slawecki

czy go spala nie wiem, muszę to sprawdzić. jednak pojechał do Torunia i z powrotem i nic nie ubyło, to chyba nie spala. Niemożliwe, żeby tak nagle zaczął spalać. Doczytałem w necie o zapchanych odmach. Jedną sprawdziłem tę do filtra powietrza ale chyba jest tam jeszcze jedna z pokrywy zaworów do komory korbowej (tak wywnioskowałem z rysunku z EPC)

wymieniłem olej 2 tyg temu Mobil 10W40. Stan na bagnecie Max. Syn pojechał do Torunia i z powrotem. Oleju nic nie ubyło. Ale gdy sprawdzał olej nie do końca bagnet włożył w rurkę. Efekt - wszystko dookoła upaprane olejem. Na dodatek po tym incydencie olej zaczął wyciekać w miejscu gdzie rurka bagnetu wchodzi w blok silnika. Dolałem trochę oleju zasilikonowałem wyciek przy rurce i wydawało się, że jest ok. Jeszcze we wtorek na bagnecie był max. A już wczoraj tylko dwie kreski (dużo nie było jeżdżone) może kilkadziesiąt km po Warszawie. Widać wycieki oleju z pod pokrywy zaworów. Co się mogło stać z olejem?

wymieniłem olej 2 tyg temu Mobil 10W40. Stan na bagnecie Max. Syn pojechał do Torunia i z powrotem. Oleju nic nie ubyło. Ale gdy sprawdzał olej nie do końca bagnet włożył w rurkę. Efekt - wszystko dookoła upaprane olejem. Na dodatek po tym incydencie olej zaczął wyciekać w miejscu gdzie rurka bagnetu wchodzi w blok silnika. Dolałem trochę oleju zasilikonowałem wyciek przy rurce i wydawało się, że jest ok. Jeszcze we wtorek na bagnecie był max. A już wczoraj tylko dwie kreski (dużo nie było jeżdżone) może kilkadziesiąt km po Warszawie. Widać wycieki oleju z pod pokrywy zaworów. Co się mogło stać z olejem?

Ja właśnie włożyłem starszą wersję. Dodatkowo ten przełącznik można bez problemu rozebrać. Składa się z dwóch części. Dolna ze ścieżkami i stykami. Górna trzyma manetki oraz mechanizm ze stykami. Nie ma sprężynek można śmiało rozebrać (to znaczy są ale nie tak, że po rozłożeniu wszystko wystrzeli)

A to chodzi o opóźnienie. Zainstalowałem taki układzik gdy montowałm kierownicę i tylne szyby elektryczne. Dzięki. Jeśli chodzi o tasmę to ja mam auto z 2004 i różnica polega na tym, że taśma jest zintegrowana z przełącznikiem (nie można jej wymontować). Fotka

Wyluzuj, bo sam wybuchniesz. Jesteś pewien, że 100 razy? Policz jeszcze raz. Ja liczyłem i jest 101.

Jeszcze licznik by Abarth Widzę, że założyłeś nawigację. Czy ustrojstwo rusza bez problemu czy wymaga jakiegoś dotkowego zabiegu? W dokumentacji serwisowej jest coś napisane, że po wymianie C+ należy wykonać procedurę proxi.