przy jakim orientacyjnie przebiegu trzeba sie liczyc z wymiana szczek z tylu? i jaki orientacyjny koszt?

> przy jakim orientacyjnie przebiegu trzeba sie liczyc z wymiana szczek

> z tylu? i jaki orientacyjny koszt?

nie wiem czy to ci pomoze ale ja w PII mam jeszcze seryjne hample z tylu a przebieg 180kkm. ale raczej w wakacje zmiana. teoretycznie do 140kkm powinny z tylu wytrzymac.

> przy jakim orientacyjnie przebiegu trzeba sie liczyc z wymiana szczek

> z tylu? i jaki orientacyjny koszt?

Ponad 100 kkm patrzac przez pryzman cienkiego, w sumie jeszcze dobre byly ale obudowy poszly tzn przegnily koszt o ile pamietam w cinkolocie ze 200 zl z robota (ale to bylo dawno wiec moze pokrecilem cene).

> Ponad 100 kkm patrzac przez pryzman cienkiego, w sumie jeszcze dobre

> byly ale obudowy poszly tzn przegnily koszt o ile pamietam w

> cinkolocie ze 200 zl z robota (ale to bylo dawno wiec moze

> pokrecilem cene).

To mało wytrzymały. Jak miałem Felicje to 180kkm przejechane i całkiem dobrze jeszcze wygladały.

> To mało wytrzymały. Jak miałem Felicje to 180kkm przejechane i

> całkiem dobrze jeszcze wygladały.

Nie jesli chodzi o grubosc bylo ok, tyle ze chyba sie material cierny cus skiepscil bo jakies takie szorowanie robily przy hamowaniu i nie szlo tego zlikwidowac no a ze przy okazji, jak napisalem cala reszte musialem wymienic to poszlo wsio za jednym zamachem lacznie z cylinderkami.

> przy jakim orientacyjnie przebiegu trzeba sie liczyc z wymiana szczek

> z tylu? i jaki orientacyjny koszt?

ja wymienialem niedawno razem z bebnami i cylinderkami - mialem wtedy chyba ok 130kkm

> To mało wytrzymały. Jak miałem Felicje to 180kkm przejechane i

> całkiem dobrze jeszcze wygladały.

zalezy jak sie jezdzi i tyle ja wcale nie ukrywam ze hamulce maja u mnie co robic

No ale tyl to nawet ciezko zajezdzic czesto rekawem machajac:) Ja szybciej w cienkim lozyska na tyle zabilem

> No ale tyl to nawet ciezko zajezdzic czesto rekawem machajac:) Ja

> szybciej w cienkim lozyska na tyle zabilem

no to spoko

wiec jeszcze troche nie bede sobie tym czaski zaprzatal

> zalezy jak sie jezdzi i tyle ja wcale nie ukrywam ze hamulce maja u

> mnie co robic

wlasnie sa rozne "roboty" hamulcow

u mnie autko sluzbowe

kiedys w serwisie zapytali czy zawracam na recznym w zimie, jak nie to spoko, dlugo wytrzymaja, heheh, i na razie 120000 i sa, dbam o ta pande jak o swoja z musu niejako bo firma trudna w jakichkolwiek naprawach

ale pamietam w poprzedniej firmie jak mialem opla combo to szczeki w jeden dzien sie skonczyly (100000 przebiegu) po 1,5 godziny driftu bokami na osniezonym lotnisku (swoja droga to dzieki temu duzo daja takie cwiczenia nt. wyprowadzania samochodu z poslizgu w zimie)

> wlasnie sa rozne "roboty" hamulcow

> u mnie autko sluzbowe

> kiedys w serwisie zapytali czy zawracam na recznym w zimie, jak nie

> to spoko,

yyyy no to ja zamiatam tylem w zimie... hmm chyba trzeba bedzie zajzec

> yyyy no to ja zamiatam tylem w zimie... hmm chyba trzeba bedzie

> zajzec

Naucz sie bez rekawa. Efekt w zimie lepszy i "ladniejszy" szczekom dasz spokoj

> yyyy no to ja zamiatam tylem w zimie... hmm chyba trzeba bedzie

> zajzec

mi tez ciezko sie oprzec, hehe

a szczeki jak sie skoncza poslyszysz, tylko potem od razu na zmiane jedz