Witam!

Czy ktos podmienial zwykly licznik na digital? Ja sie babralem pol dnia z tym i tylko do kilku kontrolek doszedlem. Moze ktos juz to rozpracowal i ma rozrysowane co i jak, gdzie podlaczyc? Ktory kabelek z instalacji do ktorego kabelka z licznika? Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Chcesz podłączyć cyfrowy, jak wcześniej był analogowy?

Zapomnij!

A mozesz powiedziec czemu?

> A mozesz powiedziec czemu?

Bo nie podłączysz choćby linki prędkościomierza.

W wersji digital jest czujnik chyba przy kole zamachowym,

który przekazuje impulsy do deski już w formie elektronicznej.

Podobnie chyba jest z obrotkiem i na tym się chyba nie kończy...

Mam sprzet do linki, tzw impulser. Naklada sie to na linke i ruch na impulsy przetwarza. Wychodza z tego 3 kabelki. Obrotomierz to i tak sie do cewki podlacza, tylko musialbym wiedziec w ktorym miejscu na kostkach to jest. Ja wiem, ze nie beda mi chodzic sygnalizatory drzwi, przepalonych zarowek itp. Mi chodzi tylko o predkosciomierz,obrotomierz, licznik dzienny, caly (z tym to chyba bedzie najwiekszy problem, bo impulsy sa pobierane z komputera). No i chyba to wszystko;)

> Mam sprzet do linki, tzw impulser. Naklada sie to na linke i ruch na

> impulsy przetwarza. Wychodza z tego 3 kabelki.

OK, widzę, że odrobiłeś pracę domową, przed przystąpieniem do roboty.

Życzę powodzenia!

> Obrotomierz to i

> tak sie do cewki podlacza, tylko musialbym wiedziec w ktorym

> miejscu na kostkach to jest.

Spróbuj poprostu owinąć kabel kilka razy wokół przewodu WN

idącego od cewki do rozdzielacza (masz rozdzielacz?).

U mnie działało.

> Witam!

> Czy ktos podmienial zwykly licznik na digital?

Co prawda ja mialem digital i troche off topic ale... Digital to fajna rzecz dopoki sie nie zacznie sypac... Ja to przerabialem i nigdy wiecej... A swoja droga to fajna byla reakcja pasazerow: łaaaaaał jaka zajeb*sta decha ))

Pozdrawiam

Wlaśnie nad tym pracuje. Mam do dyspozycji dwie różne deski jak zrobie krosa to go opublikuje. Napewno trzeba zakupić czujnik impulsów i wkręcić go do skrzyni zamiast linki, oraz czujnik podciśnienia aby sterował ekonometrem

Podlaczenie ekonomizera to ok 30 minut roboty (z wierceniem itp.) Musisz zalozyc trojnik na wezyk z podcisnieniem od serwa. Ja dalem sobie juz spokoj z digitalem (na jakis czas ) Mam teraz standard z ekenomizerem tylko. Teraz zaczelo mnie brac na deske z 2,0 16V .

Ja bym chętnie łyknoł patent na czujniki spalonych żarówek bo w moim tipo AGT tego niemam ale jakoś mam jakieś opory. (brak chęci)