goden

Jeżeli chodzi o asystentów jazdy maździe cx60 to też pozostawiają wieeeele do życzenia. Nadwrażliwe, a jak faktycznie powinny zareagować to przysypiają [emoji6] Ale spalanie bardzo sympatyczne - na zwykłych kryjówkach spokojnie w okolicach 5 bez szaleństw, na a i s z tempomatem na 140 pod 8. Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Mnie wypychano z oblodzonego płaskiego czystego parkingu - każdy inny kierowca zabrał swojego bombelka z treningu i pojechał do domu, tylko ja zostałem z moim wspaniałym nowym służbowym samochodem idź Pan w pizdu z takim napędem - samo auto nie najgorsze - ale sam bym za nią nie dał więcej niż 200kzł w wersji oczywiście 4x4 - bo 4x2 to strach kupować.

Mam CX60 z napędem na tył - nie życzę nikomu tym jeździć, ja niestety muszę, bo to służbowy wybór... W miarę dobrze jest tylko na suchym, na wilgotnym już trzeba mocno uważać. Napęd na tył i ciężki przód powoduje, że praktycznie każde mocne przyspieszenie powoduje zerwanie trakcji W zimę wypychali mnie inni użytkownicy z płaskiego ale zalodzonego parkingu Jak jechałem na narty do Austrii to dla bezpieczeństwa wziąłem Toyotę corolle - także tego...

I bagażnik jak w w audi a1😂

kiedyś taki myk robiłem - obdarowany nic nie płaci. Ty jak darujesz nie masz przychodu więc dochodowy omijasz, ale vat trzeba zapłacić - zgodnie z szacowaną wartością na umowie darowizny

Możesz darować, wpisać wartość darowanego pojazdu i zapłacić od tego vat

To jest właśnie kwintesencja forów - co innego doradzać, a jak przychodzi szara rzeczywistość i potrzeba głosowania własnym portfelem to inaczej się śpiewa, najczęściej cienko Żeby było na temat - ja bym brał corolle - zupełnie bezproblemowy sprzęt, jak trzeba to nawet lekko używaną.

Mam służbowo 2.0, 196km, jeździłem też 2 tygodnie 1.8. Do miasta bym nie dopłacał - na trasy już bym się mocno zastanawiał, bo przy dynamicznym stylu jazdy to jednak czuć różnicę, że 1.8 jest słabszy np przy wyprzedzaniu itp.

Wcześniej mieliśmy swifta 1.2, i on palił jednak odczuwalnie mniej, ale nie miał aplikacji więc cholera wie ile. Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Ja nie wiem [emoji16] moja ma do pracy chyba 8km, więc dniówka wychodzi tak [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

To już spalanie z klimą i z DSG [emoji6] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Zawsze jak czytam o niskim spalaniu turbo benzyn np 1.0 TSI Volkswagena w mały miejskim aucie to wstawiam zrzut z aplikacji auta mojej żony [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Forma płatności: przelew - baba chciała potwierdzenia przelewu. W sumie się jej nie dziwię, mLeasing np wystawia fakturę i mogę od razu biec do urzędu rejestrować - mimo że jej nie opłaciłem.

Ode mnie kiedyś urząd chciał potwierdzenia przelewu jako załącznik do faktury zakupowej. Nie miałem z tym problemu więc nie walczyłem z nimi. Chcieli - dostali i tyle.

Dużo palą😉

Ja skręcam najczęściej tymi samymi śrubami którymi cała ramka przykręcona jest do ogona - usuwam ramkę i gołą tablicę przykręcam w miejscu ramki😀

Tak z ciekawości - bo ja "od zawsze" przykręcam tablicę - czemu nie chcesz tego zrobić? W całej Europie nikt mi się do tego nie przyczepił nigdy, w wydziale komunikacyjnym przy przerejestrowywaniu i pozostawieniu dziurawych tablic również.

Napisz do VIP serwis Volvo z Radomia. Oni Ci zrobią wszystko Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Według mnie tak właśnie jest, dużo progów zwalniających ale generalnie jeżdżąc w miarę przepisowo powiedzmy do 60km/h to średnia 30 to jest właściwie płynna miejska jazda - i tak też jest w rzeczywistości - wolno ale stabilnie 😀

No tak, przy eko jeździe też się da trochę mniej, ale średnia jest w aplikacji jaka jest Auto ma 18 cali felgi, to też ma znaczenie

Zgłosimy na pierwszym przeglądzie, że ludziom z autokącika auto pali połowę tego co nam - może popsute - może DSG trochę zawyża - nie wiem. Żona zadowolona i przy tych kilometrach co ona kręci to w sumie spalanie nie ma takiego znaczenia.

Na dokładnie tej samej trasie w tych samych warunkach corolla 2.0 hybrid potrafi zejść poniżej 4

No patrz - nie chce być inaczej

mi przy naprawdę w miarę eko jeździe przez około 50km prędkości 70-100km pokazał 6.8

A ja się cieszę Waszym szczęściem bo mojej żony 1.0 TSI/DSG w małej budzie Vw Taigo - po okolicach Bydgoszczy - pali 8+/100