Witam!!!

Problem tyczy się uniaka 1.4 97r 101kkm i tkwi w tym że rano przy odpalaniu zimnego silnika nie chce od razu wejść na obroty dopiero po jakiś 7-8 sekundach obroty wchodzą na swój prawidłowy poziom. Wydaje mi się ze problem tkwi w silniczku krokowym. Co Wy o tym sądzicie?

Świece i przewody WN nowe.

POZDRO!!!

Może być krokowy albo czujnik podciśnienia ale gdyby on był trafiony to objawy nie ustępowałby po paru sekundach...

Może ma ktoś z was fotkę tego silnika lub namiary na sprzedawcę?

miałem też taki problem,wymieniłem jakiś czujnik temperatury silnika bo było tak jakby się ssanie nie włanczało.Ale to niewiele pomogło ustąpiło samo po jakimś czasie.

A tak przy okazji co ile trza regulować zawory w tym silniku?

NO LPG!!!

> A tak przy okazji co ile trza regulować zawory w tym silniku?

> NO LPG!!!

Regulować wtedy gdy potrzeba

Sprawdzać co 30kkm.

Mam coś podobnego ze swoim. Jak odpalę to prze chwilę obroty są niskie a potem wzrostają. Nie ma pojęcia dlaczego tak jest. Dzieje się tak, tylko po dłuższym staniu, np nocy.

Świece, przewody nowe. Kopułka oczyszczona. Reset kompa też robiłem.

W sumie nie jest to ustareka która bo jakoś przeszkadzała wiec nie przywiązuje do tego uwagi. Bo wystarczy chwilę odczekać albo przegazować i jest OK.

Wiem natomiast, ze moje zawory mają luz mieszczący się jeszcze w normie ale dwa z nich można by już wymienić (w sensie płytki).

Może to włsanie przez te zawory? Prpoonuję, zebyś sprawdził i ewentualnie wyregulował (tylko warsztat raczej bo trzeba mieć przerząd i płytki odpowiednie). Nawet w ASO nie biorą dużo, tak z 60-80 zł plus z 15 zł od jednej płytki.