Chciałem sie dowiedzieć, kiedy zaczyna jeździć na rezerwie, bo na zakrętach mi sie zapala(amorki do wymiany) , potem wskazówka lekko idzie do góry.

1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z czerwonym polem)?

2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

3.czy jak już świeci i nie gaśnie?

Zawsze jak zatankuje to max 42-45l.

> Chciałem sie dowiedzieć, kiedy zaczyna jeździć na rezerwie, bo na

> zakrętach mi sie zapala(amorki do wymiany) , potem wskazówka

> lekko idzie do góry.

> 1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z

> czerwonym polem)?

> 2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

> 3.czy jak już świeci i nie gaśnie?

> Zawsze jak zatankuje to max 42-45l.

rezerwa jest od momentu zapalenia sie na stale zultej kontrolki

czyli tuz przed czerwonym

zrobisz na niej w zaleznosci od stylu jazdy od 30-150km

radzil bym ci w mk2 nie jezdzic na rezerwie

nie zaleca się jazdy z rezerwą ... bo jak sama nazwa wskazuje to jest rezerwa na dojechanie do najbliższej stacji paliw

pozatym jak masz mało paliwa to pompa zasysa powietrze i przez to dostaje w dupe ... szczególnie jak masz LPG to jazda na rezerwie ją szybko wykończy bo nie ma odpowiedniego smarowania i chłodzenia

> Chciałem sie dowiedzieć, kiedy zaczyna jeździć na rezerwie, bo na

> zakrętach mi sie zapala(amorki do wymiany) , potem wskazówka

> lekko idzie do góry.

> 1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z

> czerwonym polem)?

> 2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

> 3.czy jak już świeci i nie gaśnie?

> Zawsze jak zatankuje to max 42-45l.

na rezerwie ok 70 - 100 km można zrobić.

A jak tankujesz 42-45 l to jak masz zbiornik 47 l to sam widzisz ile paliwa zostaje - wszystko też zależy kiedy przestajesz tankować. Jak tankowałem noPb jeszcze to zawsze lałem dopóki nie zobaczyłem benzyny we wlewie - wtedy wiedziałem, że kazde tankowanie jest identyczne i dokładnie wiedziałem ile paliwa zostało w zbiorniku.

Rura ma pojemność ponoć ok 1,5-2 l

> 1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z

> czerwonym polem)?

> 2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

naprawdę to zależy od stylu jazdy , dlatego ciężko określić ogólnie jak się zapali rezerwa to można jeszcze spokojnie 30-50 km zrobić, potem lepiej zatankować , bo pompa dostaje po d

> Chciałem sie dowiedzieć, kiedy zaczyna jeździć na rezerwie, bo na

> zakrętach mi sie zapala(amorki do wymiany) , potem wskazówka

> lekko idzie do góry.

> 1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z

> czerwonym polem)?

> 2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

> 3.czy jak już świeci i nie gaśnie?

> Zawsze jak zatankuje to max 42-45l.

U mnie w mk1 (1.1) jest chyba coś zepsute, bo jak jest przy ostatniej kresce - a jeszcze sie lampka nie pali to tankuje ~46 litrow. Byłem ciekaw czy jest przepalona - ale zrobiwszy slalom (przy dużych przechyłach sie zapala) więc jest sprawna. Jednakże jeśli bym czekał aż sie zapali to już może z 10 km bym zrobił.. Ale to pewnie jednostkowy przypadek mojego Kropka.

> nie zaleca się jazdy z rezerwą ... bo jak sama nazwa wskazuje to jest

> rezerwa na dojechanie do najbliższej stacji paliw

> pozatym jak masz mało paliwa to pompa zasysa powietrze i przez to

> dostaje w dupe ... szczególnie jak masz LPG to jazda na rezerwie

> ją szybko wykończy bo nie ma odpowiedniego smarowania i

> chłodzenia

W MK2 przy małym poziomie paliwa ale przechyłach bardzo mało prawdopodobne jest zassanie powietrza-wykluczam tu jazdę na naprawdę niskim poziomie-poniżej minimum aż do zgaśnięcia auta z powodu braku paliwa.

Zjawisko to wyklucza budowa pompy jak i zbiornika wstępnego zawierającego ok 0,75l NO Pb i układowi zaworków

> pozatym jak masz mało paliwa to pompa zasysa powietrze i przez to

> dostaje w dupe ... szczególnie jak masz LPG to jazda na rezerwie

> ją szybko wykończy bo nie ma odpowiedniego smarowania i

> chłodzenia

Nie rozumiem jaki wpływ ma ilość paliwa w baku jeśli jeżdżę na LPG. Ja odpalam na benzynie i przełączam na gaz, więc od tej pory chyba paliwa nie ciągnie?

> Nie rozumiem jaki wpływ ma ilość paliwa w baku jeśli jeżdżę na LPG.

> Ja odpalam na benzynie i przełączam na gaz, więc od tej pory

> chyba paliwa nie ciągnie?

no tak ,ale pompa paliwa cały czas chodzi i jak masz mało paliwa to pracuje na sucho

> Nie rozumiem jaki wpływ ma ilość paliwa w baku jeśli jeżdżę na LPG.

> Ja odpalam na benzynie i przełączam na gaz, więc od tej pory

> chyba paliwa nie ciągnie?

niestety nie ... gazownicy sporadycznie robią odcięcia i też tylko na wyłączne polecenie klienta

pompka pracuje normalnie ... jak nie masz za dużo paliwa o ciągle miesza powietrze i z czasem się zaciera

powodem jest brak chłodzenia paliwem i brak smarowania również paliwem

i albo jeździsz z połową zbiornika albo robisz samodzielnie odcinke

> Chciałem sie dowiedzieć, kiedy zaczyna jeździć na rezerwie, bo na

> zakrętach mi sie zapala(amorki do wymiany) , potem wskazówka

> lekko idzie do góry.

> 1.od pierwszego zapalenia na chwile lampki,(jeszcze nie styka sie z

> czerwonym polem)?

> 2.ile można jeździć jak jest na czerwonym?

> 3.czy jak już świeci i nie gaśnie?

> Zawsze jak zatankuje to max 42-45l.

ta kontrolka rezerwy to jest tragedia świeci się przy każdym zakręcie jeśli ilość wahy zbliża sie ku końcowi ale jak ci koledzy mówili nie próbuj jeździć z rezerwą bo pomka powie