mam pytanie pali mi sie kontrolka, silnik sie przegrzewa, co może być powodem oprucz tej puszki ? bo ostatnio mnie stukneli ale układ jest cały i czy można go naprawić, w oplu za niego chcą 500zł

> mam pytanie pali mi sie kontrolka, silnik sie przegrzewa, co może

> być powodem oprucz tej puszki ? bo ostatnio mnie stukneli ale

> układ jest cały i czy można go naprawić, w oplu za niego chcą

> 500zł

To że jest cały to o niczym nie świadczy.Czasami daje się naprawić ale nie ma chętnych którzy by się tego podjęli.

Pierwsza sprawa to podłączyć się pod Tech i wszystko będzie wiadome.

samochód ? bo nie mam techa myslałem żeby kupić a teraz musze, a ile by wzieli w oplu za sprawdzenie i zamontowanie nowego pewnie ze 200zł robocizny nie

> samochód ? bo nie mam techa myslałem żeby kupić a teraz musze, a ile

> by wzieli w oplu za sprawdzenie i zamontowanie nowego pewnie ze

> 200zł robocizny nie

Podłączyc to oczywiście samochód.

Myśląc o Tech-u miałem to przed oczami i to jest potrzebne do diagnozy auta.

http://www.infocar.pl/tech_2/tech_2.html - mnie na to nie stać.Dochodzi jeszcze oprogramowanie.

a nie wystarczy to http://allegro.pl/item204483316_inter_opel_tech2_pl_usb_z_multiplexerem_promocja_.html ?

> a nie wystarczy to

> http://allegro.pl/item204483316_inter_opel_tech2_pl_usb_z_multiplexerem_promocja_.html

> ?

Nie nie wystarczy.

1.Jest coś takiego jak "szukaj"

2.Tu masz cały wątek : http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=276539800&an=0&page=1#Post276539800

i pytanie od czego jest wtyczka kolory kabli niebieski i niebiesko biały na wysokości chłodnicy

> i pytanie od czego jest wtyczka kolory kabli niebieski i niebiesko

> biały na wysokości chłodnicy

Najprawdopodobniej do czujnika temperatury zewnętrznej dla potrzeb TID-a lub MID-a.

Pozdr

> mam pytanie pali mi sie kontrolka, silnik sie przegrzewa, co może

> być powodem oprucz tej puszki ? bo ostatnio mnie stukneli ale

> układ jest cały i czy można go naprawić, w oplu za niego chcą

> 500zł

Sprawdz czy wentylator chodnicy ma podczona mase. Tez mialem problem z ta kontrolka po skasowaniu przodu mojej asterki. Po naprawie jak rozgrzalem silnik i wentylator mial sie wlaczyc to wlaczyl sie ale z max. obrotami i zapalila sie kontrolka od chlodzenia. Okazalo sie ze byla urwana masa od wentylatora chlodnicy. Masa jest przykrecona ponizej elektronicznego modulu chlodzenia

> a nie wystarczy to

> http://allegro.pl/item204483316_inter_opel_tech2_pl_usb_z_multiplexerem_promocja_.html

> ?

Witam!

Mam pare interfejsow i taki takze, z tym ze od OBDII za wyzsza cene bo 249zl. Laczy mi sie z poduszka i immo a z silnikiem nie chce. Ale to wina mojego laptopa, nie polaczysz sie zadna Toshiba. Przestawialem opcje portu, ale nic nie poradzilem. Jestem zmuszony do kupna jakiegos starego IBM, te lacza sie bez problemu.

a mógł by ktoś mnie pokierować co najpierw sprawdzić

i pzrejżałem ten wątek i nie znalazłem dalczego kabel do kompa jest gorszy od tamtego urządzenia za full kasy

> i pzrejżałem ten wątek i nie znalazłem dalczego kabel do kompa jest

> gorszy od tamtego urządzenia za full kasy

Szkoda.Czytanie ze zrozumieniem to nie takie trudne.

Kablem tylko odczytasz niektóre błędy i je skasujesz.

Ale nic nie wprowadzisz ,bo kablem do kompa nie ma takiej możliwości.

P.S.

Zrób jak uważasz.Twoje pieniądze.

To co w necie jest za 200 zł na kąciku było do uzyskania za cenę 10 razy mniejszą.

no ale ja potrzebuje tylko odczytać co mu nie pasuje i tyle