Witam!

Zmienialem jakis czas temu tarcze i klocki. Klocki firmy Lucas, czyli te, ktore raczej nie piszcza. Na poczatku bylo wszystko ok, ale po jakims czasie zaczely strasznie piszczec.. Jak jade szybko, to piszczenie czesciowo ustepuje.. Wyglada to tak, jakby cos o cos obcieralo. W czym szukac przyczyny??

> Witam!

> Zmienialem jakis czas temu tarcze i klocki. Klocki firmy Lucas, czyli

> te, ktore raczej nie piszcza. Na poczatku bylo wszystko ok, ale

> po jakims czasie zaczely strasznie piszczec.. Jak jade szybko,

> to piszczenie czesciowo ustepuje.. Wyglada to tak, jakby cos o

> cos obcieralo. W czym szukac przyczyny??

poprzeczyszczaj tam co się da, prowadnice itp.

i zobacz do tłoczka czy się wysuwa i chowa

Czyscilem wszystko przy zmianie, tloczek wysowa sie i chowa bez problemow...

> Czyscilem wszystko przy zmianie, tloczek wysowa sie i chowa bez

> problemow...

mówisz, że prowadnice czyste

jeśli tak to potraktuj wężem, pod ciśnieniem w dziury od felgi może po prostu się nazbierało dużo pyłu

> mówisz, że prowadnice czyste

> jeśli tak to potraktuj wężem, pod ciśnieniem w dziury od felgi może

> po prostu się nazbierało dużo pyłu

Tez juz to zrobilem problem nadal jest...

> Witam!

> Zmienialem jakis czas temu tarcze i klocki. Klocki firmy Lucas, czyli

> te, ktore raczej nie piszcza. Na poczatku bylo wszystko ok, ale

> po jakims czasie zaczely strasznie piszczec.. Jak jade szybko,

> to piszczenie czesciowo ustepuje.. Wyglada to tak, jakby cos o

> cos obcieralo. W czym szukac przyczyny??

Piszesz strasznie, ale tak ot sobie w czasie jazdy piszczą czy wtedy gdy hamujesz?

> Witam!

> Zmienialem jakis czas temu tarcze i klocki. Klocki firmy Lucas, czyli

> te, ktore raczej nie piszcza. Na poczatku bylo wszystko ok, ale

> po jakims czasie zaczely strasznie piszczec.. Jak jade szybko,

> to piszczenie czesciowo ustepuje.. Wyglada to tak, jakby cos o

> cos obcieralo. W czym szukac przyczyny??

A piszczą tylko podczas jazdy, czy na postoju także?

a tak przez przypadek nie założyłeć na obrut sprężynek od klocków tym zakolem do tarczy i jak klocki sie przytarły to teraz o to drze i piszczy

> A piszczą tylko podczas jazdy, czy na postoju także?

> A piszczą tylko podczas jazdy, czy na postoju także?

Na postoju zdarzy sie czasem ze piszczy co innego

Blaszki zalozylem dobrze, pozdejmowalem wszystko i zalozylem jeszcze raz. A problem jest nadal :/

> Na postoju zdarzy sie czasem ze piszczy co innego

> Blaszki zalozylem dobrze, pozdejmowalem wszystko i zalozylem jeszcze

> raz. A problem jest nadal :/

Jeszcze raz zapytam, problem piszczenia jest tak o sobie w czasie jazdy, czy w czasie skręcania czy tez podczas hamowania masz dosyc ostry pisk?

To sie podepnę pod temat

Mi czasami piszczy jak po prostu jadę - jak lekko wcisnę hamulec to przestaje. W ogóle zauważyłem, że dość często hamulce piszczą mi wtedy jak lekko nacisnę pedał, potem podczas naciskania jest chwila przerwy od pisku i jak już jest wciśnięty całkiem mocno to znowu piszczą... Czy zakup zestawów naprawczych + nasmarowanie tymi specjalnymi pastami tłoczków i gumek pomoże???

Pozdrówka!!

> Jeszcze raz zapytam, problem piszczenia jest tak o sobie w czasie

> jazdy, czy w czasie skręcania czy tez podczas hamowania masz

> dosyc ostry pisk?

Pisk wystepuje niezaleznie czy jade prosto, czy skrecam. Podczas hamowania lekko ustepuje, ale nie calkowicie. Najbardziej piszczy, gdy jade wolno, w miare ze wzrostem predkosci piszczenie ustepuje i piszczenie jest przerywane

> Pisk wystepuje niezaleznie czy jade prosto, czy skrecam. Podczas

> hamowania lekko ustepuje, ale nie calkowicie. Najbardziej

> piszczy, gdy jade wolno, w miare ze wzrostem predkosci

> piszczenie ustepuje i piszczenie jest przerywane

Jeszcze raz zdjąłbym zaciski i sprawdził dokładnie ich/jego mocowanie, oraz mocowanie klocków.

Po oczyszczeniu gniazd do osadzenia klocków śrubokrętem lub innym ostrym narzędziem porysuj je poprzecznie od boczku do boczku - sprężynki nie będą miały takiego łatwego przesuwu w kierunku tarczy i będą odbijały klocek od tarczy.

Natomiast kliny i miejsca mocowania zacisku w obejmie powinny być gładkie, aż szkliste, tak samo jak wypustki zacisku po których zacisk ma się przesuwać w układzie (i do strony klina i tej drucianej sprężynki). Zapobiegać to będzie blokowania się zacisku w pozycji, w której przyciska delikatnie klocek do tarczy. Po drugie sprawdź luzy zacisku, zacisk powinien mieć możliwość ruchu tylko wzdłuż jednej osi, jego mocowanie powoduje że zacisk jest pływający ale nie powinien mieć luzów poprzecznych tylko możliwość ruchów wzdłużnych.

> Pisk wystepuje niezaleznie czy jade prosto, czy skrecam. Podczas

> hamowania lekko ustepuje, ale nie calkowicie. Najbardziej

> piszczy, gdy jade wolno, w miare ze wzrostem predkosci

> piszczenie ustepuje i piszczenie jest przerywane

Poczytaj także TEN wątek i wiele podobnych.

Można dotrzeć do nich w szukajce podając czas szukania nawet do 2-3 lat wstecz.