Witam poruszałem niedawno temat paska rozrządu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post278852440

pasek wymieniłem mój fachowiec powiedział ze był za mocno naciągnięty i dlatego sie tak wyrobił (stwierdził ze jedna rolka trochę sie wyjechała ale narazie wytrzyma). po paru dniach zaczęło mi coś dzwonić : http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post278960935

okazało sie ze to śruba od napinacza ociera o kolo pasowe tez usterkę usunęliśmy.

wszystko wydawało sie już ok ale po przysłuchaniu sie pracy silnika słychać taki dziwny terkot (taki jakby plastikowy o powtarzającym sie brzmieniu przypominający delikatnie prace diesla ) Wiec znowu rozkręciliśmy rozrząd i wymieniliśmy już ta zjechana rolkę, ale nic to nie pomogło terkot jest dalej, podmiana napinacza i 2 rolki tez nic nie dala, pasek nigdzie nie obciera wszystko pracuje jak powinno. Powiem tylko ze ten terkot pojawia sie dopiero po rozgrzaniu silnika.

I tu moje pytanie co to może być?? Moze Pompa wody tez dostała po dupie przez te za mocne naciągnięcie paska??

Pozdrawiam

Witam.

Po wymianie rozrządu też miałem traktorek pod maską.

Okazało się że jakim cudem wygięła się osłona paska i dotykała

do koła pasowego.I stąd u mnie był traktorek.Trochę kombinacji

i wszystko było ok.Może u Ciebie też to?Myślę że warto sprawdzić.

Pozdrawiam.

mialem to samo latala obudowa rozrządu brakowalo jednej srubki na dole,warto sprawdzic

> mialem to samo latala obudowa rozrządu brakowalo jednej srubki na

> dole,warto sprawdzic

nie to nie jest na pewno obudowa po pierwsze jak jest zimny to nic nie klekocze, po drugie sprawdzalismy bez oslony rozrzadu bylo to samo.

zaznacze ze nie jest to glosny klekot ale slychac go jak sie wslucha w prace silnika (brachol ma podobna astre z x16xel i u niego jest cisza)

Pamięta, że osłona rozrządu ma 2 części _przy silniku, i na zewnąrz. Sprawdż dobrze tą osłonę, gdyż przy każdej robocie przy rozrządzie miałem to samo. Mainowicie ta część przy silniku obniżała się i terkotała.

gdy plastik jest zimny to jest sztywny i terkocze.

Ewentualnie coś może być krzywe, wyrobione (np zębatka).

Tak apropo---- Ma ktoś, lub wie gdzie i za ile można dostać osłonę rozrządu. u mnie jest mocno popękana i poklejona.

> Pamięta, że osłona rozrządu ma 2 części _przy silniku, i na zewnąrz.

> Sprawdż dobrze tą osłonę, gdyż przy każdej robocie przy

> rozrządzie miałem to samo. Mainowicie ta część przy silniku

> obniżała się i terkotała.

> gdy plastik jest zimny to jest sztywny i terkocze.

> Ewentualnie coś może być krzywe, wyrobione (np zębatka).

> Tak apropo---- Ma ktoś, lub wie gdzie i za ile można dostać osłonę

> rozrządu. u mnie jest mocno popękana i poklejona.

Allegoro.szroty no a jesli nie ma to w ostatecznosci ASO.

Pozdrawiam.Adrian

> Allegoro.szroty no a jesli nie ma to w ostatecznosci ASO.

> Pozdrawiam.Adrian

wymieniłem 2 tygodnie temu pompę wody i terkotanie ustało az do dzisiaj znowu zaczęło tak samo terkotać już mi ręce opadają nie wiem co to może być. Jak jest zimny jest cisza rozgrzeje sie zaczyna terkotać.

zmiencie wy tych mechaników - to i spac spokojniej bedziecie

> zmiencie wy tych mechaników - to i spac spokojniej

> bedziecie

ja z kumplem sam to robie nie jezdze po mechanikach bo takich nie ma sa tylko wymieniacze

>Powiem tylko ze ten terkot

> pojawia sie dopiero po rozgrzaniu silnika.

Mam dokladnie ten sam objaw. Rozmawialem z mechanikiem ktory pracowal 25 lat w oplu. Powiedzial mi zeby sie tym nie przejmowac.

Czasami byly takie objawy, i tyle. Mowi ze nic sie nie rozleci Jezdzic do wymiany rozrzadu

Mnie to tez osobiscie wpienia, ale coz...

> Mam dokladnie ten sam objaw. Rozmawialem z mechanikiem ktory pracowal

> 25 lat w oplu. Powiedzial mi zeby sie tym nie przejmowac.

> Czasami byly takie objawy, i tyle. Mowi ze nic sie nie rozleci

> Jezdzic do wymiany rozrzadu

> Mnie to tez osobiscie wpienia, ale coz...

ja sobie wszystko przejże jeszcze raz i zobaczę o co tam chodzi

> ja sobie wszystko przejże jeszcze raz i zobaczę o co tam chodzi

Udalo ci sie cos w tym temacie ruszyc?

> Udalo ci sie cos w tym temacie ruszyc?

wymienilem pompe wody ( miala przejechane moze 20k) i przestalo

> wymienilem pompe wody ( miala przejechane moze 20k) i przestalo

Witam

Jakiej firmy miałeś pompe

pozdrawiam

> wymienilem pompe wody ( miala przejechane moze 20k) i przestalo

No wlasnie... Tez chyba bede musial wymienic. Moja pompa to SKF i ma przejechane 15kkm.

Też wymieniłem pompę wody i mam podobne objawy. Zdjąłem nawet pasek jeszcze raz i odkryłem że są wyczuwalne lecz niewielkie luzy. Dajcie spokój, poprzednia pompa chodziła od nowości 200 tys. km. i nic nie chrobotało i nie ma żadnych luzów, tylko przeciekała. A pompę kupiłem w zwykłym sklepie (zamiennik) i dałem 82 zł. Teraz jak silnik się rozgrzeje to słychać jakieś dziwne 'gwizdanie' i właśnie ten lekki denerwujący chrobot na biegu jałowym. Zastanawiam się nad zmianą, lecz nie wiem gdzie takową dobrą pompę kupić i ciekawe ile by kosztowała?

Ja też wymieniałem ostatnio. Niestety brak jakichkolwiek oznaczeń, więc nie wiem jakiej była firmy. Po 160tyś przebiegu zero jakiegokolwiek zużycia i luzu. wirnik chodzi nadal z lekkim oporem charakterystycznym dla nowych łożysk. Umyłem ją i leży w pudełku.

Na wszelki wypadek, gdyby obecna pompa firmy AD doznała przedwczesnego zużycia.

W podobnym stanie jest stara rolka napinacza Litens made in Germany. Zobaczymy jak się spisze nowa Litens, ale made in India

Ja mam pompe SKF. Podobno bardzo przyzwoita firma. I taki zonk?

Jak myslicie, czy jest ryzyko przy tych objawach, ze moze sie cos rozleciec?

Myślę, że najpierw zacznie przeciekać płyn, później zacznie się lać, a na końcu zatrze się łożysko i zerwie pasek. Ale równie dobrze może wytrzymać 100tyś km.

Czyli trzeba obserwowac poziom plynu chlodniczego... Dzieki za info