Witam

Ojciec pojechał obadac co mu puka w zawieszeniu (ja na stojącym samochodzie stwierdzilem ze koncowki drazkow kierowniczych maja luzy i pekla jedna z gum od przekladni kierowniczej(chyba tak to sie fachowo zowie ) )

Na stacji kontroli pojazdow stwierdzili ze trzeba wymienic kompletne drązki... bylem w firmie ktora sciaga z francji czesci francuskie i mowilem "kompletny drazek kierowniczy" to dali mi taki pret z obu stron zakonczony gwintem (zaraz bedzie foto)

zastanawia mnie tylko czy aby nie powinno byc koncowek drazka kierowniczego....

a po drugie (choc nie bylem przy tym jak auto bylo na szarpakach) czy aby mechaniorzy nie poszli na łatwizne i zamiast koncówek drązków (ktore niewatpliwie są zapieczone i byla by walka z ich zdjeciem) zazyczyli sobie cale kompletne drazki kierownicze jak czesto wymienia sie cale drązki bo troche mi to pachnie naciąganiem ?

[image]http://forum.autokacik.pl/files/279220859-dk.jpeg[/image]

czolem

Oberon

> francuskie i mowilem "kompletny drazek kierowniczy" to dali mi

> taki pret z obu stron zakonczony gwintem (zaraz bedzie foto)

To co dostałeś to jest drążek kierowniczy (osiowy) i masz racje że brakuje końcówki drążka.

Ale taka część nie puka w czasie jazdy... to ma jedynie wpływ na luzy na kierownicy.

dla ułatwienia dodam rysuneczek:

osiowyt tzn TRW bo wiem ze sa 2 przekładnie kierownicze ja mam własnie TRW.

zastanawia mnie tylko jak jest z awaryjnością tej części czy az tak czesto sie je wymienia (auto ma 110 k km) bo myslalem ze same koncówki wystarczy wymienic a to ze mechanior chce wymienic kompletny wydawało mi sie ze chce pojsc na łatwizne ze wzgledu na problem zwiazany ze zdejmowaniem koncowek ? bo chyba bedzie z tym problem - no nie?

dzieki za odpowiedz

> Witam

> Ojciec pojechał obadac co mu puka w zawieszeniu (ja na stojącym

> samochodzie stwierdzilem ze koncowki drazkow kierowniczych maja

> luzy i pekla jedna z gum od przekladni kierowniczej(chyba tak to

> sie fachowo zowie ) )

> Na stacji kontroli pojazdow stwierdzili ze trzeba wymienic kompletne

> drązki... bylem w firmie ktora sciaga z francji czesci

> francuskie i mowilem "kompletny drazek kierowniczy" to dali mi

> taki pret z obu stron zakonczony gwintem (zaraz bedzie foto)

> zastanawia mnie tylko czy aby nie powinno byc koncowek drazka

> kierowniczego....

> a po drugie (choc nie bylem przy tym jak auto bylo na szarpakach) czy

> aby mechaniorzy nie poszli na łatwizne i zamiast koncówek

> drązków (ktore niewatpliwie są zapieczone i byla by walka z ich

> zdjeciem) zazyczyli sobie cale kompletne drazki kierownicze

> jak czesto wymienia sie cale drązki bo troche mi to pachnie

> naciąganiem ?

> [image]http://forum.autokacik.pl/files/279220859-dk.jpeg[/image]

> czolem

> Oberon

Jedz to innego serwisu i niech sprawdzą dokładnie wachacze

> Jedz to innego serwisu i niech sprawdzą dokładnie wachacze

hmm na drazkach jak pisałem wyczulem luz ale myslałem ze to same koncowki...

Mam jeszcze jedno pytanie:

Jak ma sie długosc i wymiary drązka (tego ze zdjecia) prawego do lewego bo do tego modelu dosztukowywano (mozna tak powiedziec bo sprzedawca lekko zakrecony byl) z innych czesci reanult ale tez niby do thalii i niby tez do TRW ale roznica jest na dlugosci gwintu... jak przymierzał koncowke to stwierdzil ze tak daleko nie nachodzi wiec powinno byc ok

macie jakis program gdzie mozna sprawdzic wymiary do modelu

Thalia 2003r 1.5Dci

PS. dodam ze te drazkiu bez koncowek kosztowaly ponad 90 i 110 zl

dziekuje za pomoc

czolem

Oberon

> macie jakis program gdzie mozna sprawdzic wymiary do modelu

> Thalia 2003r 1.5Dci

Nie wiem gdzie ty to kupowałeś, ale w dobrych sklepach mają katalogi i na podstawie VIN dobiera sie odpowiednie części

> PS. dodam ze te drazkiu bez koncowek kosztowaly ponad 90 i 110 zl

porownaj sobie ceny tu http://ekatalog.intercars.com.pl/

> Nie wiem gdzie ty to kupowałeś, ale w dobrych sklepach mają katalogi

> i na podstawie VIN dobiera sie odpowiednie części

> porownaj sobie ceny tu http://ekatalog.intercars.com.pl/

Oddałem tamte i wzielem tej samej firmy w intercarsie wyszly taniej o 30 zl na 1 szt

dzieki za info

czolem

Oberon

> dzieki za info

hehe ale intercars też nie jest najtańszy

następnym razem polecam zaznajomić się ze stronką

http://mikur.4lol.net/warsztaty.php

Tu masz adresy solidnych i sprawdzonych sklepów i warsztatów.

Ze swojego doświadczenia polecam sklep na Ogrodowej oraz SPA ich strona to

http://www.czescifrancuskie.pl/

maja dwa oddziały, pod pruszkowem (al. Jerozolimskie) i w Sulejówku (Zakręt).