Witam... otoz ostatnio dopadlo mojego Punciaka cos takiego : Otoz gdy delikatnie operuje gazem to szeczolgnie na 1 i 2 biegu auto żabkuje...dopiero gdy wcisnę mocniej pedal gazu to efekt ustepuje..tzn raz "skoczy" a potem sie zbiera dobrze

Co to moze byc ?? Kable mam rok NGK....swiecie niecale 2 miesiące tez NGK... luzy zaworowe sprawdzwane w ASO 2 miesiace temu tez OK...... Sprzeglo raczej odpada..Valeo..zrobione na nim 30 tys km...

Czy moze to byc cos z cewkami ???

Moim zdaniem to wina swiec/kabli. To nic ze wymieniales, wkrec nowe swiece i zobacz czy przejdzie. Nie raz i w niejednym aucie dopadala mnie ta przypadlosc - wymiana swiec/kabli zawsze pomagala .

> Witam... otoz ostatnio dopadlo mojego Punciaka cos takiego : Otoz gdy

> delikatnie operuje gazem to szeczolgnie na 1 i 2 biegu auto

> żabkuje...dopiero gdy wcisnę mocniej pedal gazu to efekt

> ustepuje..tzn raz "skoczy" a potem sie zbiera dobrze

> Co to moze byc ?? Kable mam rok NGK....swiecie niecale 2 miesiące tez

> NGK... luzy zaworowe sprawdzwane w ASO 2 miesiace temu tez

> OK...... Sprzeglo raczej odpada..Valeo..zrobione na nim 30 tys

> km...

> Czy moze to byc cos z cewkami ???

A ja bym sie zastanowił czy czasem to nie jest pompa paliwa bo w puntku niestety ta pomka nie jest najlepsza, słyszałem od zaufanego mechanika ale to nie musi byc to

Np. przy agresywnym ruszaniu czasami ma sie odczucia ze sprzegło juz niedomaga a okazuje sie ze to jest wina pompy paliwa bo nie nadąża podawać paliwa i przerywa, moze byc tak ze przy niskich obrotach sie przycina ale to tylko moje rozważania

> moze byc tak ze przy niskich

> obrotach sie przycina ale to tylko moje rozważania

Ale przeciez pompa pracuje non stop z taka sama predkoscia (a dokladniej to z cisnieniem na wyjsciu) niezaleznie od predkosci obrotowej silnika.

> Ale przeciez pompa pracuje non stop z taka sama predkoscia (a

> dokladniej to z cisnieniem na wyjsciu) niezaleznie od predkosci

> obrotowej silnika.

Proponuje sprawdzic kable WN. Ja mialem podobnie chociaz kable mialy tylko rok.

> Witam... otoz ostatnio dopadlo mojego Punciaka cos takiego : Otoz gdy

> delikatnie operuje gazem to szeczolgnie na 1 i 2 biegu auto

> żabkuje...dopiero gdy wcisnę mocniej pedal gazu to efekt

> ustepuje..tzn raz "skoczy" a potem sie zbiera dobrze

> Co to moze byc ?? Kable mam rok NGK....swiecie niecale 2 miesiące tez

> NGK... luzy zaworowe sprawdzwane w ASO 2 miesiace temu tez

> OK...... Sprzeglo raczej odpada..Valeo..zrobione na nim 30 tys

> km...

> Czy moze to byc cos z cewkami ???

Proponuję sprawdzić mapsensor i czujnik położenia przepustnicy.

> Proponuje sprawdzic kable WN. Ja mialem podobnie chociaz kable mialy

> tylko rok.

Moje kable maja niecale 6 m-cy a i auto chodzi (odpukac) jak zloto

Co nie zmienia faktu ze mam inny problem. Przy bardzo malym wychyleniu przepustnicy auto mi szarpie...ale tylko na dziurach/nierównościach. I nie moge znalezc ktora to wtyczka/kabel "ma juz dosc"

A ja proponuję przeczyścić przepustnicę powietrza i gardziel

Powiem tak auto ma instalacje gazowa...to pompa odpada..bo to zarowno na gazie jak i benie ma miejsce.........

Zastanawiam sie zmieni Kable WN.......... a co do czujnka polozenia walu to czy on moze powodowac troche nierowna prace silnika na obrotach jalowych ?? Tzn auto pracuje rowno i jakby na chwile dostaje trzesawki i znowu rowno bez drgan...

Ps. ile taki czujnik moze kosztowac ??

> Powiem tak auto ma instalacje gazowa...to pompa odpada..bo to zarowno

> na gazie jak i benie ma miejsce.........

> Zastanawiam sie zmieni Kable WN.......... a co do czujnka polozenia

> walu to czy on moze powodowac troche nierowna prace silnika na

> obrotach jalowych ?? Tzn auto pracuje rowno i jakby na chwile

> dostaje trzesawki i znowu rowno bez drgan...

> Ps. ile taki czujnik moze kosztowac ??

wiele rzeczy trzeba sparwdzić,w tym także koło dwumasowe

> Witam... otoz ostatnio dopadlo mojego Punciaka cos takiego : Otoz gdy

> delikatnie operuje gazem to szeczolgnie na 1 i 2 biegu auto

> żabkuje...dopiero gdy wcisnę mocniej pedal gazu to efekt

> ustepuje..tzn raz "skoczy" a potem sie zbiera dobrze

> Co to moze byc ?? Kable mam rok NGK....swiecie niecale 2 miesiące tez

> NGK... luzy zaworowe sprawdzwane w ASO 2 miesiace temu tez

> OK...... Sprzeglo raczej odpada..Valeo..zrobione na nim 30 tys

> km...

> Czy moze to byc cos z cewkami ???

Witam, maiałem tak samo pomogła wymiana kabli. A z kablami to było tak, że za pierwszym razem wymieniłem na NGK i było bez zmian. Za jakiś czas kupiłem Boscha i jest OK.

> wiele rzeczy trzeba sparwdzić,w tym także koło dwumasowe

Punto ma kolo dwumasowe?

Bylem u mechanika..... polał ( chyba poprostu wodą ) na kable i cewki gdy auto bylo zapalone............ Nic sie dzialo tzn nie zaczelo przerywac itd... to według niego z kablami i cewkami jest wszytko Ok ??

Czy to ze kable i cewki zostaly polane wodą i nic nie wplynelo to na prace silnika oznacza ze KABLE I CEWKI są DOBRE ??

> Punto ma kolo dwumasowe?

owszem - koło pasowe alternatora jest dwumasowe

> owszem - koło pasowe alternatora jest dwumasowe

Czy z biegiem czasu takie koło traci swoje właściwości (rozmagnesoweje się/inna przczyna)? Czy zaśniedziałe koło można wyczyścić?

Musze spytac..bo nie mam pojecia.... to kolo pasowe jest czescia altka ?? Bo altka mam nowego od roku........

> Powiem tak auto ma instalacje gazowa...to pompa odpada..bo to zarowno

> na gazie jak i benie ma miejsce...

Mój też ma takie objawy ale tylko na gazie. Na benzynie jest okey.

U mnie to samo.

Apropos mamy podobne przebiegi mój jest z maja.

Podejrzewam że to będą kable od wysokiego bo na dopiero 4kkm śmigam. Na razie nie jest to zbytnio uciążliwe to się nie spieszę.