witam, pany moze ktorens z was podpowie skad to cieknie bo mnie juz lapcie opadaja:/ i nikt niewie co to jest uszczelniacz na wale i na rozzadzie nowy cos firmy conservo czy jakos tak uszczelka pod głowicą getza , uszczelka pod pokrywa erlinga i osadzona na victorze , miska tez z 5 razy uszczelniana, ostatni raz na tym samym kleju co pokrywa i dalej to samo co przed wymiana uszczelek wyglada jak by cieklo gdzies z gory bo od samej gory jest mokro, hmm w sumie tak nieduzo sie leje bo na 1000km trzeba tak z 100ml dolac , no ale jednak pasuje to zrobic bo szkodas paskow i szkoda zeby ciekło !! , pomoze ktos bo naprawde ja juz niemam pojecia co to moze byc i goscie w aso tak samo

2

> 2

> > 2

> > > 2

a jakbys sprobowal umyc ta strone silnika ? , albo jakims preparatem do tluszczow , piekarnikow czy cos powycierac to wtedy bys wiedzial , ja tak ze skrzynia robilem

jak dla mnie to ewidentnie spod michy

a któryś z broków nie jest walnięty?

Musisz przeczyścić to troszkę i zobaczyć bo narazie to wsio jest uje..... i nic nie widać

yyy a co to brok? bo pierwsze wogule słysze taką nazwe i jak je sprawdic

> yyy a co to brok? bo pierwsze wogule słysze taką nazwe i jak je

> sprawdic

takie zaślepki w bloku

Pierwsze co zrob to zainwestuj w ymycie silnika i po umyciu obserwoj skad sie leje Tak bedzie najprosciej

> takie zaślepki w bloku

tak myslałem ino chcialem Cie sprawdzic

kup sobie spray do tarcz hamulcowych super odtluszcza i zmywa caly ten syf potem patrz gdzie zaczyna przeciekac

Musisz umyć ta część silnika, i wtedy po jeździe oblukać, napewno będzie widać skąd i gdzie ten wyciek. Bo na razie jest to tak wszystko ufaflane, że sam miałbym problem z dojściem, gdzie jest przeciek.

karcher w łapki albo spray do mycia silnika moze byc wszystko łacznie z upg i simerem bo bardzo rozzygane to jest przez koła pasowe..trza myc i sledzic

> karcher w łapki albo spray do mycia silnika moze byc wszystko łacznie

> z upg i simerem bo bardzo rozzygane to jest przez koła

> pasowe..trza myc i sledzic

Do mycia to pedzel w jedna lapke i nitro w druga i schodzi olej ladnie.

Ludzie po co kupowac jakies detergenty spraye, szmery bajery, jak można kupic zwykly acetylon.

Samemu mi cieklo tak że spod miski kapało, wymyłem dobrze bok silnika, szczykawka wyplukalem miejsca gdzie wystepują uszczelniacze, i przestało tak lać jak lało.

Pozatym co do uszczelniaczy przypadkiem, przy wbijaniu nie wchodizly one za ciasno???

> Ludzie po co kupowac jakies detergenty spraye, szmery bajery, jak

> można kupic zwykly acetylon.

> Samemu mi cieklo tak że spod miski kapało, wymyłem dobrze bok

> silnika, szczykawka wyplukalem miejsca gdzie wystepują

> uszczelniacze, i przestało tak lać jak lało.

> Pozatym co do uszczelniaczy przypadkiem, przy wbijaniu nie wchodizly

> one za ciasno???

hmm uszczelniacz na wałku wlazł w sam raz nietrzeba bylo go mocno zabijac ale z tamtad napewno nie cieknie a co do wała były problemy z wyciagnieciem go i z wbiciem nowego, ale to raczej tez nie z niego bo z rana kolo jest suche tylko po misce ciekną w dwa strumienie a pod autem pare kropel

kurcze stawian na uszczelniac zna wale jednak.

Ale mowie ci szyczkawka w dlon wymyj wyplukaj wszytko jak sie da, i zobacz czy ustanie, bo umnie ustalo po takiej operacji.

ale ze co aceton rozduje uszczelke czy jak bo nierozumiem troszke ze po umyciu silnika przestalo lac