Byłem rano w ASO na zbadaniu przyczyny powyższego objawu i wyszły 2 sprawy związane i trzecia niezwiązana.

Lewy wahacz ma luz - ustaliłem zestaw naprawczy.

Lekki luz jest na belce - pytanie - można z tym jeździć?

Mechanik na razie tak mi proponuje, bo do regeneracji belki podobnież trzeba wyciągać zbiornik. A za rok Maryna może w inne ręce trafi

Z prawej strony urwany jest odbojnik (lata w sprzężynie). Mechanik proponuje, by go przykleić.

Nowy kosztuje niedużo (58zł w oryginale) tylko jest więcej rozbierania.

Warto odbojnik przyklejać, czy wymieniać na nowy?

Naprawę będę robił w czwartek, dlatego czekam na porady.

> Z prawej strony urwany jest odbojnik (lata w sprzężynie). Mechanik

> proponuje, by go przykleić.

U mnie oba bałwanki latają w sprężynach luzem - raczej wątpię ażeby przyklejenie coś dało: pierwsze dobicie i klej powie papa.

> U mnie oba bałwanki latają w sprężynach luzem - raczej wątpię ażeby

> przyklejenie coś dało: pierwsze dobicie i klej powie papa.

I tak bezkarnie można z tym jeździć?

> I tak bezkarnie można z tym jeździć?

Ja jeżdżę.

A nie rozumiem co to znaczy lekki luz na belce ?

Czy ten gościu mówi o czterech gumowych poduchach na połączeniu z karoserią. Bo więcej tam nic nie ma no może stabilizator.

> Ja jeżdżę.

> A nie rozumiem co to znaczy lekki luz na belce ?

> Czy ten gościu mówi o czterech gumowych poduchach na połączeniu z

> karoserią.

Tak. Luz jest na gumowych poduchach.

Widać go gołym okiem, jak mechanik naciska belkę łyżką.

Wydłubałem w archiwum dwa posty na temat wymiany tych gum i jakoś nie jestm nastawiony optymistycznie do tej czynności, bo ostatnio przy naprawie tylnego wahacza nie udało się nawet czujnika ABS odkręcić (od nowości nie ruszany), musieli wypinać przewód pod kanapą. Sworzeń tez był cięty szlifierką kątową

> Tak. Luz jest na gumowych poduchach.

> Widać go gołym okiem, jak mechanik naciska belkę łyżką.

> Wydłubałem w archiwum dwa posty na temat wymiany tych gum i jakoś nie

> jestm nastawiony optymistycznie do tej czynności, bo ostatnio

> przy naprawie tylnego wahacza nie udało się nawet czujnika ABS

> odkręcić (od nowości nie ruszany), musieli wypinać przewód pod

> kanapą. Sworzeń tez był cięty szlifierką kątową

No to trzeba pruć zbiornik ale za to jaki łatwy potem dostęp do regeneracji wahaczy jak belka na wierzchu.

A śruby wahaczy to tez ciąłem szlifierką to najlepszy sposób na wyjęcie starej bez demontażu zbiornika.

No to wszystkiego najlepszego przy remoncie.

> No to wszystkiego najlepszego przy remoncie.

Decyzja jeszcze nie zapadła.

Jeżeli będę już naprawę robił to na pewno w ASO, a zbieram pieniądze na następcę Marei. Na razie pozostawiam pod obserwacją

Odbojnik niech sobie lata - po zamontowaniu nowego i tak nie zauważysz jakieś większej różnicy.

> Odbojnik niech sobie lata - po zamontowaniu nowego i tak nie

> zauważysz jakieś większej różnicy.

A gdzie nowy można kupić - u mnie fruwaja jak głupie pomiedzy sprężynami - ale jekoś cmam chęć na nowe - niestety nigdzie ich nie mog e znaleść - oczywiście w servisiue jeszcze nie szukałem !

> Odbojnik niech sobie lata - po zamontowaniu nowego i tak nie

> zauważysz jakieś większej różnicy.

Po 400kg w bagażniku wożę, więc przy dobiciach bez znaczenia to nie jest