Jako ze nadszedł czas na wymianę tego i owego w asterixie wziąłem się ostro za robote i jak szybko zacząłem tak szybko skonczyłem. Moje problemy sa następujące:

nie moge odkręcić koła pasowego od wału korbowego tego z impulsatorem. Jest tam sruba na klucz 18 i za chiny nie chce sie ruszyć a moze nie wta stronę kręce czy to normalna śruba czy jakaś lewa?

Drugi problem to taki że po wymianie szczek hamulcowych i odpowietrzaniu słychać głośny dźwięk w przewodach hamulcowych takie buuuu czy to normalne bo 1 raz sie z tym spotkałem dzięki za pomoc

> Jako ze nadszedł czas na wymianę tego i owego w asterixie wziąłem się

> ostro za robote i jak szybko zacząłem tak szybko skonczyłem.

> Moje problemy sa następujące:

> nie moge odkręcić koła pasowego od wału korbowego tego z

> impulsatorem. Jest tam sruba na klucz 18 i za chiny nie chce sie

> ruszyć a moze nie wta stronę kręce czy to normalna śruba czy

> jakaś lewa?

Zwykła śruba, ale ma mocne tendencje do zapiekania.

Jedyna rada to albo klucz pneumatyczny, albo stary radziecki sposób:

długi klucz, zakładamy na śrubę, opieramy o ziemię i blokujemy tak.

Później na chwilkę (naprawdę bardzo krótką chwilę) kręcimy rozrusznikiem

- powinna się conajmniej poluzować.

Jak przy każdym ruskim sposobie oczywiście można to robić na własną odpowiedzialność

> Zwykła śruba, ale ma mocne tendencje do zapiekania.

> Jedyna rada to albo klucz pneumatyczny, albo stary radziecki sposób:

> długi klucz, zakładamy na śrubę, opieramy o ziemię i blokujemy tak.

> Później na chwilkę (naprawdę bardzo krótką chwilę) kręcimy

> rozrusznikiem

> - powinna się conajmniej poluzować.

> Jak przy każdym ruskim sposobie oczywiście można to robić na własną

> odpowiedzialność

ja korzystałem z owego sposobu....pusciła jak brak.....lepiej jak ktos z boku trzyma klucz czyms zeby ze sruby sie nie zsunął

>już zrobione pusciła dzieki za pomoc

po wymianie rozrzadu zrobiłem wymianę tylnyc szczęk niby wszystko ok tylko to buczenie było ale niestety hamulce mi sie zapowietrzaja i nie mam pojecia czemu po odpowietrzeniu pedal jest twardy i jest ok przez około 5 km a potem tragedia zero hamowania tylko na kilka razy nie wiem co to pomóżcie