Witam,ostatnio będąc na openerze przebijając sie przez błoto (kto tam był to wie co sie działo) siłą pędu zapaliła mi się kontrolka silnika , nie reagował na wciśnięty sporo gaz i zaczął schodzić z obrotów na samym środku tej breji ,udało się cudem dojechać do bezpiecznego lądu i tam jak puściłem gaz to autko zdechło,nie chciało odpalić ,dopiero po chwili wyłączenego zapłonu zaskoczyło od razu,rano zczytałem błędy i świeciło tylko 12 , i teraz pytanie co jest skoro sie zaświeciła kontrolka i silnik zgasł a nie ma błędów to gdzie szukać??

dla uspokojenia co niektórych powiem że po powrocie do domku Asterka dostała wjazd na myjke i dopieszczenie wnętrza po błotku,i znowu jak "nowa"

> Witam,ostatnio będąc na openerze przebijając sie przez błoto (kto tam

> był to wie co sie działo) siłą pędu zapaliła mi się kontrolka

> silnika , nie reagował na wciśnięty sporo gaz i zaczął schodzić

> z obrotów na samym środku tej breji ,udało się cudem dojechać do

> bezpiecznego lądu i tam jak puściłem gaz to autko zdechło,nie

> chciało odpalić ,dopiero po chwili wyłączenego zapłonu

> zaskoczyło od razu,rano zczytałem błędy i świeciło tylko 12 , i

> teraz pytanie co jest skoro sie zaświeciła kontrolka i silnik

> zgasł a nie ma błędów to gdzie szukać??

> dla uspokojenia co niektórych powiem że po powrocie do domku Asterka

> dostała wjazd na myjke i dopieszczenie wnętrza po błotku,i znowu

> jak "nowa"

Może zaciągnał Ci trochę wody zamiast powietrza ? Albo poczekaj kilka cykli - u mnie jak wywala błędy, to mam na przykład 5x12, a później dopiero wyskakuje jakiś

Niektórzy (pseudo) gaziarze robią tak instalację, że po wyłączeniu zapłonu resetuje ECU.

> Niektórzy (pseudo) gaziarze robią tak instalację, że po wyłączeniu

> zapłonu resetuje ECU.

jeśli chodzi o wpływ instali to wykluczam, zakładałem u kumpla i mam poprawnie założone,pozatym już kilka razy diagnozowałem usterki i nie było do tej pory problemów,tym razem nie wiem co i jak

a jeśli chodzi o generowanie błędów to tylko 12 ,i po jakimś czasie innych to kicha ,cały czas miga tylko 12, ale co dziwne generuje ten "błąd" wiele razy ( nie trzy nie sześć)

Miałem coś podobnego, jak mi się z lekka klema masowa na akumulatorze obluzowała. Niby styk był, ale klema gorąca była - pomogło oczyszczenie i dokręcenie. Od tego momentu wszystko gra...

> Miałem coś podobnego, jak mi się z lekka klema masowa na akumulatorze

> obluzowała. Niby styk był, ale klema gorąca była - pomogło

> oczyszczenie i dokręcenie. Od tego momentu wszystko gra...

Hej sprawdziłem styki i wszystko oki,kurde sam już nie wiem co jest grane,co najgorsze to autko często gania trasy a głupio by było w środku nocy kilkaset kilometrów od domu zawieść sie na nim.

Co jeszcze może być że autko zapaliło "checka" i puźniej zgasiło silnik a brak błędów- jestem otwarty na wszelkie sugestie!!??!!

chwilowy brak kontaktu gdzieś przez zalanie wodą/błotem jakiejś wtyczki - to że padł - może to czujnik położenia wału? Omega mi raz na jakiś czas w trasie zapala check'a ale wciąż jedzie tak samo więc... olewam, gaszę jak tylko mogę, odpalam, jadę dalej i po chwili check gaśnie