witka

problem polega na tym ze mam popsuty szyberdach elektryczny

jechalem na otwartym w calosci a jak dojechalem na miejsce to zmykajac go zatrzymal sie w miejscu i zaczal wydawac takie stukanie zaciecia w okolicy silnika czy ktos wie czy to da sie naprawic samemu czy mam zapomniec o szyberdachu:(

> witka

> problem polega na tym ze mam popsuty szyberdach elektryczny

> jechalem na otwartym w calosci a jak dojechalem na miejsce to

> zmykajac go zatrzymal sie w miejscu i zaczal wydawac takie

> stukanie zaciecia w okolicy silnika czy ktos wie czy to da sie

> naprawic samemu czy mam zapomniec o szyberdachu:(

jak sie do tego sam nie dobierzesz i nie sprawdzisz co sie tam stało to trudno bedzie Ci pomóc, bo tak to można z fusów wróżyć

> jak sie do tego sam nie dobierzesz i nie sprawdzisz co sie tam stało

> to trudno bedzie Ci pomóc, bo tak to można z fusów wróżyć

Trudno tez zgadnac o jakie auto chodzi bo w profilu nie jest jednoznacznie napisane .

to,że tyka to normalne ( tyka sprzęgiełko ) natomiast,że się przyblokował to już nie jest normalne.......... od wewnetrznej strony za maskownicami są cztery śrubki odkręć szybę i posprawdzaj mechanizm może coś się odkręciło i przyblokował mech przesuwu ............................

A kiedy go ostatnio czysciłeś prowadnice i smarowałeś mechanizm?

> A kiedy go ostatnio czysciłeś prowadnice i smarowałeś mechanizm?

profil juz poprawiony a szynki szyberdachu smarowane regularnie:)poprostu nie daje sie juz otworzyc blokuje sie prawa strona bo lewa sie rusza a zamykanie to juz masakra leci troszke i brrrrrr..(taki dzwiek wydaje jakby zablokowalosie gdzies chaczylo)

> profil juz poprawiony a szynki szyberdachu smarowane

> regularnie:)poprostu nie daje sie juz otworzyc blokuje sie prawa

> strona bo lewa sie rusza a zamykanie to juz masakra leci troszke

> i brrrrrr..(taki dzwiek wydaje jakby zablokowalosie gdzies

> chaczylo)

Wydaje sie że to zębatka powiedziała możesz jeszcze sprawdzic wyjmując silnik-obejrzysz i zębatkę na silniku i w mechanizmie.

I teraz napiszę tak-reanimowałem to kiedyś (u znajomego w "Volc-busie"zrobiłem to poxyliną.

Najpierw wszystko ładnie umyłem benzynką i osuszyłem potem poxylinę do wewnętrznej zębatki ładnie roztarłem na sciankach i silnie wcisnąłem tą z silnika po 3 min wyjąłem i pozwoliłem całosci zastygnąc-forma odwzorowała sie w gnieżdzie i na zębatce silnika.Potem papierkiem sciernym 300 oszlifowałem zębatkę silnika-delikatnie i nałozyłem smaru do przekładni Hilti(taki miałem od taki- młota udarowego)i rewelacja-pracuje do dzisiaj

no dobra tylko ze jak otwieralem dach to sie otwieral do konca poprostun problem byl z zamykaniem.