Witam

Jak w temacie mam pytanko dzisiaj jechałem sobie do pracy przez lasek i temperaturka na zewnątrz spadła do 10 stopieńków brrrrrr, więc zapodałem ogrzewanie i o zgrozo zamiast ciepełka z nawiewów tylko zimne powietrze - ogrzewanie na maxa. Patrzyłem do zbiornika z płynem i ok max, temperatura silnika 90 st. może ktoś ma pomysł co mogło paść ?? a może nagrzewnica się zapchała ??

pozdro i czekam na sugestie Szanownych Forumowiczów

A czy kolega ma w aucie klimę? Bo może to zawór nagrzewnicy się zablokował.

> A czy kolega ma w aucie klimę? Bo może to zawór nagrzewnicy się

> zablokował.

tak i niedawno dobijałem bo cieniutko chłodziła

> tak i niedawno dobijałem bo cieniutko chłodziła

No to do sprawdzenia następująca rzecz: kiedy się silnik nagrzeje, przekręć ogrzewanie na max. Jeśli nie będzie czuć ciepłego powietrza, odłącz najcieńszy wężyk od zaworu przy nagrzewnicy (widoczny w komorze silnika, płaski od góry). Jeśli wtedy zacznie płynąć ciepłe powietrze to do przeczyszczenia sterowanie w konsoli. Jeśli nie - coś z zaworem, zapchana nagrzewnica lub inne licho...

> Witam

> Jak w temacie mam pytanko dzisiaj jechałem sobie do pracy przez lasek

> i temperaturka na zewnątrz spadła do 10 stopieńków brrrrrr, więc

> zapodałem ogrzewanie i o zgrozo zamiast ciepełka z nawiewów

> tylko zimne powietrze - ogrzewanie na maxa. Patrzyłem do

> zbiornika z płynem i ok max, temperatura silnika 90 st. może

> ktoś ma pomysł co mogło paść ?? a może nagrzewnica się zapchała

> ??

> pozdro i czekam na sugestie Szanownych Forumowiczów

Pewnie zaszła nagrzewnica i trzeba przeczyścić albo w najgorszym wypadku wymienić??

> ... to do przeczyszczenia sterowanie w konsoli....

a masz jakiś patent jak to czyścić?

wczoraj miałem to na wierzchu, obejrzałem z każdej strony, ale jakoś nie miałem pomysłu, jak się do tego zabrać

na dniach znowu będę rozbierał kokpit, więc będzie okazja się tym zająć...

> a masz jakiś patent jak to czyścić?

U mnie wystarczyło namierzyć zaworek sterujący (taki dwójnik pod pokrętłem temperatury, dochodzą tam wężyki podciśnienia) i przesmarować go z zewnątrz smarem lub oliwą. Zaworek ma taki plastikowy wystający bolec i to on u mnie nie chciał się chować. Zwiększając temperaturę, bolec się chowa, natomiast dając temperaturę na minimum powinien się wysunąć. Po smarowaniu jest OK

EDIT:

fota bodajże kolegi electro:

Widać na niej zaworek który jest dociskany przez pokrętło.

EDIT: Sorry, zmniejszyłem obrazek bo rozjeżdżał stronę

już wszystko OK włączyłem parę razy klimę i poruszałem pokrętłem od temp, i wróciło wszystko do normy a co do rozebrania konsoli i przesmarowaniu wyłącznika to dobry pomysł

pozdro i duże

po obejrzeniu zdjęcia wszystko jest dla mnie jasne...

teraz się zastanawiam, czy ma z tym coś wspólnego to, że pokrętło ciepło/zimno nie daje się przekręcić do samego końca skali "zimno" - brakuje mi tak z 0,5cm

mam już conajmniej dwa powody, żeby rozbierać kokpit więc wezmę się za to pewnie niedługo...

(pierwszy, to nieświecąca żarówka, która co prawda została założona nowa, sprawdzona itd.... aczkolwiek po złożeniu całego kokpitu nie świeci )

dziękuję i pozdrawiam