Witam!

Ostatnio na kaciku byl post o smarowaniu linki srzegla, sceptycznie do tego podchodzilem, nawet pisalem ze smarowanie linki to raczej nie wskazane, no ale powiedzmy, ze zostalem przekonany, nasmarowalem linke. Wszystko bylo jajko, po przejechniu kilku tys. km. wciskajac sprzeglo zaczelo mocno chrobotac pod noga. Po wyciagnieciu linki cala sie rozleciala, tzn. ze srodka wyszedl ten plastikowy pancerz, ktory od oleju byl az miekki. Dodam ze linka byla oryginalna, fabryczna.

> Witam!

> Ostatnio na kaciku byl post o smarowaniu linki srzegla, sceptycznie

> do tego podchodzilem, nawet pisalem ze smarowanie linki to

> raczej nie wskazane, no ale powiedzmy, ze zostalem przekonany,

> nasmarowalem linke. Wszystko bylo jajko, po przejechniu kilku

> tys. km. wciskajac sprzeglo zaczelo mocno chrobotac pod noga. Po

> wyciagnieciu linki cala sie rozleciala, tzn. ze srodka wyszedl

> ten plastikowy pancerz, ktory od oleju byl az miekki. Dodam ze

> linka byla oryginalna, fabryczna.

dobrze by było gdyby linka była rozbieralna, wtedy można by było posmarować zwykłym towotem (smarem), a nie olejem.

Witam.

IMHO zbieg okoliczności.

Pozdrawiam

> dobrze by było gdyby linka była rozbieralna, wtedy można by było

> posmarować zwykłym towotem (smarem), a nie olejem.

podgrzewa sie smar i robi sie jak olej, smar w strzykawke i wpuscic w pancerz

U mnie pękła tylko ta gumowa osłona a pancerz był cały i woda sie dostawała i zaczęło skrzypieć. Więc potraktowałem smarem w płynie (sporo go tam wpsikałem) i na chwilę był spokój teraz piski powoli wracają więc zabieg trzeba będzie powtórzyć.

A może lepiej zastosować smar silikonowy lub teflonowy, który jest obojętny dla plastików i elementów gumowch.

> A może lepiej zastosować smar silikonowy lub teflonowy, który jest

> obojętny dla plastików i elementów gumowch.

Ja proponuje nowa linke, 28zl i narazie ok! Zobaczymy jak dlugo...

Cięgno linki sprzęgła przynajmniej oryginalnej jest w otulinie teflonowej , nie wymaga więc smarowania . Jeśli jednak lina zaczyna skrzypieć wszelkie "smarowania" na długo nie starczą .

> Cięgno linki sprzęgła przynajmniej oryginalnej jest w otulinie

> teflonowej , nie wymaga więc smarowania . Jeśli jednak lina

> zaczyna skrzypieć wszelkie "smarowania" na długo nie starczą .

No i wlasnie ta otulina teflonowa sie rozleciala, rozplynela i wyszla ze srodka, linka zaczela ciezko chodzic i chrobotac...