> Dzieki że moge miec swoje zdanie

> Wyżyłowane diesle ( np. 100KM z 1l ), jeśli nie byly przewidziane na

> taka moc konstrukcyjnie, szybko traca "życie".

> Pewnie jeśli jeździsz normalnie (spokojnie) - tzn. na codzień nie

> uzywasz pełnego zakresu obrotów i delikatnie wciskasz gaz to

> pewnie nakreci duzo km. IMO mocny tuning diesla i częste

> wykorzystywanie nowych parametrów w pełnym zakresie, skraca mu

> znacznnie zywotność.

> Jedni twierdza, że nie - ja nalezę do tej drugiej grupy.

widzę że lubisz sobie teoretyzować

> Dzieki że moge miec swoje zdanie

> Wyżyłowane diesle ( np. 100KM z 1l ), jeśli nie byly przewidziane na

> taka moc konstrukcyjnie, szybko traca "życie".

> Pewnie jeśli jeździsz normalnie (spokojnie) - tzn. na codzień nie

> uzywasz pełnego zakresu obrotów i delikatnie wciskasz gaz to

> pewnie nakreci duzo km. IMO mocny tuning diesla i częste

> wykorzystywanie nowych parametrów w pełnym zakresie, skraca mu

> znacznnie zywotność.

> Jedni twierdza, że nie - ja nalezę do tej drugiej grupy.

chyba żaden samochód nie pociągnie długo jesli budzisz sie i chodzisz spać z butem w podłodze a także masz gdzies zasady jak traktować diesela. Uważam, ze jak ktoś rozsądnie podchodzi do sprawy i nie pałuje auta 24h na dobe a raz na jakiś czas wykorzysta pełne możliwości auta to żywotność bedzie krótsza w pomijalnym wręcz stopniu

> widzę że lubisz sobie teoretyzować

chyba mi nie wmowisz, że 200KM 1.9 TDi wytrzyma tyle samo km co 200KM 3.0d zakładajac podobne warunki eksploatacji??

> chyba mi nie wmowisz, że 200KM 1.9 TDi wytrzyma tyle samo km co 200KM

> 3.0d zakładajac podobne warunki eksploatacji??

Niczego Ci nie wmawiam... nie pisałem niczego o 3.0d.

Po prostu nie zgadzam się z tym co napisałeś:

"zywotnośc takiego diesle jest bardzo krótka

powyżej 150 kkm podejrzewam że zaczna sie kłopoty"

bo wiem od ludzi którzy mają takie silniki i robią duże przebiegi że silnik wytzrymuje to bez problemu.

> Niczego Ci nie wmawiam... nie pisałem niczego o 3.0d.

> Po prostu nie zgadzam się z tym co napisałeś:

> "zywotnośc takiego diesle jest bardzo krótka

> powyżej 150 kkm podejrzewam że zaczna sie kłopoty"

> bo wiem od ludzi którzy mają takie silniki i robią duże przebiegi że

> silnik wytzrymuje to bez problemu.

No te 150kkm nie bierzmy tak na serio i napewno, rzuciłem tylko rząd wielkości: 200 kkm 250kkm, i tak zależy od kierownika bo przeciez "specjalista" moze zarżnąć każdy silnik

No bo normalnie to spokojnie powinny 400kkm (też tylko rząd wielkości)zrobic na normalnym 1.9TDi ale przy 200KM watpie.

Tylko o to mi chodziło.

pozdrawiam

> No te 150kkm nie bierzmy tak na serio i napewno, rzuciłem tylko rząd

> wielkości: 200 kkm 250kkm, i tak zależy od kierownika bo

> przeciez "specjalista" moze zarżnąć każdy silnik

> No bo normalnie to spokojnie powinny 400kkm (też tylko rząd

> wielkości)zrobic na normalnym 1.9TDi ale przy 200KM watpie.

> Tylko o to mi chodziło.

> pozdrawiam

150 kkm a 250 kkm to spora róznica

> 150 kkm a 250 kkm to spora róznica

W zależności kto ma jakie "buty", ale do 400 - 500 kkm, juz tak znaczac różnica nie jest.

Z benzyny 100KM z 1l to duzo, przeciez to wartości graniczne w normalnych seryjnych produkcjach. nie wspominajc o dieslach.