no własnie - jakie powinno byc ????

niedawno było

>>>tu klikać<<<

> no własnie - jakie powinno byc ????

2,2

> 2,2

w hgt więcej...

> w hgt więcej...

czepiasz się

dzieki to jest konkretna odpowiedz a nie to co mi patre odpisał na temat szyberdachu

> no własnie - jakie powinno byc ????

A jaki silnik? Dla 1,6 przód 0,22, tył 0,22 (MPa). Dla auta obciążonego odpowiednio 0,23 i 0,25, zapas 0,42

> czepiasz się

bo błądzisz

> A jaki silnik? Dla 1,6 przód 0,22, tył 0,22 (MPa). Dla auta

> obciążonego odpowiednio 0,23 i 0,25, zapas 0,42

1.9 d z 96roku

> bo błądzisz

po prostu nie wnikam w szczegóły

> 1.9 d z 96roku

nie bede oryginalny i napisze el profilo por favor

uzupelnij profil jak dobrzy ludzie tutaj prosza

> dzieki to jest konkretna odpowiedz a nie to co mi patre odpisał na

> temat szyberdachu

e przyzwyczaisz sie

W wypadku tego watku nie brac przykladu z CHRYS'a

> W wypadku tego watku nie brac przykladu z CHRYS'a

no nie do konca - jesli jezdzisz ostro to lepiej miec kola bardziej dopompowane

poziom ktory podaje fiat jest do normalnej jazdy

Ludzie... ale nie do 3,5 Bar'a! Napompuj opony do tego cisnienia i zobacz jak auto zachowuje sie na zakretach, przy hamowaniu...

> Ludzie... ale nie do 3,5 Bar'a! Napompuj opony do tego cisnienia i

> zobacz jak auto zachowuje sie na zakretach, przy hamowaniu...

e stary nie panikuj kto mowi o takim cisnieniu

najlepiej probowac na konkretnych oponach jak sa miekkie to jak dasz 0,5 Bar-a wiecej nie powinno byc problemu

czasem wystarczy 0,3 wiecej i juz lepiej niz na 2,2

Ale CHRYS pisal wlasnie o takim cisnieniu

> Ale CHRYS pisal wlasnie o takim cisnieniu

i co napompujesz sobie tyle ?

> i co napompujesz sobie tyle ?

Kamikadze nie jestem A i sumienia nic chce sobie obciazac

> Kamikadze nie jestem A i sumienia nic chce sobie obciazac

no co ty CHRYS to nie kamikadze

> no własnie - jakie powinno byc ????

Oprócz danych z tabeli warto sprawdzic empirycznie. Ja np. po Warszawie wole 2 bar. Samochód lepiej tłumi nierówności i jedzie sie bardziej komfortowo. Przy załadowanym samochodzie i trasie warto troche dopakować do danych tabelarycznych bo auto lepiej sie prowadzi ale za to wyraznie "czuć" jezdnię. Jak nie chcesz wnikać w szczegóły zapodaj wg. zaleceń producenta o których piszą koledzy.