakieś225

225 i fela na dystansie

> 225 i fela na dystansie

a kupisz mi takie oponki

podobały mi się pewne stalówki w pewnym twingo takie ładne 12" takie coś ooo tadaaaa ale się rozpędziłemmm