Witam !

Ja z pytaniem po sąsiedzku w CC700 mojej żony jest problem z odpalaniem na zimny silniku ja postoi np. przez noc silnik łapie i gaśnie jakby nie miał paliwa po kilku takich próbach w końcu załapuje, ale chodzi bardzo nierówno i nie bardzo reaguje na gaz po tym jak chwilę pochodzi wszystko wraca do normy i wtedy odpala bez problemu i wszystko jest OK. Wydaje mi się, że to pompa paliwa co Wy na to, dodam że świece i kable wymieniane a gaźnik weber czyszczony i regulowany pół roku temu. Jeśli to pompa to czy da się wymienić samą membranę i jak to zrobić ?

Da się zmienić samą membranę - kupujesz zestaw naprawczy. Ale to może też być uszczelka pod głowicą - wykręć rano świece i zobacz czy nie są mokre.

a nie jest to normalna przypadłość 700? moja też tak ma, trzeba ssanie zarzucić, chwile pochodzi, silnik się zagrzeje, temperatury złapie i jest ok, bynajmniej u mnie tak jest, nie wiem jak w innych

jak bys potrzebowal pompy to mam taka po 1000km oddam za grosze

> a nie jest to normalna przypadłość 700? moja też tak ma, trzeba

> ssanie zarzucić, chwile pochodzi, silnik się zagrzeje,

> temperatury złapie i jest ok, bynajmniej u mnie tak jest, nie

> wiem jak w innych

nie jest to normalne po palił wcześniej za pierwszym, drugim razem a nie jak teraz za 10

ale na ssaniu tak samo?

> ale na ssaniu tak samo?

tak puki się nie zagrzeje

to nie wiem, poczekamy na opinię innych

> Witam !

> Ja z pytaniem po sąsiedzku w CC700 mojej żony jest problem z

> odpalaniem na zimny silniku ja postoi np. przez noc silnik łapie

> i gaśnie jakby nie miał paliwa po kilku takich próbach w końcu

> załapuje, ale chodzi bardzo nierówno i nie bardzo reaguje na gaz

> po tym jak chwilę pochodzi wszystko wraca do normy i wtedy

> odpala bez problemu i wszystko jest OK. Wydaje mi się, że to

> pompa paliwa co Wy na to, dodam że świece i kable wymieniane a

> gaźnik weber czyszczony i regulowany pół roku temu. Jeśli to

> pompa to czy da się wymienić samą membranę i jak to zrobić ?

mam to samo ale jeżdze na gazie wiec nie naprawiam nie masz sterowania przepustnicą rozruchowa ta pierwszą od kopołki gaźnika ona odpowiada za zmniejszenie dopływu powietrza w 1 fazie rozruchu