Nie ma oddzielnego kącika Audi więc pytam tutaj:

słyszeliście może czy istnieje możliwość programowego

(nie przez wyjęcie bezpiecznika ) wyłączenia ESP w Audi?

Jeśli to ma znaczenie, to myślę tu o S3, w którym wyłączone ESP

włącza się z powrotem przy najmniejszym dotknięciu hamulca

podobnie zresztą jak w Golfie GTI

> Nie ma oddzielnego kącika Audi więc pytam tutaj:

> słyszeliście może czy istnieje możliwość programowego

> (nie przez wyjęcie bezpiecznika ) wyłączenia ESP w Audi?

> Jeśli to ma znaczenie, to myślę tu o S3, w którym wyłączone ESP

> włącza się z powrotem przy najmniejszym dotknięciu hamulca

> podobnie zresztą jak w Golfie GTI

jeśli piszesz o nowym S3, to się nie da.

> jeśli piszesz o nowym S3, to się nie da.

f**k

Poza tym to fajne auto

A może jednak? Jakiś upgrade softu, gdzieś?

Wiem że są np. upgradey zwiększające moc z 265 do 308 KM, może by tak przy okazji dało się wywalić ten kretyński ESP...

> Nie ma oddzielnego kącika Audi więc pytam tutaj:

> słyszeliście może czy istnieje możliwość programowego

> (nie przez wyjęcie bezpiecznika ) wyłączenia ESP w Audi?

> Jeśli to ma znaczenie, to myślę tu o S3, w którym wyłączone ESP

> włącza się z powrotem przy najmniejszym dotknięciu hamulca

> podobnie zresztą jak w Golfie GTI

wyjac bezpicznik

> wyjac bezpicznik

I oprócz ESP co jeszcze wtedy nie działa?

> jeśli piszesz o nowym S3, to się nie da.

kiedy sie ESP wylaczy to po kilku slajdach sie aktywuje popnownie

w innym pewnym samochodzie slajdami sie ABS wylacza

> kiedy sie ESP wylaczy to po kilku slajdach sie aktywuje popnownie

> w innym pewnym samochodzie slajdami sie ABS wylacza

ABS?

> ABS?

dokladnie, taki maly myk, pare nawrotow na reczniku i ABS przestaje dzialac na okolo 30 minut

> dokladnie, taki maly myk, pare nawrotow na reczniku i ABS przestaje

> dzialac na okolo 30 minut

A to wynalazek jakiej marki?

Tylko że nie widzę większego sensu wtym, żeby nie działał ABS

> A to wynalazek jakiej marki?

stare Legacy

> Tylko że nie widzę większego sensu wtym, żeby nie działał ABS

musze sie z Toba nie zgodzic, jak tylko chce sobie naprawde pojezdzic, bezpiecznik od ABS laduje w schowku

zreszta mozesz przetestowac hamowanie lewa w S3, odciecie paliwa i 0 zabawy gwarantowane

> musze sie z Toba nie zgodzic, jak tylko chce sobie naprawde

> pojezdzic, bezpiecznik od ABS laduje w schowku

> zreszta mozesz przetestowac hamowanie lewa w S3, odciecie paliwa i 0

> zabawy gwarantowane

No wiem właśnie- odcięcie paliwa + włączenie wyłączonego ESP

ale to nic nie ma wspólnego z ABS

> No wiem właśnie- odcięcie paliwa + włączenie wyłączonego ESP

nie rozumiemy sie, polaczyles ze soba diwe informacje nie majace ze soba nic wspolnego, kiedy bedziesz chcial polatach bokami S3 z wylaczonym ESP ten wlaczy sie automatycznie a hamowanie i dodawanie gazu jednoczenie jest w nowych autach VAG niemozliwe z powodu odcinania paliwa przez kompa kiedy wciskasz pedal hamulca

> ale to nic nie ma wspólnego z ABS

wylacznik ABS w starym Legacy podalem jako ciekawostke, nie znajdziesz tego w instrukcji obslugi od Legacy

> nie rozumiemy sie, polaczyles ze soba diwe informacje nie majace ze

> soba nic wspolnego,

Ja? a kto zaczął pisać o ABS?

> kiedy bedziesz chcial polatach bokami S3 z

> wylaczonym ESP ten wlaczy sie automatycznie

Właśnie chodzi że w Audi S3 ESP jest włączane z powrotem

podczas naciśnięcia hamulca a nie (albo nie tylko) podczas wprowadzenia

auta w poślizg

> Ja? a kto zaczął pisać o ABS?

przeczytaj jeszcze raz oststnia linijke mojej wczesniejszej wypowiedzi

> Właśnie chodzi że w Audi S3 ESP jest włączane z powrotem

> podczas naciśnięcia hamulca a nie (albo nie tylko) podczas

> wprowadzenia

> auta w poślizg

tylko, nie tylko.... latasz bokiem ESP sie zalaczy, na temat ponownego zalaczenia sie systemu po wcisnieciu hamulca nie pisalem ale skoro tak jest to jeszcze mniej ciekawy jak dla mnie samochod

> przeczytaj jeszcze raz oststnia linijke mojej wczesniejszej

> wypowiedzi

No ale nie mów mi że ja łączę ESP z ABS

> tylko, nie tylko.... latasz bokiem ESP sie zalaczy, na temat

> ponownego zalaczenia sie systemu po wcisnieciu hamulca nie

> pisalem

To pisałem ja, mAbZ

> ale skoro tak jest to jeszcze mniej ciekawy jak dla mnie samochod

No i właśnie o to chodzi. Ale może ktoś czytał o upgrade likwidującym tą niedogodność.

Patrzyłem na stronie MTM. Mają tam upgrade na 310 KM (po wymianie wydechu nawet 330)

ale nic nie ma na temat ESP :-/

> No ale nie mów mi że ja łączę ESP z ABS

przeciesz ABS z ESP jest scisle powiazany

> przeciesz ABS z ESP jest scisle powiazany

Ta, jasne. Też hamuje A na temat mogę coś poprosić?

> A to wynalazek jakiej marki?

> Tylko że nie widzę większego sensu wtym, żeby nie działał ABS

Ja teznie widze sensu jazdy bez ABS i ESP w koncu to jest dla bezpieczenstwa,poduszke powietrzna tez wymontuj ;D

ale kupując S3 z poteżną nadwyżką mocy nie myslisz o turlaniu sie z punktu A do B, ale o naprawde frajdzie z jazdy. a w tym ESP i ABS przeszkadzają. dlatego uważam, że jak sie robi takie auto, to powinien być jeden wielki czerwony knefel, co to wszystkie cholerstwo wyłączają. niech sie zapalają trupie czachy na konsoli, ale niech sie to da wyłączyć!

> Ta, jasne. Też hamuje A na temat mogę coś poprosić?

bezpiecznik od abs'u i po sprawie

> bezpiecznik od abs'u i po sprawie

No może to i jest rozwiązanie. Nie wiem tylko co jeszcze jest pod ten sam bezpiecznik podpięte.

> No może to i jest rozwiązanie. Nie wiem tylko co jeszcze jest pod ten

> sam bezpiecznik podpięte.

nic , poza tym bedzie blad w innych sterownikach, brak komunikacji z abs po canie

> ale kupując S3 z poteżną nadwyżką mocy nie myslisz o turlaniu sie z

> punktu A do B, ale o naprawde frajdzie z jazdy. a w tym ESP i

> ABS przeszkadzają. dlatego uważam, że jak sie robi takie auto,

> to powinien być jeden wielki czerwony knefel, co to wszystkie

> cholerstwo wyłączają. niech sie zapalają trupie czachy na

> konsoli, ale niech sie to da wyłączyć!

nie trzeba sie turlac majac ABS i ESP wiem bo jechalem prawie nowym paskiem znajomego ktory mial te dobrodziejstwa i mocy mu nie brakowalo

> Ja teznie widze sensu jazdy bez ABS i ESP w koncu to jest dla

a ja widze zwlascza jesli to ma byc jazda po na OSach....

> bezpieczenstwa,poduszke powietrzna tez wymontuj ;D

tak zrobilem

> nie trzeba sie turlac majac ABS i ESP wiem bo jechalem prawie nowym

> paskiem znajomego ktory mial te dobrodziejstwa i mocy mu nie

> brakowalo

Mi akurat ABS nie przeszkadza. Ale poproś następnym razem tego znajomego, żeby

spróbował dotknąć gazu i hamulca na raz. Niezależnie ile by nie miał

mocy, w każdym chyba aucie VAG prowadzi to do jej ODCIĘCIA.

W S3 jest jeszcze gorzej- każda próba wprowadzenia auta w celowy poślizg

kończy się włączeniem ESP i uniemożliwieniem poślizgu

Więc nie, ESP nie jest dobrodziejstwem zesłanym przez niebiosa, jak Ci się najwyraźniej zdaje

> Mi akurat ABS nie przeszkadza. Ale poproś następnym razem tego

> znajomego, żeby

> spróbował dotknąć gazu i hamulca na raz. Niezależnie ile by nie miał

> mocy, w każdym chyba aucie VAG prowadzi to do jej ODCIĘCIA.

toledo 1.6 AKL 100KM (bez "pedalu zyczen") taka akcja sie udaje bez problemu ....tylko troche mocy brak, ale to juz odrebny temat

> W S3 jest jeszcze gorzej- każda próba wprowadzenia auta w celowy

> poślizg

> kończy się włączeniem ESP i uniemożliwieniem poślizgu

> Więc nie, ESP nie jest dobrodziejstwem zesłanym przez niebiosa, jak

> Ci się najwyraźniej zdaje

w aucie j.w. ESP wylaczm klawiszem kolo recznego i chocby sie walilo i paliwo to puki sam go nie aktywuje to sie nie wlaczy

> wyjac bezpicznik

W Volvo po wyjeciu bezpiecznika od ESP ten system dalej działa