W "Napraw to sam" jeden z kolegow umiescil manuala jak wymieic poduchy amorow bez wyciagania MC persona. Tylko ze tam w poduszkach byl otwor do odkrecenia sruby od gory. Moje poduchy sa bez tych otworow. Czyli co u mnie nie ma mozliwosci wymiany poduszek bez wyciagania calych amorow?

Pozdro

śruba jest od amortyzatora i jest pod zaślepką okrągłą

> W "Napraw to sam" jeden z kolegow umiescil manuala jak wymieic

> poduchy amorow bez wyciagania MC persona. Tylko ze tam w

> poduszkach byl otwor do odkrecenia sruby od gory. Moje poduchy

> sa bez tych otworow. Czyli co u mnie nie ma mozliwosci wymiany

> poduszek bez wyciagania calych amorow?

> Pozdro

na poduszkach sa zaślepki plastikowe troche wielksze niż 5 zł

Ja nawet kola nie odkrecalem i poducha zmieniona

> Ja nawet kola nie odkrecalem i poducha zmieniona

to moze pokaz manuala bo mnie wlasnie czeka wymiana poduch i lozyska amorka

> Ja nawet kola nie odkrecalem i poducha zmieniona

A u mnie niedalo sie. Po odkreceniu wszystkiego okazalo sie ze nie dalem rady wcisnac recznie tloczyska amortyzatora w dol wystarczajaco do wyjecia poduchy. Sprezynowalo bardzo mocno. Jakies gazowe niemiec wstawil czy co...

Motywen do dzialania byly naprezenia i pukania przy kreceniu kierownica. Wszystkie inne przyczyny typu koncowki / swoznie zotaly wyeliminowane wczesniej. Sama poduszka wyglada na OK, wiec chcialem dostac sie do lozyska. Nie dostalem sie, ale przez "otwor smarowniczy" powstaly po odkreceniu nakretki u gory amortyzatora napchalem do tego lozyka troche smaru i juz jest ok

> A u mnie niedalo sie. Po odkreceniu wszystkiego okazalo sie ze nie

> dalem rady wcisnac recznie tloczyska amortyzatora w dol

> wystarczajaco do wyjecia poduchy. Sprezynowalo bardzo mocno.

> Jakies gazowe niemiec wstawil czy co...

> Motywen do dzialania byly naprezenia i pukania przy kreceniu

> kierownica. Wszystkie inne przyczyny typu koncowki / swoznie

> zotaly wyeliminowane wczesniej. Sama poduszka wyglada na OK,

> wiec chcialem dostac sie do lozyska. Nie dostalem sie, ale

> przez "otwor smarowniczy" powstaly po odkreceniu nakretki u gory

> amortyzatora napchalem do tego lozyka troche smaru i juz jest ok

Witam!

Troche to dziwne ze nie dales rady. Ja takze mam gazowy przod i mi sie udalo wedlug tego manuala, takze uzylem paski (nie mialem sciagacza). Fakt u mnie paski poszly, bo zle zalozylem i gdy sciagalem, musialem uzyc noza .

Samo posmarowanie pomoze na tzn. chwile, jesli nie mogles krecic kierownica to juz lozyska swoje dostaly i tak trzeba bedzie wymienic.

> to moze pokaz manuala bo mnie wlasnie czeka wymiana poduch i lozyska

> amorka

tu wersja "ze zdjeciem kola" kliken

jesli nie mogles krecic

> kierownica to juz lozyska swoje dostaly i tak trzeba bedzie

> wymienic.

Ja jezdzilem ponad rok ze stukiem w lewym kole , pare dni temu sciaglem stare (bo zobaczylem wlasnie manuala na WOA )

Stare lozysko przeczyscilem wd 40, zeby syf zmyc. Smaru nie bylo wcale! Dalem nowy smar i wszystko gra, bez kupowania nowego!

> jesli nie mogles krecic

> Ja jezdzilem ponad rok ze stukiem w lewym kole , pare dni temu

> sciaglem stare (bo zobaczylem wlasnie manuala na WOA )

> Stare lozysko przeczyscilem wd 40, zeby syf zmyc. Smaru nie bylo

> wcale! Dalem nowy smar i wszystko gra, bez kupowania nowego!

Poczekaj jeszcze z miesiac, o ile beda opady deszczu i bedziesz pisal, ze cos Ci stuka na tarce, przed swiatlami. U mnie jeszcze slady smaru byly, kierownica chodzila dobrze a stuki byly.

Skoro smaru nie bylo, to nie ma sily, aby kulki sie nie zmiejszyly. Za jakis czas beda stuki .

> Poczekaj jeszcze z miesiac, o ile beda opady deszczu i bedziesz

> pisal, ze cos Ci stuka na tarce, przed swiatlami. U mnie

> jeszcze slady smaru byly, kierownica chodzila dobrze a stuki

> byly.

> Skoro smaru nie bylo, to nie ma sily, aby kulki sie nie zmiejszyly.

> Za jakis czas beda stuki .

Nie kracz

To najwyzej znow sie zmieni (pol godz. roboty ), tylko tym razem na nowe.

może znacie coś takiego.

w manualu by dostać się do poduch amora trzeba odkręcić dwie 13-nastki i 19 trzymając imbusa. Tylko, że u mnie nie ma miejsca na imbusa, zamiast gniazda w które on wchodzi mam trzpień przypominający samego imbusa. Wychodzi na to, że powinienem go złapać zwykłym kluczem, tylko jak to zrobić kiedy tak już siedzi klucz do 19

> może znacie coś takiego.

> w manualu by dostać się do poduch amora trzeba odkręcić dwie

> 13-nastki i 19 trzymając imbusa. Tylko, że u mnie nie ma miejsca

> na imbusa, zamiast gniazda w które on wchodzi mam trzpień

> przypominający samego imbusa. Wychodzi na to, że powinienem go

> złapać zwykłym kluczem, tylko jak to zrobić kiedy tak już siedzi

> klucz do 19

W Castoramie czy Practikerze sa klucze fajkowe,(tam kupowalem swoj) z obu stron 19 ale od strony fajki jest otwor do wlozenia np. imbusa lub tak jak u Ciebie klucz nasadowy o rozmiarze tego trzpienia.

> W Castoramie czy Practikerze sa klucze fajkowe,(tam kupowalem swoj) z

> obu stron 19 ale od strony fajki jest otwor do wlozenia np.

> imbusa lub tak jak u Ciebie klucz nasadowy o rozmiarze tego

> trzpienia.

dzięki