Silnik 17DR, odpala na zimno za 3-5 razem. Po odpaleniu żadnych problemów nie ma. Ciepły odpala zawsze za 1 razem. Myślałem, że to świece, ale mechanik wczoraj sprawdzał i wszystkie są OK. Macie jakieś pomysły, co to może być?

> Silnik 17DR, odpala na zimno za 3-5 razem. Po odpaleniu żadnych

> problemów nie ma. Ciepły odpala zawsze za 1 razem. Myślałem, że

> to świece, ale mechanik wczoraj sprawdzał i wszystkie są OK.

> Macie jakieś pomysły, co to może być?

Możesz spróbować grzać świece dłużej (o jakieś 10 sekund) niż się pali kontrolka. W przypadku mojej asterki to działa.

> Możesz spróbować grzać świece dłużej (o jakieś 10 sekund) niż się

> pali kontrolka. W przypadku mojej asterki to działa.

U mnie też to pomaga. Co jeszcze - może Aku ?

zapowietrza się. po moich długich bojach z ciężkim odpalaniem zimnego silnika mogę stwierdzić że przynajmniej 80% przypadków to wina właśnie powietrza w przewodach paliwowych.

poszukaj w archiwum tematu mojego autorstwa: ''ciężkie odpalanie diesla, sposób na naprawę'' czy jakoś tak i poczytaj tam o zapomiwtrzaniu (fragment o kącie wtrysku sobie narazie odpuśc)

sprawdził swiece ? jesli ich nie wykrecił i nie dał bezposrednio na akumulator , a jedynie sprawdził miernikiem na zwarcie , to szkoda jego roboty , by sprawdzic swiece , najlepiej trzeba je wykrecic inaczej kicha !!

teraz druga sprawa , zaworek w pompie odpowiadajacy za nie cofanie sie paliwa , (padł ) zamontuj dodatkowy na pzrewodzie dopływowym paliwa .

mialem też przypadek ze trzeba było zwiekszyc dawke wtrysku paliwa na pompie (rozruchową ) czy jakos tak , pomoglo i jak reką odjoł