Witam

Zamontowałem wczoraj czujnik cofania... ( co prawda widocznośc w Stlio w 5-D jest o 200 % lepsza niz w Bravie ... ale już od dawna nosiłem sie z zamiarem zakupu ) Mam jednak pytanko.... układ-centralkę podłączyłem pod światło cofania - tył prawy .... po 1-wszym uruchomieniu - włozeniu wstecznego zapalił mi sie błąd zarówki w komputerze i na desce .... ... po odłączeniu centralki czujników błąd już pozostał .....

Nie bardzo wiedziałem jak go skasowa więc podłaczyłem centralke ponownie... wczoraj testowałem i było wszystko OK a błąd cały czas był wyswietlany.

Dzisiaj już błedu nie było a centralka nadal pracuje poprawnie

Czy to znaczy, że komp zaadaptował się do nowych warunków ( moc poboru centralki to max 4 Wat żarówka ma pewnie 21 W wiec jest teraz 25 W )

Jak sie kasuje takie błędy?

> Jak sie kasuje takie błędy?

Skoro zniknął sam, to był to błąd chwilowy. Nie musisz się o nic martwić. Tym bardziej, że był to błąd związany z przepaleniem żarówki świateł cofania, a trudno po wymianie żarówki każdorazowo podpinać stilaga do egzaminera.

Prawdopodobnie przy pierwszym uruchomieniu świateł cofania żarówka nie kontaktowała i dlatego wyrzuciło błąd. Potem pogrzebałeś przy kabelkach, poruszyłeś żarówkę, ta wskoczyła na swoje miejsce i "się naprawiło".

> Skoro zniknął sam, to był to błąd chwilowy. Nie musisz się o nic

> martwić. Tym bardziej, że był to błąd związany z przepaleniem

> żarówki świateł cofania, a trudno po wymianie żarówki

> każdorazowo podpinać stilaga do egzaminera.

> Prawdopodobnie przy pierwszym uruchomieniu świateł cofania żarówka

> nie kontaktowała i dlatego wyrzuciło błąd. Potem pogrzebałeś

> przy kabelkach, poruszyłeś żarówkę, ta wskoczyła na swoje

> miejsce i "się naprawiło".

z moich doswiadczen z zarowkami i traktowaniem ich przez stilo najczesciej jest tak ze podczas podpinania grzebiacy zeby sprawdzic czy to co zrobil dziala przekreca kluczyk kiedy nie ma zarowki... taki blad tak jak pawel mowisz jest chwilowy i po jakims okresie cyklu testowego sam znika

sklaniam sie do teorii samoadaptacji. Mimo ze nigdzie nie znalazlem jakiegos oficjalnego stanowiska w tej sprawie i byc moze mit przeprogramowywania sie komputerow przy popalonych lampkach jest wymyslony przez producentow zarowek , ale licho nie spi.. prawda na ogol lezy gdzies po srodku

> Skoro zniknął sam, to był to błąd chwilowy. Nie musisz się o nic

> martwić. Tym bardziej, że był to błąd związany z przepaleniem

> żarówki świateł cofania, a trudno po wymianie żarówki

> każdorazowo podpinać stilaga do egzaminera.

> Prawdopodobnie przy pierwszym uruchomieniu świateł cofania żarówka

> nie kontaktowała i dlatego wyrzuciło błąd. Potem pogrzebałeś

> przy kabelkach, poruszyłeś żarówkę, ta wskoczyła na swoje

> miejsce i "się naprawiło".

Hmmm jest w tym troche logiki

Co zrobiłem ( lub czego nie zrobiłem )

- Wypiełem złacze z tyłu ( prawa lampa )

- podpiołem mase i + 12 V pod odpowiednie przewody ...

- podłączyłem złącze do lampy

- przekręciłem kluczyk

- zapalił się błąd.........

- Włączyłem wsteczny -> zapaliły się żarówki w lampach -wstecznego i zaczeła działac centralka układu cofania

- wyłączyłem stacyjkę.....................itp....