Nadszedł czas naprawić podświetleni które coraz bardziej przygasało w moim autku .

Zacząłem od demontażu deski nad zegarami w których przestał świecić już prawie obrotomierz.

Zdejmujemy maskownice woferkow ,naszym oczom ukazują się dwie śrubki odkręcamy je ,następnie łapiemy za dechę do gry i do siebie Nim się obejrzałem już była za autem

.dwie śrubki od zegarów i są sprawcy ciemności,wymieniamy na nowe

. W moim przypadku za dawcę nowych żaróweczek posłużyły stare zegary od uno i poloneza.

Próba generalna wszystko ładnie świeci ,przy okazji wyjąłem żarówkę ob ABS-u który jest na razie nie sprawny (pękł pierścień) i świeciła się cały czas.

Montaż w odwrotnej kolejności równie prosty i szybki.

Skoro poszło tak łatwo zabrałem się za podświetlenie konsoli nawiewu .

Otwieramy popielniczkę , wykręcamy dwie śrubki jest nasza.

Następne dwie ,czerwone po otwarciu,żółte po wyjęciu popielniczki.

Tu znowu winowajcą są żaróweczki , szybka wymiana i działa .

Montaż oczywiście w odwrotnej kolejności tylko pamiętajcie o sprężynce moja została i musiałem jeszcze raz rozbierać .

Mam nadzieje że się komuś przyda .

Normalnie, ale normalnie to Dialogys wysiada

Kawał dobrej roboty

Gratuluje

Kawal dobrej roboty

O to wlasnie chodzi designerom. Zeby nie bylo widac zadnej srubki na wierzchu. A jak przychodzi o wymiany zarowki trzeba odkrecac cale podszybie.

Cos za cos

bardzo mi sie przyda ta prezentacja, muszę również wymienić lampionki

dzięki

Bravo

Może kiedyś i ja skorzystam z manuala

Extra manual . Chyba w tym tygodniu też sobie podświetlę deskę.