Witam

Proszę o pomoc ponieważ ostatnio dziwne rzeczy dzieją się z moim bolidem, a mianowicie odpalam go po czym odrazu zgaśnie a następne odpalenie już jest ok, czyżby to były kable albo świece???. Podkreślę że nie jest to regułą i czasami zapali bez dziwactw a czasami nie.

Proszę o opinie???

A i jeszcze jedno jaką przerwę powinny mieć świece w Gollfie III ???

Pozdrawiam

masz fabryczny immo?

> masz fabryczny immo?

Tak o ile się orientuje to tak

> Tak o ile się orientuje to tak

no to moze byc jedna z odpowiedzi... otwierasz samochod z klucza? czy jakims pilotem?

> no to moze byc jedna z odpowiedzi... otwierasz samochod z klucza? czy

> jakims pilotem?

Hmm szczerze to nie bardzo wiem co ma na celu to pytanie odnośnie otwierania z klucza czy z pilota bo przecież do otwierania nie używasz immobilisera chyba że czujka immo jest zamontowana w drzwiach w co wątpię lecz nie wykluczam bo nie wiem , ale wracając do pytania to z pilota od alarmu podpiętego pod central.

Pozdrawiam

jesli MKIII z immo otwierane jest z klucza i zabrudzona jest ta czesc wkladki ktora odpowiedzialna jest za czesc elektryczna, to czesto nie zdazy "rozkodowac" czy jakkolwiek to nazwac. wtedy jest dokladnie taki objaw jak opisujesz - czyli objaw nierozkodowanego immo. nie wiem dlaczego tak jest, ale tak jest. natomiast jesli otwierany jest z pilota to ta teoria jakby sie nie sprawdza, jednak nadal uwazam ze ma to cos wspolnego z immo, bo to co opisujesz calkowicie by wlasnie temu odpowiadalo. samochod powinien uruchmic sie na ok 1-2 s i zgasnac.

> jesli MKIII z immo otwierane jest z klucza i zabrudzona jest ta czesc

> wkladki ktora odpowiedzialna jest za czesc elektryczna, to

> czesto nie zdazy "rozkodowac" czy jakkolwiek to nazwac. wtedy

> jest dokladnie taki objaw jak opisujesz - czyli objaw

> nierozkodowanego immo. nie wiem dlaczego tak jest, ale tak

> jest. natomiast jesli otwierany jest z pilota to ta teoria jakby

> sie nie sprawdza, jednak nadal uwazam ze ma to cos wspolnego z

> immo, bo to co opisujesz calkowicie by wlasnie temu odpowiadalo.

> samochod powinien uruchmic sie na ok 1-2 s i zgasnac.

I tak się właśnie dzieje uruchamia się silnik na 1-2 sek po czy zgaśnie, po czym odpali normalnie, dodam że zdarza się to czasami.

pzdr.

A gdzie znajduje się moduł immobilisera oryginalnego wgolfie III, wiem że niepowinienem ale to żadna tajemnica bo zapewne jet opisany w pierszej leprrzej książce o VW a ja takowej nie posiadam więc proszę w miare możliwości o podanie lokalizacji immo.

pzdr.

ja jeszcze nie spotakalem sie z opisem w ksiazce gdzie ukryty jest ten moduł

> I tak się właśnie dzieje uruchamia się silnik na 1-2 sek po czy

> zgaśnie, po czym odpali normalnie, dodam że zdarza się to

> czasami.

> pzdr.

no to na 98% bedzie spowodowane IMMO. po wlozeniu klucza do stacyjki odczekaj sekunde - dwie zanim przekrecisz zaplon...

> no to na 98% bedzie spowodowane IMMO. po wlozeniu klucza do stacyjki

> odczekaj sekunde - dwie zanim przekrecisz zaplon...

Nie no jasne i tak czekam ze 2 sek bo zanim odblokuje pozostałe zabezpieczenia to tyle gdzieś mija

pzdr.

Swoją drogą ja mam Golfa 3 1,8AAM '93 i nie było w nim żadnego fabrycznego immobilajzera (kluczyk dorabiałem bez problemu)

> no to na 98% bedzie spowodowane IMMO. po wlozeniu klucza do stacyjki

> odczekaj sekunde - dwie zanim przekrecisz zaplon...

IMO na 99%

Sam 1 raz miałem jazdę z immo. Nie chciał odpalić za żadne skarby i już myślałem, że ktoś mi się do auta dobierał.

Pomogło poprawienie ułożenia pętli immo przy stacyjce.

PZDR

> IMO na 99%

> Sam 1 raz miałem jazdę z immo. Nie chciał odpalić za żadne skarby i

> już myślałem, że ktoś mi się do auta dobierał.

> Pomogło poprawienie ułożenia pętli immo przy stacyjce.

> PZDR

Widzisz bo przypomniało mi się że niedawno chciałem dorobić kluczyk i gość rozebrał mi kluczyk może podczas rozbierania coś mi tam zrobił hmmm

> Widzisz bo przypomniało mi się że niedawno chciałem dorobić kluczyk i

> gość rozebrał mi kluczyk może podczas rozbierania coś mi tam

> zrobił hmmm

Może to to. Pastylka (dynks) immo w kluczyku jest zbyt daleko stacyjki i pętli immo nie zawsze załapuje.