Witam Wszystkich!! Chciałbym dziś sobie wymienić klocki ze względu na odrobine wolnego czasu i nie chciałbym nic zepsuć dlatego sie pytam. Jak to mówią przezorny zawsze ubezpieczony.

A więc na co zwrócić szczególna uwagę?? Dwie książki już przejrzałem ale że to (w sumie) moje pierwsze auto i pierwszy raz to robie to prosze o wszelkie porady!! Z góry dzięki!!

> Witam Wszystkich!! Chciałbym dziś sobie wymienić klocki ze względu na

> odrobine wolnego czasu i nie chciałbym nic zepsuć dlatego sie

> pytam. Jak to mówią przezorny zawsze ubezpieczony.

> A więc na co zwrócić szczególna uwagę?? Dwie książki już przejrzałem

> ale że to (w sumie) moje pierwsze auto i pierwszy raz to robie

> to prosze o wszelkie porady!! Z góry dzięki!!

to jest tak prosta czynnosc ze nic nie popsujesz !! powodzenia

> to jest tak prosta czynnosc ze nic nie popsujesz !! powodzenia

już mi ktoś to mówił, że niby pestka ale wolę się upewnić u fachowców

> już mi ktoś to mówił, że niby pestka ale wolę się upewnić u fachowców

ja wymienialem sam a nie jestem zadnym fachowcem nawet gorzej zazwyczaj tylko psuje ale tutaj akurat sobie poradzilem

> ja wymienialem sam a nie jestem zadnym fachowcem nawet gorzej

> zazwyczaj tylko psuje ale tutaj akurat sobie poradzilem

a długo Ci to zajeło??

sciagasz kolo, na dole zacisku jest wbity taki cienki sworzen ( nie wiem jak sie to pisze ) od jednej strony zablokowany zawleczka, wyciagasz zawleczke, wybijasz sworzen odchyla ci sie czesc zacisku z klockami, wyciagasz stare zakladasz nowe i robisz wszystko w odwrotnej kolejnosci. tloczek moze czasem wyjsc troche to trzeba go cofnac i sprawdzic poziom plynu czy nie przybylo za duza a jak tak to strzykawka wyciagnac. Czynnosc bardzo prosta. Powodzenia.

> sciagasz kolo, na dole zacisku jest wbity taki cienki sworzen ( nie

> wiem jak sie to pisze ) od jednej strony zablokowany zawleczka,

> wyciagasz zawleczke, wybijasz sworzen odchyla ci sie czesc

> zacisku z klockami, wyciagasz stare zakladasz nowe i robisz

> wszystko w odwrotnej kolejnosci. tloczek moze czasem wyjsc

> troche to trzeba go cofnac i sprawdzic poziom plynu czy nie

> przybylo za duza a jak tak to strzykawka wyciagnac. Czynnosc

> bardzo prosta. Powodzenia.

z tego co właśnie czytałem to też tam pisało że właśnie z tłokiem może być jakiś problem i że go jakoś trza będzie odchylić najlepiej śrubokrętami ale zobacze jak to w realu będzie.

robota na 20min:

dźwigasz auto, zrzucasz koło, wyciągasz zawleczke z wałka który jest

na zacisku na dole, lekko pukasz młotkiem w wałeczek, potem wyciagasz

ręką,

odchylasz zacisk, wyciągasz stare klocki, czyścisz wszystko druciakiem,

wciskasz tłoczek jakimiś łyżkami, składasz w odwrotnej kolejności i

cieszysz się dobrymi hamplami

> z tego co właśnie czytałem to też tam pisało że właśnie z tłokiem

> może być jakiś problem i że go jakoś trza będzie odchylić

> najlepiej śrubokrętami ale zobacze jak to w realu będzie.

To nie problem tylko mala komplikacja ale bez strachu tloczek lekko sie wypycha. Poradzisz sobie.

> To nie problem tylko mala komplikacja ale bez strachu tloczek lekko

> sie wypycha. Poradzisz sobie.

Wszyscy tacy madrzy, a tloczek sie najlepiej wciska zanim sie zacisk odhaczy - przez dziurke w zacisku wkladasz srubokret miedzy zacisk a klocek (ma takie wystajace cos bardzo wygodne do tego) i metoda dzwigni hop tloczek do dziury...

Zrobione. Problemów większych nie było jedynie z zawleczką ze sworznia. Trzeba ją było ułamać bo się sworzeń odwrócił i nie dało rady inaczej.

Teraz tylko jeszcze jedno pytanie. Nie wiem czy to normalne po wymianie czy nie. Otóż wydaje mi sie że autko teraz słabiej hamuje a z tego co wiem i co czytałem w ulotce i na forum to nie powinno się mocno czy gwałtownie hamować przez jakieś pierwsze 300km. Pedał jakby troszke lżej chodzi. To normalka czy nie za bardzo??

Co to może być?? Za mało płynu hamulcowego?? Czy sie zapowietrzył??