Mam cc900 i rzuciła mi sie korozja na drzwi, własciwie na dolna ich cześć, są to drzwi lewe od kierowcy. najgorzej wygląda to na samym dole, podspodem, metal tam jest juz dość dobrze przeżarty. Od zewnatątrz czyl w widocznym miejscu jest troche takich niewielkich babli . Chciałbym to usunąć, najchętniej udałbym sie do lakiernika ale że dopiero co kupiłem fure to nie mam na to kasy. Jakby to można zrobic najtanszym kosztem, i co byłoby do tego potrzebne?? prosze o pomoc, jeżeli to pomoz mogę załaczyć zdjęcia.

> Mam cc900 i rzuciła mi sie korozja na drzwi, własciwie na dolna ich

> cześć, są to drzwi lewe od kierowcy. najgorzej wygląda to na

> samym dole, podspodem, metal tam jest juz dość dobrze przeżarty.

> Od zewnatątrz czyl w widocznym miejscu jest troche takich

> niewielkich babli . Chciałbym to usunąć, najchętniej udałbym sie

> do lakiernika ale że dopiero co kupiłem fure to nie mam na to

> kasy. Jakby to można zrobic najtanszym kosztem, i co byłoby do

> tego potrzebne?? prosze o pomoc, jeżeli to pomoz mogę załaczyć

> zdjęcia.

poczekac az zgnija jeszcze troche i wymienic na uzywke w tym samym kolorze

najlepiej to kupić nowe drzwi a te oddać na złom

PS. uzupełnij profil i przywitaj się

Jednym slowem wschodnie sztuki walki z rdza. Najlepiej tak jak mowia chlopaki, kupic poprostu nowe dobre i wymienic, a te postawic pod smietnikiem, to zlomiarze sobie wezma. Jednak jesli chcesz to zrobic na chwile to po pierwsze oczyscic do zywej blachy, tak zeby byla gola blacha bez rdzy. Najlepiej kupic szczotke druciana (z poskrecanego drutu, a nie prostego) na diaksa i heja. Jak oczyscisz to najlepiej jeszcze dla pewnosci pedzelek i odrdzewiacz, a potem dokladnie splukac ciepla woda. Nastepnie jakis podklad na rdze, podobno najlepszy Brunox Epoxy. Jesli z zewnatrz to jeszcze szpachla, ewentualnie zaspawac blaszka i dopiero szpachla. Na to podklad i lakier. Jesli od wewnatrz, tak ze z zewnatrz nie bedzie widac, to mozna jeszcze zabezpieczyc czyms na bazie zywicy epoksydowej, np. Nuvolem. Jak widzisz roboty troche jest, farby tez wcale tanie nie sa, szczotka tez, ale mysle ze na bank bedzie taniej niz u blacharza.

> PS. uzupełnij profil i przywitaj się

o co chodziz tym przywitaniem??

Wiesz apropos tych drzwi ze szrota to bedzie problem ze znalezieniem, przynajmniej w moich okolicach, nietypowy kolor: 487

> Jednym slowem wschodnie sztuki walki z rdza. Najlepiej tak jak mowia

> chlopaki, kupic poprostu nowe dobre i wymienic, a te postawic

> pod smietnikiem, to zlomiarze sobie wezma. Jednak jesli chcesz

> to zrobic na chwile to po pierwsze oczyscic do zywej blachy, tak

> zeby byla gola blacha bez rdzy. Najlepiej kupic szczotke

> druciana (z poskrecanego drutu, a nie prostego) na diaksa i

> heja. Jak oczyscisz to najlepiej jeszcze dla pewnosci pedzelek i

> odrdzewiacz, a potem dokladnie splukac ciepla woda. Nastepnie

> jakis podklad na rdze, podobno najlepszy Brunox Epoxy. Jesli z

> zewnatrz to jeszcze szpachla, ewentualnie zaspawac blaszka i

> dopiero szpachla. Na to podklad i lakier. Jesli od wewnatrz, tak

> ze z zewnatrz nie bedzie widac, to mozna jeszcze zabezpieczyc

> czyms na bazie zywicy epoksydowej, np. Nuvolem. Jak widzisz

> roboty troche jest, farby tez wcale tanie nie sa, szczotka tez,

> ale mysle ze na bank bedzie taniej niz u blacharza.

ale i tak starczy gora na rok...

> o co chodziz tym przywitaniem??

> Wiesz apropos tych drzwi ze szrota to bedzie problem ze znalezieniem,

> przynajmniej w moich okolicach, nietypowy kolor: 487

na towarzyskim jest watek do przywitania

> na towarzyskim jest watek do przywitania

jeszcze jeden post na ten temat w tym watku i kazdy z wypowiadajacych sie na temat inny niz skorodowane drzwi dostanie po

Tak jak pisza chłopaki tych nawet nie ruszaj.

Ja mam tak samo i czekam jeszcze z rok i wymienien na uzywwane

Jaki to jest kolor 487 ,niebieski czy jaki?

Jesli zrobisz to bardzo porzadnie, nie powinno wyjsc po roku, ale kiedys wyjdzie na bank. Ten Brunox reaguje z rdza, tworzy warstwe obojetna i nie powinno sie tam nic szybko zaczac dziac, ale mozliwe ze kiedys wyjdzie. Jednak tez polecam wymiane drzwi na "nowe". Oplaca sie nawet dac do lakierowania.

Zrywasz rdzę do gołej blachy, potem traktujesz to miejsce odrdzewiaczem (fosol itp.) trzeba przy tym uważać, żeby sobie krzywdy nie zrobić, bo te odrdzewiacze są na bazie kwasu fosforowego. Dokładnie myjesz wodą z mydłem. Malujesz podkładem najlepiej jakimś antykorozyjnym, potem lakier.

Taki sposób najbardziej mi się sprawdzał w maluchu, chociaż też nie w 100%.

U mnie zeżarła rdza drzwi lewe, oraz prawe, cały dolny płat, i poradziłem sobie z tym dokładnie jak opisuje kolega krzysiek01, i na razie zadaje to egzamin, i polecam tobie zrobić to samo, na jakiś czas powinno to starczyć a później i tak trzeba będzie myśleć o kupie używanych drzwi.

> Mam cc900 i rzuciła mi sie korozja na drzwi, własciwie na dolna ich

> cześć, są to drzwi lewe od kierowcy. najgorzej wygląda to na

> samym dole, podspodem, metal tam jest juz dość dobrze przeżarty.

> Od zewnatątrz czyl w widocznym miejscu jest troche takich

> niewielkich babli . Chciałbym to usunąć, najchętniej udałbym sie

> do lakiernika ale że dopiero co kupiłem fure to nie mam na to

> kasy. Jakby to można zrobic najtanszym kosztem, i co byłoby do

> tego potrzebne?? prosze o pomoc, jeżeli to pomoz mogę załaczyć

> zdjęcia.

hmm podobnie mam z moimi drzwami od kierowcy jednak narazie sie nie przejmuje!!! za niecaly rok mam zamiar stanoc nim na lakierni i wtedy bede sie martwic czy wymieniac drzwi czy robic te!!!