Tak wiec od poczatku: wypalilem prawie do konca zbiornik, podjechalem na stacje (Orlen) i zatankowalem na maksa (31L, butla 34L w zapasie). Ruszylem spod stacji i bylo ok, autka nie katowalem, ruszylem sobie spokojnie do chatki, wyjechalem na prostą, chce przyspieszyc i... dupa, objaw jest taki jakbym w ogole nie mial instalacji LPG, auto ostro szarpie (jakbym wypinał wszystkie kable WN, albo strzelał kluczykami w stacyjce). W efekcie autko gaśnie. Na paliwie i biegu jałowym (na LPG) jest ok, ale jak tylko na LPG chce szybciej sie potoczyc, to dupa

Czy takie są objawy beznadziejnego gazu ? Zatkany filtr LPG objawia sie zazwyczaj chwilowym brakiem mocy, to juz przerabialem, natomiast tu mam objaw taki, jakby po prostu ktos odłączał LPG ;-/ Czy jesli zapakowali mi jakies goofno, to jak najszybciej to zidentyfikowac ? Czarna wersja pewnie bedzie taka, ze trzeba bedzie oproznic zbiornik LPG ;-/

Jogi

[edit]

no i bylem w Auto-wis'ie, podpielismy pod komputra i wszystkie wskazania poprawne, krokowy dziala OK, po wkreceniu na obroty (ok. 3k rpm) silnik po chwili dostaje zadyszki, obroty falują, na komputrze diagnostycznym ustaje praca, silnik głupieje ;-/ Po ponownym odpaleniu i na biegu jalowym wszystko znowu dziala poprawnie, obroty = po chwil dupa ;-/ Krokowy został wyjęty i podpięty do urządzonka, ktorym mozna go sprawdzic (jakis miernik z podawaniem napięcia) - działanie poprawne. Wsadziliśmy w miejsce krokowego 'śrubę' i...efekt ten sam ;-/

Podjeta zostala decyzja, zeby spuscici gaz, firma oczywiscie tego sie nie podejmuje, dlatego trzeba bedzie odrkecić rurke od parownika, odkrecić butle i w drogę na benzynie... Potem rozkrecenie butli, przdmuchanie rurek LPG, wymiana filtra gazu i nowe tankowanie.

Dzis umowilem sie dodatkowo z kierownikiem stacji, na ktorej tankowalem, zeby zobaczyl jak auto nie-działa i grzecznie poprosze o zwrot kosztów LPG i oczywiscie obslugi serwisowej (na wszystko bede bral faktury)... o dziwo kierownik Orlenu nawet sam mnie dzis zaprosił

To na razie tyle z placu boju

gdy silnik wejdzie na obroty (okolice 3krpm) i po chwili zaczyna sie dławić, to całkowicie zrywana jest wtedy łączność LPG-komputer diagnostyczny... ? wszystkie te mrugadełka w pececie zatrzymują się w takiej pozycji, jakby nie było łączności z samochodem...

> gdy silnik wejdzie na obroty (okolice 3krpm) i po chwili zaczyna sie

> dławić, to całkowicie zrywana jest wtedy łączność LPG-komputer

> diagnostyczny... ? wszystkie te mrugadełka w pececie zatrzymują

> się w takiej pozycji, jakby nie było łączności z samochodem...

A co ma jakość paliwa do zrywania komunikacji? Wg mnie to zbieg okoliczności że problem wystąpił po tankowaniu. Może kable WN padły lub jest przebicie na cewce i daje ognia na elektronike LPG tak że ona wariuje.

> A co ma jakość paliwa do zrywania komunikacji?

no wlasnie po dzisiejszych testach zaczynam tak kminić...

Wg mnie to zbieg

> okoliczności że problem wystąpił po tankowaniu. Może kable WN

> padły lub jest przebicie na cewce i daje ognia na elektronike

> LPG tak że ona wariuje.

kable zainstaowane nowe z miesiac temu... moze w Polgasie beda mieli zastepczy komp. - podepniemy i zobaczymy co sie bedzie działo...

> A co ma jakość paliwa do zrywania komunikacji? Wg mnie to zbieg

> okoliczności że problem wystąpił po tankowaniu. Może kable WN

> padły lub jest przebicie na cewce i daje ognia na elektronike

> LPG tak że ona wariuje.

Zamiast actuatora wsadzili register i jest bez zmian, więc wariowanie centralki LPG nie zachodzi. A że zrywa łaczność z PC? A skąd wiadomo, że wcześniej nie zrytwała się? Ja kiedyś jeździłem normalnie, żadnych złych objawów, postanowiłem podłaczyć pc tak dla sportu i mi tez łaczność zrywało po wejściu na obroty tak, że rzadko mi sie udawało dokończyć autokalibrację...

Na wolnych mu chodzi poprawnie, więc elektronika oryginalna oplowska w porządku. Jeszcze jest możliwość, że któryś z zaworów elektromagnetycznych LPG nie otworzył sie do końca o LPG leci powolutkuuuu... albo faktycznie w LPG jest lub był syf i zatkał filtr LPG. Jego bym sprawdził w pierwszej kolejności.

Poza tym kolega napisał, że przed zatankowaniem wyjeździł LPG prawie do końca... może to ma znaczenie? Jakieś paproszki pływały na powierzchni i... zaciągnął się filterek nimi....

Pozdr.

> Zamiast actuatora wsadzili register i jest bez zmian, więc wariowanie

> centralki LPG nie zachodzi. A że zrywa łaczność z PC? A skąd

> wiadomo, że wcześniej nie zrytwała się? Ja kiedyś jeździłem

> normalnie, żadnych złych objawów, postanowiłem podłaczyć pc tak

> dla sportu i mi tez łaczność zrywało po wejściu na obroty tak,

> że rzadko mi sie udawało dokończyć autokalibrację...

> Na wolnych mu chodzi poprawnie, więc elektronika oryginalna oplowska

> w porządku. Jeszcze jest możliwość, że któryś z zaworów

> elektromagnetycznych LPG nie otworzył sie do końca o LPG leci

> powolutkuuuu... albo faktycznie w LPG jest lub był syf i zatkał

> filtr LPG. Jego bym sprawdził w pierwszej kolejności.

> Poza tym kolega napisał, że przed zatankowaniem wyjeździł LPG prawie

> do końca... może to ma znaczenie? Jakieś paproszki pływały na

> powierzchni i... zaciągnął się filterek nimi....

> Pozdr.

dzis rozmawialem jeszcze z kierownik i nikt wiecej sie nie zglosil, zeby cos mu nawaliło... Jutro pojade do firmy, ktora mi instalowala LPG i serwisuje na bieżąco. Podpytam, pomyslimy, moze cos na szybko sie zrobi, bo pierwszy wolny u nich termin, to poniedzialek ;-/ Wtedy na pewno na pierwszy ogien pojdzie filterek.

Co do wypalania do konca, cos mi sie przypomnialo. Od kiedy mam instalke, a wypale totalnie LPG (az nieco dlawi sie samochod przy przyspieszaniu), to po zatankowaniu i przelaczeniu na LPG objaw nie przechodzi, musze wtedy jeszcze raz przelaczyc na benzyne i potem na LPG - zawsze odnosilo skutek. Objaw ten nigdy nie wystepowal, jesli tankowalem przy jakiejs tam ilosci LPG w zbiorniku. Zastanawiam sie zatem, czy moze teraz cos po prostu nie chce zaskoczyć, zeby podac wiecej gazu... echhhh, na razie to same domysly, ide spać

> dzis rozmawialem jeszcze z kierownik i nikt wiecej sie nie zglosil,

> zeby cos mu nawaliło... Jutro pojade do firmy, ktora mi

> instalowala LPG i serwisuje na bieżąco. Podpytam, pomyslimy,

> moze cos na szybko sie zrobi, bo pierwszy wolny u nich termin,

> to poniedzialek ;-/ Wtedy na pewno na pierwszy ogien pojdzie

> filterek.

> Co do wypalania do konca, cos mi sie przypomnialo. Od kiedy mam

> instalke, a wypale totalnie LPG (az nieco dlawi sie samochod

> przy przyspieszaniu), to po zatankowaniu i przelaczeniu na LPG

> objaw nie przechodzi, musze wtedy jeszcze raz przelaczyc na

> benzyne i potem na LPG - zawsze odnosilo skutek. Objaw ten nigdy

> nie wystepowal, jesli tankowalem przy jakiejs tam ilosci LPG w

> zbiorniku. Zastanawiam sie zatem, czy moze teraz cos po prostu

> nie chce zaskoczyć, zeby podac wiecej gazu... echhhh, na razie

> to same domysly, ide spać

no to pojawilem sie dzis na umowionej wizycie. Pierwsza akcja - filtr gazu, a tam... polowa pudelka od zapalek syfu Ciekawe skąd i jak... zazwyczaj jak zmienialem raz na rok, to mialem co najwyzej tyle, co miesci sie na monecie 1 groszowej, a tu taki zonk. Skrecili, odpalają, a tu... dalej pupa ;-/ Wniosek - zapchane przewody doprowadzające gaz i pewnie syf w butli ;-/ Ten tydzien i tak nigdzie nie jezdze, wiec dopiero w trakcie najblizszego weekendu jade na dzialke i spuszczam LPG. Dzis zrobilem małą próbke, odkręciłem przewód przy zbiorniku LPG, odbezpieczylem elektrozawór, odkrecilem zawór na butli i... zaczelo tak słabo leciec, jakby ledwo co tam gazu bylo ;-/ nawet nie bylo mowy, zeby cos tam szroniało przy rozprężaniu ;-/ no pupa po calosci. W nast tygodniu bede musial pustą furę na caly dzien do warsztatu wstawic - rozebranie i czyszczenie butli + czyszczenie przewodów... A przedtem zawitam chyba na Orlen na zbadanie tego gazu co go tam jeszcze mam, bo cos mam wrazenie, ze to polowa gazu, a polowa wody.

>... A przedtem zawitam chyba na Orlen na

> zbadanie tego gazu co go tam jeszcze mam, bo cos mam wrazenie,

> ze to polowa gazu, a polowa wody.

Ja to Orlen mijam szerokim łukiem - przynajmniej LPG.

Wyrazy współczucia z wiadomego powodu