witam,

jako że szyby z przodu chodzą mi coraz ciężej (a smarowanie ich nie pomaga) postanowiłem wymienić cały mechanizm (na takie jak mam, czyli mechaniczne).

I teraz pytanie, jak tego najszybciej dokonać?

Wiem że mechanizm przynitowany jest w jednym miejscu do drzwi (w okolicach korbki). To nie problem - rozwiercenie i potem nowy nicik.

"Nożyce" mechanizmu połączone są z prowadnicami przy szybie (i jedną prowadnicą w przynitowaną do blachy drzwi) takimi białymi plastikowymi częściami - nie wiem jak to fachowo nazwać, ale kto widział ten pewnie wie Zdaje się że siedzą mocno w prowadnicy. Wyciągac na siłę czy jakimś sposobem?

pzdr.

p.

Siema musisz uwazac przy rozwiercaniu tych nitow zeby nie zrobic wiekszych dziur bo wszystko zacznie z czasem latac. Nie wiem za bardzo o ktorej przynitowanej prowadnicy mowisz bo u mnie byla na srubki (taka mala prowadniczka kolo zamka jesli o niej mowisz) i po odkreceniu jej mozna juz wszystko spokojnie wyjac te biale "suwaki" lekko wysuwasz z prowadnic pod szyba i wsio gotowe

tak, o tej

pod tapicerkę zaglądałem jakieś 2-3 tyg. temu i pisałem z pamięci, ale jak o tym wspomniałeś to sobie przypomniałem że rzeczywiście dokręcałem ją, więc musiały byc śruby nie gwint

U mnie mechanizm całkowicie się zablokował - wyciągnąłem go, wyczyściłem nasmarowałem i już chodzi bez najmniejszych oporów, więc może też zacznij od solidnego czyszczenia

Z wyciągnięciem większych problemów nie ma (no chyba, że masz wiertła z hipermarketu to możesz ich trochę połamać przy rozwiercaniu nitów ).

Pamiętam, że dla ułatwienia sobie roboty (i żeby nie stracić dłoni ) szybę podkleiłem sobie taśmą, dzięki czemu ładnie trzymała się na swoim miejscu