Po przeczytaniu setek postów w szukajce mam takie jeszcze pytanko dotyczące dolotu przy gazie w 900 - czy wystarczy zdjąć tą gumową złączkę, łączącą puszkę filtra powietrza z przednim pasem żeby auto nie gasło po wrzuceniu na luz? Pomijam tu kwestię zasysania ciepłego powietrza, bo docelowo zrobiłbym jakiś dolot zimnego, tylko nie bezpośrednio nawiewanego do puszki, ale na razie, po zdjęciu tej gumowej złączki, auto nadal gaśnie i nie wiem, czy to wina dolotu czy regulacji.

Acha, jak jest jeszcze w miarę chłodny silnik, to nie gaśnie, dopiero po rozgrzaniu, dlatego myślałem, że dopóki termostat w puszce przestawia dolot na ciepłe z silnika, to jest ok a jak przestawi na zimne, to gaśnie. Niestety, jak pisałem, zdjęcie tego gumowego kawałka nie pomogło.

Ale gaśnie w czasie jazdy czy także na postoju. Jeżeli także na postoju to zmiana dolotu nic nie da.

Spróbuj skierować dolot w bok lub nawet w tył samochodu iwtedy sprawdź.

> Ale gaśnie w czasie jazdy czy także na postoju. Jeżeli także na

> postoju to zmiana dolotu nic nie da.

> Spróbuj skierować dolot w bok lub nawet w tył samochodu iwtedy

> sprawdź.

Na postoju nie gasnie, przy wolniejszej jeździe też nie.

...regulacje sprawdzisz przy skrecie, jak zgasnie na zakrecie (nie musi byc szybko) to zle ustawiony parownik

a dolot ...

zdejmij gume a dziure zatkaj, wymontuj termostat z puszki, klapke, i doprowadz powietrze przez tylne wejscie

ja mam wyprowadzona rure w okolice kola i nie ma problemow

> ...regulacje sprawdzisz przy skrecie, jak zgasnie na zakrecie (nie

> musi byc szybko) to zle ustawiony parownik

> a dolot ...

> zdejmij gume a dziure zatkaj, wymontuj termostat z puszki, klapke, i

> doprowadz powietrze przez tylne wejscie

> ja mam wyprowadzona rure w okolice kola i nie ma problemow

Znaczy się nie pobierasz w ogóle ciepłego powietrza jak silnik jest zimny? Albo ja nie rozumiem

Z okolic koła pobierasz powietrze i doprowadzasz go do tego miejsca, gdzie byłą guma, czy do tego, gdzie pobierane powinno być ciepłe powietrze?

> Znaczy się nie pobierasz w ogóle ciepłego powietrza jak silnik jest

> zimny? Albo ja nie rozumiem

..nie pobieram

> Z okolic koła pobierasz powietrze i doprowadzasz go do tego miejsca,

> gdzie byłą guma, czy do tego, gdzie pobierane powinno być ciepłe

> powietrze?

..do tego gdzie bylo cieple

> ..nie pobieram

> ..do tego gdzie bylo cieple

Czyli generalnie samo zdjęcie przelotki problemu nie załatwi.

> Po przeczytaniu setek postów w szukajce mam takie jeszcze pytanko

> dotyczące dolotu przy gazie w 900 - czy wystarczy zdjąć tą

> gumową złączkę, łączącą puszkę filtra powietrza z przednim pasem

> żeby auto nie gasło po wrzuceniu na luz? Pomijam tu kwestię

> zasysania ciepłego powietrza, bo docelowo zrobiłbym jakiś dolot

> zimnego, tylko nie bezpośrednio nawiewanego do puszki, ale na

> razie, po zdjęciu tej gumowej złączki, auto nadal gaśnie i nie

> wiem, czy to wina dolotu czy regulacji.

> Acha, jak jest jeszcze w miarę chłodny silnik, to nie gaśnie, dopiero

> po rozgrzaniu, dlatego myślałem, że dopóki termostat w puszce

> przestawia dolot na ciepłe z silnika, to jest ok a jak przestawi

> na zimne, to gaśnie. Niestety, jak pisałem, zdjęcie tego

> gumowego kawałka nie pomogło.

nie wiem co Ty masz za 9setke ale ja mialem wszystko seryjne, nic nie przerabialem w dolocie i auto nie gaslo

> Czyli generalnie samo zdjęcie przelotki problemu nie załatwi.

..moze zalatwic bo nie bedziesz mial dodmuchu

ale ne musi bo zawsze cos tam wiac bedzie

a glownie o dodmuch chodzi

takie jakby doladowanie dynamiczne