Witam ja z kacika obok.

Szukałem ale znaleźć

nie mogę.

Moje pytanie dotyczy hondy crx del sol

1.6 w wersjach 125 i 160 KM

jak wygląda sprawa ze spalaniem oraz jak te samochody drogie są w utrzymaniu na co zwracać uwagę przy zakupie oraz czego się wystrzegać.

Z góry dzieki za odpowiedzi zachorowałem na ten samchód i przymierzam się do przesiadki , jednak narazie jeszcze mnie nie stać

> Witam ja z kacika obok.

> Szukałem ale znaleźć

> nie mogę.

> Moje pytanie dotyczy hondy crx del sol

> 1.6 w wersjach 125 i 160 KM

> jak wygląda sprawa ze spalaniem oraz jak te samochody drogie są w

> utrzymaniu na co zwracać uwagę przy zakupie oraz czego się

> wystrzegać.

> Z góry dzieki za odpowiedzi zachorowałem na ten samchód i przymierzam

> się do przesiadki , jednak narazie jeszcze mnie nie stać

znaczy sie ze nikt nie wie

> znaczy sie ze nikt nie wie

Znaczy się nikomu nie chce się brandzlować 155raz w temacie ceery.

Szukaj nie boli

> Znaczy się nikomu nie chce się brandzlować 155raz w temacie

> ceery.

> Szukaj nie boli

pisałem ze szukałem i nie znalazłem tak czy siak dzieki za pomoc

> pisałem ze szukałem i nie znalazłem tak czy siak dzieki za pomoc

Był tu dokładnie taki temat nie dalej jak trzy miechy temu. Sam w nim pisałem. Nie mów, że nie da się go odnaleźć.

> Był tu dokładnie taki temat nie dalej jak trzy miechy temu. Sam w nim

> pisałem. Nie mów, że nie da się go odnaleźć.

byłbyś tak łaskaw , bo naprawde probuje i nie bardzo mi idzie .....

> byłbyś tak łaskaw , bo naprawde probuje i nie bardzo mi idzie .....

Faktycznie temat wsiąkł gdzieś w odmęty. Coś tutejsza wyszukiwarka jest mocno nieskuteczna. Wobec tego postaram się w skrócie.

Zwracać uwagę na wszystko tak naprawdę...to są auta z kategorii "tanie-sportowe" a więc katowanie przez młodzież, tudzież domorosłych tjunerów jest na porządku dziennym. Najlepiej szukać aut w stanie 100% seryjnym.

Spalanie obu wersji w tzw. normalnej jeździe jest w zasadzie identyczne...przy deptaniu wiadomo, że 160KM weźmie troszkę więcej bo po prostu znacznie wyżej kręci i ma więcej mocy (a moc się z powietrza nie bierze). Części mechaniczne praktycznie wszystkie pasują od analogicznych wersji Civica 5gen. czyli jest masa zamienników, także utrzymanie nie jest zbyt drogie.

Polecałbym jednak szukać 160KM. Bo jednak wypada by auto o takim wyglądzie jakoś jeździło...a ten 125KM to słabizna. Poza tym po jakimś czasie zawsze powstaje niedosyt, a jednostki B16 mają ZDECYDOWANIE większy potencjał rozwojowy.

> Faktycznie temat wsiąkł gdzieś w odmęty. Coś tutejsza wyszukiwarka

> jest mocno nieskuteczna.

Wobec tego postaram się w skrócie.

> Spalanie obu wersji w tzw. normalnej jeździe jest w zasadzie

> identyczne...

tzn mniej wiecej jakiego przedziału sie spodziewać ??

Części mechaniczne praktycznie

> wszystkie pasują od analogicznych wersji Civica 5gen. czyli jest

> masa zamienników, także utrzymanie nie jest zbyt drogie.

dobrze wiedzieć takie informacje są istotne

> Polecałbym jednak szukać 160KM. Bo jednak wypada by auto o takim

> wyglądzie jakoś jeździło...a ten 125KM to słabizna. Poza tym po

> jakimś czasie zawsze powstaje niedosyt, a jednostki B16 mają

> ZDECYDOWANIE większy potencjał rozwojowy.

dziekuje ślicznie bardzo mi to wszystko pomogło

pozdrawiam

> tzn mniej wiecej jakiego przedziału sie spodziewać ??

Zależnie od nogi, a raczej od częstotliwości przełączania VTECa

Miasto myślę normalna, dynamiczna jazda to 8-8.5, trasowo pewnie szłoby nawet zejść do średnich szóstek, ale normalnie jeżdżąc około 7.5. Solidne pałowanie to może wziąć i 12l. W zimie jak to każda Honda (bo wrażliwe są skubane) do litra więcej.

dzieki ci śliczne jak narazie to wszystkie pytanka jakie mnie nurtuja