Ostatnio chcaialem wymienic tylne sprezyny - okazalo sie jednak, ze poprzedni mechanik zalozyl jakies nietypowe amorki i nie mozna bylo dopasowac sprezyn, wstawiono wiec mi gumy pod dotychczasowe sprezyny - cale autko podnioslo mi sie z tylu o jakies 2 cm, jest twardsze i lepiej sie nim jezdzi zwlaszcza po wybojach czy spowalniaczach - zobaczymy co bedzie jak bede sie pakowal na urlop - czy takie rozwiazanie mozna zastosowac z przodu samochodu czy tu juz bezwzglednie trzeba wymienic sprezyny?

> czy takie rozwiazanie mozna zastosowac z przodu

Wg mnie to nie można tego stosować nawet z tyłu

> Ostatnio chcaialem wymienic tylne sprezyny - okazalo sie jednak, ze

> poprzedni mechanik zalozyl jakies nietypowe amorki i nie mozna

> bylo dopasowac sprezyn, wstawiono wiec mi gumy pod dotychczasowe

> sprezyny - cale autko podnioslo mi sie z tylu o jakies 2 cm,

> jest twardsze i lepiej sie nim jezdzi zwlaszcza po wybojach czy

> spowalniaczach - zobaczymy co bedzie jak bede sie pakowal na

> urlop - czy takie rozwiazanie mozna zastosowac z przodu

> samochodu czy tu juz bezwzglednie trzeba wymienic sprezyny?

Przez te gumy usztywniające w dupe dostają sprężyny i licz się z tym że może się złamać sprężyna, zwłaszcza pod większym obciążeniem (wiem to z doświadczenia, podczas wyjazdu wakacyjnego)

te gumy to nie jest dobre rozwiazanie, no mozna je wlozycz np jak chcesz przewiezc cos ciezkiego z tylu.

mialem je ponad pol roku, byl twardszy, ale co mnie zaniepokoilo, przy duzych predkosciach wchodzac w zakret i na dodatek droga nie byla zbyt rowna, samochd zaczynal dziwnie plywac jest to starszne uczucie....

dlatego wywlilem je i doddalem troche grosza i zalozylem sportowe zawieszenie