jak wyjąc tłumik od PII? podkręcałem wsztskie sruby , wyciągnałem z tych wieszaków i to g... nie chce mi wyjśc przez wahacz.. czy trzeba go takze odkręcic i opuścic zeby wyjąc tłumik z ta długa rurą?

Witam

U mnie jest wersja z dwoma tłumikami i naturalną koleją rzeczy padł najpierw tylni (odciąłem rure i dokręciłem nowy tylni) następnie padł środkowy... więc odkręciłem tylni i wymieniłem środek (następnie dokręciłem tylni).

Moim zdaniem nie da się wyjąć całości.. trza ciąć albo wykręcać tylnią belkę

dodam tylko, że jak kupisz tylni to będzie on z określonej długości rurą (większa średnica + zacisk) ... więc zwróć uwagę aby cięcie w dobrym miejscu zrobić

> jak wyjąc tłumik od PII? podkręcałem wsztskie sruby , wyciągnałem z

> tych wieszaków i to g... nie chce mi wyjśc przez wahacz.. czy

> trzeba go takze odkręcic i opuścic zeby wyjąc tłumik z ta długa

> rurą?

tak jak kolega luter pisze - trzeba ciąć , no chyba ,że chcesz wykręcić belkę

> jak wyjąc tłumik od PII? podkręcałem wsztskie sruby , wyciągnałem z

> tych wieszaków i to g... nie chce mi wyjśc przez wahacz.. czy

> trzeba go takze odkręcic i opuścic zeby wyjąc tłumik z ta długa

> rurą?

Odkręca sie oba amorki i unosi tył

W naszym przypadku TNIE

Z długą rurą nie da rady. Nawet załozenie nowego sprawia trochę problemów.

Widziałem jak to robił "fachowiec".

Auto było na podnośniku, i jeszcze podstawił lewarek aby unieść trochę tył zeby mogł przełożyć tłumik końcowy nad belką.

> jak wyjąc tłumik od PII? podkręcałem wsztskie sruby , wyciągnałem z

> tych wieszaków i to g... nie chce mi wyjśc przez wahacz.. czy

> trzeba go takze odkręcic i opuścic zeby wyjąc tłumik z ta długa

> rurą?

Jak wszyscy piszą, trzeba ciąć, albo belkę tylną odkręcać