Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pompka spryskiwaczy reflektorów

Featured Replies

Napisano

Od jakiegoś czasu nie działają mi spryskiwacze reflektorów. Dzisiaj postanowiłem sprawdzić bezpiecznik, odpowiadający za ten obwód (dzienks JaMi za manual traktujący o wyłączniku spryskiwaczy i dokładny opis). Moje przypuszczenia potwierdziły się więc założyłem nowy i... muszę kupić nowy zapas, bo też się przepalił hehe.gif. Z miernikim w ręku doszedłem do prawego nadkola, po odgięciu którego ukazały się dwie pompki umocowane do zbiornika z płynem.

274814310-pompki.JPG

Ta większa, z odłączonymi sprzewodami odpowiada za zasilanie właśnie spryskiwaczy reflektorów. Podłączona "na krótko" (z bezpiecznikiem 20A) niestety nie ruszyła, w przeciwieństwie do drugiej zasilającej spr. przedniej szyby. Wnioskuję z tego, że poległa i czekają mnie wydatki. Czy mógłby któryś z Was sprawdzić w ePerze czy pompki są integralną częścią zbiornika, czy może są demontowalne i ile kosztują. Niestety nie doszukałem się żadnego numerku na niej poza "12V" i "Made in UK" zlosnik.gif. Mam nadzieję, że nie czeka mnie wymiana całości...

Napisano

> Od jakiegoś czasu nie działają mi spryskiwacze reflektorów. Dzisiaj

> postanowiłem sprawdzić bezpiecznik, odpowiadający za ten obwód

> (dzienks JaMi za manual traktujący o wyłączniku spryskiwaczy i

> dokładny opis). Moje przypuszczenia potwierdziły się więc

> założyłem nowy i... muszę kupić nowy zapas, bo też się przepalił

> . Z miernikim w ręku doszedłem do prawego nadkola, po odgięciu

> którego ukazały się dwie pompki umocowane do zbiornika z płynem.

> Ta większa, z odłączonymi sprzewodami odpowiada za zasilanie właśnie

> spryskiwaczy reflektorów. Podłączona "na krótko" (z

> bezpiecznikiem 20A) niestety nie ruszyła, w przeciwieństwie do

> drugiej zasilającej spr. przedniej szyby. Wnioskuję z tego, że

> poległa i czekają mnie wydatki. Czy mógłby któryś z Was

> sprawdzić w ePerze czy pompki są integralną częścią zbiornika,

> czy może są demontowalne i ile kosztują. Niestety nie doszukałem

> się żadnego numerku na niej poza "12V" i "Made in UK" . Mam

> nadzieję, że nie czeka mnie wymiana całości...

Pompki występują oddzielnie.

Pompka spryskiwaczy reflektorów: 46549826 - 195,72 zł

Pompka spryskiwaczy szyb: 71719636 - 93,99 zł

Ceny z cennika Carserwisu.

Sprawdzałeś dokładnie, że ta większa jest od reflektorów, a mniejsza od szyb? Bo na rysunkach wygląda jakby było odwrotnie. Ale nr kat. są poprawne Możesz to sprawdzić na www.carserwis.pl w zakładce części zamienne oryginalne. W wyszukiwarkę wpisz podane nr katalogowe.

Napisano

rozumiem, ze w ASO wymieniali jedynie same spryskiwacze ? to co wyskakuje ze zderzaka ?

Napisano
  • Autor

> rozumiem, ze w ASO wymieniali jedynie same spryskiwacze ? to co

> wyskakuje ze zderzaka ?

Tak, wymieniali to co wyskakuje ze zderzaka.

JaMi, czy sposób diagnozowania, który przedstawiłem wskazuje rzeczywiście na uszkodzenie tej pompki, czy jednak może być to coś innego ?

Napisano
  • Autor

> Pompki występują oddzielnie.

i bardzo dobrze hehe.gif

> Pompka spryskiwaczy reflektorów: 46549826 - 195,72 zł

> Pompka spryskiwaczy szyb: 71719636 - 93,99 zł

> Ceny z cennika Carserwisu.

> Sprawdzałeś dokładnie, że ta większa jest od reflektorów, a mniejsza

> od szyb? Bo na rysunkach wygląda jakby było odwrotnie. Ale nr

> kat. są poprawne

Dzieki za sprawadzenie, dzisiaj dostałem się już do ePera, poniżej rysunek:

274817636-all.JPG

Wygląda na to, że jednak się nie myliłem i potrzebuję tę z pozycji 8 (46549826), niestety nie wiedzieć czemu - droższą tongue.gif

Nie wiem tylko czy zabierać się do wymiany samodzielnie, czy jednak ASO (gwarancji już nie mam). Dostęp po zdjęciu koła i odkręceniu nadkola jest niezły.

Napisano

> Tak, wymieniali to co wyskakuje ze zderzaka.

> JaMi, czy sposób diagnozowania, który przedstawiłem wskazuje

> rzeczywiście na uszkodzenie tej pompki, czy jednak może być to

> coś innego ?

jezeli bezpiecznik, o ktorym piszesz, nie obsluguje innych urzadzen to dobrze kombinujesz. Teoretycznie mozliwe jest jeszcze zwarcie na kablach, ale....to juz malo prawdopodobne

Obstawiam pompke

Wydaje mi sie, ze pompki w sensie elektrycznym powinny byc podobne. Nie stoi wiec nic na przeszkodzie, abys przelaczyl na chwile pompke dobra i sprawdzil czy dziala. Moze nie dac takiego cisnienia jak trzeba, ale to jest malo istotne. Ryzykujesz tym, ze jezeli jest jakies zwarcie na kablach, pojdzie tez na ta zamieniona pompke. Ja bym mimo wszystko sprobowal tongue.gif

Napisano

> Tak, wymieniali to co wyskakuje ze zderzaka.

> JaMi, czy sposób diagnozowania, który przedstawiłem wskazuje

> rzeczywiście na uszkodzenie tej pompki, czy jednak może być to

> coś innego ?

Najprosciej to zdejmij wtyczkę z tej pompki. Weź dwa kabelki. jeden podłącz do jednej końcówki pomki i dołącz go do masy samochodu. Drugi kabelek podłącz do drugiej końcówki pompki i dołącz do +12V. jeśli ruszy to coś z kablem lub innym urządzeniem podłączonym pod ten bezpiecznik( jeśli jeszcze coś jest podpięte pod ten sam bezpiecznik), jeśli nie to pompka. Może mieć spalome uzwojenie elektryczne lub jest zablokowana mechanicznie. Przy odpiętej wtyczce z pompki sprawdź na niej napięcie oczywiście przy załączonej funkcji spryskiwania. Jeśli będzie napięcie 12V lub trochę wyższe to kabel jest ok. Gdyby miał zwarcie to wywali ci bezpiecznik.

Myślę, że z wymiana powinna być łatwa. z rys. widać, że do zbiorniczka mocowana jest na wcisk poprzez uszczelkę 13. Pewnie dobrze będzie wymienić również i tą uszczelkę.

Napisano
  • Autor

> Najprosciej to zdejmij wtyczkę z tej pompki. Weź dwa kabelki. jeden

> podłącz do jednej końcówki pomki i dołącz go do masy samochodu.

> Drugi kabelek podłącz do drugiej końcówki pompki i dołącz do

> +12V. jeśli ruszy to coś z kablem lub innym urządzeniem

> podłączonym pod ten bezpiecznik( jeśli jeszcze coś jest podpięte

> pod ten sam bezpiecznik), jeśli nie to pompka. Może mieć spalome

> uzwojenie elektryczne lub jest zablokowana mechanicznie.

Taką diagnostykę właśnie przeprowadziłem. Niestety - pompka nie działa.

Przy

> odpiętej wtyczce z pompki sprawdź na niej napięcie oczywiście

> przy załączonej funkcji spryskiwania. Jeśli będzie napięcie 12V

> lub trochę wyższe to kabel jest ok. Gdyby miał zwarcie to wywali

> ci bezpiecznik.

A tego nie sprawdzałem, ale napewno sprawdzę.

> Myślę, że z wymiana powinna być łatwa. z rys. widać, że do

> zbiorniczka mocowana jest na wcisk poprzez uszczelkę 13. Pewnie

> dobrze będzie wymienić również i tą uszczelkę.

Racja, uszcelkę też wymienię.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.