Witam wszystkich. Otóż dziś w nocy wracałem z Krakowa miałem komplecik a aucie i po opróżnieniu auta podniosłem lampy, a tu zonk, słychać tylko cały czas że silniczek pracuje ale lampa ani drgnie. Natomiast jak wrócę do pozycji 3 silniczek się wyłącza. Silniczek słychać tylko w lewej lampie a z prawej cisza cały czas. Proszę o jakieś rady bo w sobotę znowu jadę do Krakowa no i lipa że nie można sobie lampek ustawić.

> Witam wszystkich. Otóż dziś w nocy wracałem z Krakowa miałem

> komplecik a aucie i po opróżnieniu auta podniosłem lampy, a tu

> zonk, słychać tylko cały czas że silniczek pracuje ale lampa ani

> drgnie.

Wygląda to na klasyczny pad silniczka Jak będziesz wymieniać, to pisz na priv. Mam jeszcze jeden po wymianie reflektorów

> Wygląda to na klasyczny pad silniczka Jak będziesz wymieniać, to

> pisz na priv. Mam jeszcze jeden po wymianie reflektorów

To tylko jeszcze powiedz jak się zabrać do wymiany bo nie mam bladego pojęcia. . I druga sprawa dlaczego ten który słychać że pracuje w ogóle nie rusza lampy.

> To tylko jeszcze powiedz jak się zabrać do wymiany bo nie mam bladego

> pojęcia. . I druga sprawa dlaczego ten który słychać że pracuje

> w ogóle nie rusza lampy.

skoro elektrycznie silniczek sprawny , to moze slimak na silniczku badz inne trybko zintegrowane z lampa ma polamane zabki i nie trybi jak nalezy ? Autko bez dzwona z przodu ?

PS. tak tylko zgaduje i macam na logike.

klasyczny przypadek "zafajdania" slimaka, pewnie zardzewial do tego (woda sie dostala)

efekt taki, ze silnik pracuje, ale nie moze ruszyc slimaka i przez to reflektora

wymiana silniczka, a moze tylko jego czyszczenie (lepiej wymiana, nie jest to drogie)

wyjac lampe i do silnika latwo sie dostaniesz

ale, zeby wyjac lampe trzeba zdjac, a na pewno odgiac zderzak po tej stronie, z ktorej masz ta lampe

troche roboty, ale mozna zrobic samemu

> To tylko jeszcze powiedz jak się zabrać do wymiany

No tu nie jest ciekawie Od strony silnika dostęp do reflektorów jest beznadziejny. Chyba nie da się tego zrobić bez wymontowania lamp Chyba że wystarczy zdjąć nadkole? Niech wypowie się ktoś kto tak wymieniał żarówkę. Niedawno silniczek montował _adi_ - wal do niego

> Autko bez dzwona z przodu ?

Auto na 100% bez dzwona. Może ma ktoś manuala jak wymontować reflektor.

> No tu nie jest ciekawie Od strony silnika dostęp do reflektorów

> jest beznadziejny. Chyba nie da się tego zrobić bez wymontowania

> lamp Chyba że wystarczy zdjąć nadkole? Niech wypowie się

> ktoś kto tak wymieniał żarówkę. Niedawno silniczek montował

> _adi_ - wal do niego

moim zdaniem lepiej odkrecic kilka srub i odchylic sobie zderzak...

> Auto na 100% bez dzwona. Może ma ktoś manuala jak wymontować

> reflektor.

widzisz malpeczko,czlowiek sie cale zycie uczy, juz myslalem ze ci posztukowali polamany przodek a to jak to zwykle bywa w fiacie , uswinil sie za zycia jeno

mysle ze to chyba troszke grubsza zabawa niz zarowke wiec moze przez nadkole to sie w chirurga bawic ciezko. Moze slepia jednak wyjac i kawa na lawe na spokojnego.

> Moze slepia jednak wyjac

> i kawa na lawe na spokojnego.

Tak jasne, tylko jak je wymontować. Napisałem juz do kolegi _adi_ może on coś zaradzi.

> Tak jasne, tylko jak je wymontować. Napisałem juz do kolegi _adi_

> może on coś zaradzi.

wymieniałem silniczek reflektora w prawej lampie i całość ze zdjeciami było opisywane na kąciku jak znajdę dam linka

> wymieniałem silniczek reflektora w prawej lampie i całość ze

> zdjeciami było opisywane na kąciku jak znajdę dam linka

Tutaj opisywałeś jak to zrobić bez demontowania czegokolwiek. W ASO zdejmują cały zderzak, wyjmują szwankujący reflektor i na spokojnie wymieniają silniczek, a potem całość składają do kupy. Jedno ASO przysłało mi nawet ofertę za wymianę tego silniczka opiewającą na kwotę zbliżoną do 200 złotych.

> Tutaj opisywałeś jak to zrobić bez demontowania czegokolwiek. W ASO

> zdejmują cały zderzak, wyjmują szwankujący reflektor i na

> spokojnie wymieniają silniczek, a potem całość składają do kupy.

> Jedno ASO przysłało mi nawet ofertę za wymianę tego silniczka

> opiewającą na kwotę zbliżoną do 200 złotych.

Wielkie dzięki wszystkim za zaangażowanie. Jutro biorę się za robotę.

> Wielkie dzięki wszystkim za zaangażowanie. Jutro biorę się za robotę.

tu jeszcze fotorelacja z lewa lampka w roli glownej odcinek pt "metoda na demontaz aku"

Walcz i nie zapomnij cyfraka do garazu

cholera.. zapomnialem linka :D

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277748505&page=0&fpart=1&vc=1

Witam. No i już po robocie, trwało to 2 godziny ale jest ok. Zrobiłem to trochę inaczej niż koledzy, ale do żeczy.

Najpierw lewa strona.

Po odkręceniu widocznych na zdjęciu śrub opuściłem zbiornik na płyn.

Wygląda to tak

Tutaj już widać cały silniczek jak na dłoni

Teraz wystarczy go wyciągnąć i odpiąć przewody (Uwaga silniczek trzymają dwa wkręty)

Teraz kolej na prawą stronę normalnie tragedia ale nie ma co się załamywać.

Najpierw należy zdemontować pokrywę akumulatora,

I wyciągnąć akumulator. Wygląda to tak

Następnym krokiem było odkręcenie całej podstawy pod akumulatorem jest ona zamocowana na 3 śrubach M10

Po odkręceniu odsunołem podstawę w bok w kierunku silnika i miałem można rzec idealny dostęp do całej lampy.

Zostało wymontować silniczek i po wszystkim

Składanie tego wszystkiego do stanu pierwotnego to błahostka. Czynności wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Mam nadzieję że komuś się to przyda.

strony odwrotnie

> strony odwrotnie

Mała pomyłka. Sorry.

> Mała pomyłka. Sorry.

a tam sory zza kierownicy patrzyles

dla leniwcow wersja w PDF 'ie

http://www.sendspace.com/file/hitktk

> a tam sory zza kierownicy patrzyles

> dla leniwcow wersja w PDF 'ie

> http://www.sendspace.com/file/hitktk

Dzięki some1, nawet nie wpadłem na to że można to pdf-ie zrobić. Masz u mnie

> klasyczny przypadek "zafajdania" slimaka, pewnie zardzewial do tego

> (woda sie dostala)

> efekt taki, ze silnik pracuje, ale nie moze ruszyc slimaka i przez to

> reflektora

> wymiana silniczka, a moze tylko jego czyszczenie (lepiej wymiana, nie

> jest to drogie)

> wyjac lampe i do silnika latwo sie dostaniesz

> ale, zeby wyjac lampe trzeba zdjac, a na pewno odgiac zderzak po tej

> stronie, z ktorej masz ta lampe

> troche roboty, ale mozna zrobic samemu

U mnie silniczek nie działa i nie jest to przyczyna zafajdania a uszkodzony jest potencjomert w pozycji ustawienia świateł 0 (jest wytarty w tym miejscu i nie przewodzi prądu) Wystarczy doprowadzić do ustawienia go w pozycji 1 i będzie działał w zakresie 1-3 ( nie przełączać w pozycję 0 bo przestanie działać)

Witam. Jak duży opor stawia silniczek przy wyjmowaniu ( po odkręceniu oczywiście) nie chodzi mi lewy silnik przy okazji wymiany żarowki probowałem go wyjąć ale bałem sie coś zniszczyć .

> Witam. Jak duży opor stawia silniczek przy wyjmowaniu ( po odkręceniu

> oczywiście) nie chodzi mi lewy silnik przy okazji wymiany

> żarowki probowałem go wyjąć ale bałem sie coś zniszczyć .

Wychodzi dość twardo ale jak będziesz to robił delikatnie to bez obaw...ciągnij do siebie i wyskoczy. Tylko nie zapomnij o śrubkach

Masakra. Po co to wszystko demontować. Demontaż CAŁEJ lewej lampy zajmuje 10 minut wymiana silnika 5 minut , montaż lampy kolejne 10 minut. Robiłem to parę razy bo parukrotnie kupowałem zepsute silniczki. O szczegółach to na priv bo tu to tylko kolejny raz kolega zwolak napisze mi że było w archiwum a ja to spamuję.

> Masakra. Po co to wszystko demontować. Demontaż CAŁEJ lewej lampy

> zajmuje 10 minut wymiana silnika 5 minut , montaż lampy kolejne

> 10 minut. Robiłem to parę razy bo parukrotnie kupowałem zepsute

> silniczki. O szczegółach to na priv bo tu to tylko kolejny raz

> kolega zwolak napisze mi że było w archiwum a ja to spamuję.

Pisz tutaj. O tym jak wymontować lampę chyba jeszcze nie było.