PAFcioKRAK

Właśnie nosiłem się zamiarem zapytania czy ktoś ma to samo z Nokianami 225/45/17 i przy V~130 km/h buczą jak najęte. Zero bicia, rezonsansów, drgań itp. Gumiarz (a nie "gumiarz") posprawdzał mi wszystko do spodu - wszystko proste itp. itd. Chyba trza chyba poczekać na większy przebieg na nich. Cale szczęście że 90% przebiegu robię po mieście bo na autostradzie czy cuś to by mnie chyba szlag trafił.

Kev, no wlasnie dawalo rade z przodu na chwile:) efekt dwa zabite silniczki

Na 99,5% silniczek poleciał, ale pewnie nie sam z siebie tylko przez to że zatarły się te bolce w które wchodzą ramiona wycieraczek. Niestety przerabiane i w CCS i w Pandzie. U mnie była wymiana silniczka (bo się spalił) oraz całego tego mechanizmu od sliniczka do wycieraczek. Nie pamiętam już kosztów ale nie zabijały bo bym to pamiętał Aha czyszczenia, szlifowanie, smarowanie itp. wszystkiego nic nie dawało w sumie

No to i ja się przywitam A zatem od dzisiaj, poza czerwoną Pandzią oczywiście, jeżdżę sobie I30 z 2012 roku - w tej dłuższej wersji

> tak. Senkju

> sa we wszytkich - i benzynowych i dieslach To jeszcze jedno pytanko, 2.0 PB jest na lancuchu?

Dzien dobry:) jak tak po siasiedzku z Pandokacika:) z pytaniem Czy w benzyniakach w Mondeo Mk 4 sa dwumasy, czy tylko w TDCI (tzn o ile tam sa ) ?

> czyli dobrze obstawiałem > swoja drogą z coraz gorszych materiałów robią części No fakt, niecale pol roku po wymianie.

> więc na poczatek jedyne sensowne rozwiązanie to chyba ponowne sprawdzenie tylnych felg Odpowiedz znalazła się bardzo szybko, lewy tylny bęben się zrobil jajowaty. Ot tak nagle i po prostu. I to faktycznie prawda.

> Obadaj koła, podmień je miejscami i zrób ze 100-200km, niech to się poukłada No wlasnie tak zrobie, tzn zrobi gumiarz pewnie bo dzwoniłem ze po wymianie kapci jest cos nie halo. Oczywiście, jak się można domyslac, pierwszy tekst był ze to niemożliwe żeby cos przez wymiane Tylko ciekawe jak się popsulo tak nagle No ale zobaczymy bo jade po 16 żeby rzucil okiem

> wcześniej może np jakaś felga, którą teraz masz z tyłu była z przodu? z gumiarzami też różnie bywa, > może nie jest dobrze wyważona No możliwe ze zamienili albo cos spieprzyli bo 3 zapylalo przy wymianie bo ciut mi się spieszylo.

> to może tu tkwi przyczyna, tzn coś jest nie tak z jakąś felgą No ale wczesniej byłoby ok tudzież nie wyszloby na wywazaniu?

> no to dziwne, a felgi masz tak samo stronami założone jak poprzednio? Tego, prawde powiedziawszy nie wiem.

> ale wymieniałeś same opony czy koła? bo ja wymieniałem z alu na stal Wymienialem same opony, tzn. letnie sio i na te same fele zimowki i wio na auto.

> mam podobnie po wymianie opon na zimowe, wg mnie nie jest to wina tarcz, bo wtedy drgałaby > kierownica, obstawiam, ze to wina bębnów No to wszystko by na to wskazywalo gdyby nie to ze przed wymiana było wszystko ok ani minimalnego dygniecia hamulca. Notabene, bebny i szczeki miałem wymieniane z pol roku temu.