powiedział madry czlowiek i miał rację . No to się pochwalę

W E30 powrócilismy z diesla 3.0 do benzynki. Tez 3.0 z nowa skrzynką biegów i mostem

Jest fajnie. Zdecydowanie fajniej niż na ropce. Szczególnie do 100, gorzej nieco pomiedzy 100 a 200km/h. Jeszcze gorzej z zawirowaniami w zbiorniku i kieszeni, bo jak mocniej pociągnie to 30l/100km wciaga spokojnie nosem.

Nissana 350z kręcimy jak wiatrakiem , moze co najwyżej ogladać rurę wydechową.

Jak znajdę czas podeśle wiecej fotek.

trzymajcie się ciepło i zdrowi wracajcie z wakacji.

widzę, że przynajmniej jeden zwolennik benzyny poza mną

> widzę, że przynajmniej jeden zwolennik benzyny poza mną

Nie mam nic przeciwko ropce. Każdy ma swoje wady i zalety. Ale na tor, w tym wypadku benzynka jest cool.

Tamto cudo na ropke, też niezle jezdziło i było tanie w eksploatacji. Ale do tego nadwozia, diesel wymagał za duzo przeróbek które ciągle sprawiały problemy. Nizej zawieszony silnik to konieczność ciągłej uwagi na drodze.

Tu do benzynki (brak pompki) dodatkowo zrobilismy wlot powietrza przez otwór reflektora. Zamiast 75 st na stozku, teraz jest max 35-40 st w upalne dni.

jazdy na torze w kielcach zweryfikowały zalety benzyny nad zaletami diesla. Frajda zabawy jest wazniejsza niz 100 zł w kieszeni zaoszczedzonych na paliwie.

> Tu do benzynki (brak pompki) dodatkowo zrobilismy wlot powietrza

> przez otwór reflektora. Zamiast 75 st na stozku, teraz jest max

> 35-40 st w upalne dni.

> jazdy na torze w kielcach zweryfikowały zalety benzyny nad zaletami

> diesla. Frajda zabawy jest wazniejsza niz 100 zł w kieszeni

> zaoszczedzonych na paliwie.

widaw - ty tak pięknie mówisz - poopowiadaj coś więcej...

do sportowej jazdy czy na tor oczywiste jest, że benzyna lepsza od diesela, ale do codziennego użytku już niekoniecznie. Do mnie wciąż przemawia ekonomia w codziennym użytkowaniu, benzynka droższa o 100% a osiągi i wrażenia z jazdy porównywalne

to jeszcze pochwal się osiągami

> to jeszcze pochwal się osiągami

Na torze w Ułężu koło Dęblina - baty dostała e46 M3 fajnie było - ale nie ja siedzialem za kierownicą. To za dzikie auto na moje umiejetności. Na razie się uczę pilnie jeździć.

A jak to skręca?

> Na torze w Ułężu koło Dęblina - baty dostała e46 M3 fajnie było -

> ale nie ja siedzialem za kierownicą. To za dzikie auto na moje

> umiejetności. Na razie się uczę pilnie jeździć.

ale to chyba bardziej zasługa kierowcy niż osiągów auta

> ale to chyba bardziej zasługa kierowcy niż osiągów auta

niewątpliwie kierowca ma duże znaczenie, trzeba umieć ruszać z miejsca. Ale mimo wszystko osiągi auta są porównywalne z M3.

> A jak to skręca?

Buda e30, zawieszenie M3 e46 regulowane, szpera, 3.0 benzyna, "krótki" most do driftu.

A resztę musisz sobie wyobrazić

> Buda e30, zawieszenie M3 e46 regulowane, szpera, 3.0 benzyna,

> "krótki" most do driftu.

> A resztę musisz sobie wyobrazić

Brzmi nieźle, ale chyba z wyważeniem kiepsko, bo silnik swoje waży. No chyba, że jakoś dociążyliście tył?