Witam wszystkich. Dzisiaj sobie otworzyłem klapkę bezpieczników a tam śruba, wygląda na ważną. Sprawdzcie proszę w EPC do czego ona służy. W książce "sam naprawiam" jest schemat układu kierowniczego, ale tam nie widać śrubek na tyle wyraźnie żeby to dojrzeć. Musiała być gdzieś między kierownicą a wysokością na której jest klapka bezpieczników. Leżała z prawej strony bepieczników. Kiedyś jej tam nie było.

Fotka:

wyglada na srube od kolumny kierowniczej-od blokowania kola kierowniczego

> wyglada na srube od kolumny kierowniczej-od blokowania kola

> kierowniczego

To znaczy? Na mechanice się nie bardzo znam. Jakiej blokady? Tej po wyciągnięciu kluczyka? Ona chyba działa... z tego co pamiętam. Najlepiej gdyby koledzy zamieścili fragment obrazka z EPC.

Już wiem, sąsiad przyszedł z książką sam naprawiam i ją namierzyliśmy. Jest to śruba od takiej obejmy która trzyma jakby układ kierowniczy. Przynajmniej tak wynika. Chyba, że jeszcze gdzieś była stosowana taka śruba, tego niewiem, jeszcze nie rozbierałem.

> Już wiem, sąsiad przyszedł z książką sam naprawiam i ją

> namierzyliśmy. Jest to śruba od takiej obejmy która trzyma jakby

> układ kierowniczy. Przynajmniej tak wynika. Chyba, że jeszcze

> gdzieś była stosowana taka śruba, tego niewiem, jeszcze nie

> rozbierałem.

A czy ta śruba to nie jest przypadkiem od obudowy stacyjki?

Z tego co widzę to jest śruba w której odłamuje się łepek - a takimi właśnie przykręca się stacyjkę.

> A czy ta śruba to nie jest przypadkiem od obudowy stacyjki?

> Z tego co widzę to jest śruba w której odłamuje się łepek - a takimi

> właśnie przykręca się stacyjkę.

Hmm... niewiem ale moim zdaniem trochę za duża jak na przykrręcenie stacyjki. W tym tygodniu się za to wezmę, bo chcę namierzyć gdzie to powinno być i zamocować.

śruba wygląda na nigdy nie wkręcaną, spadła komuś przy montażu stacyjki w fabryce...

A czy to nie sa elementy 4, 5, 6

> A czy to nie sa elementy 4, 5, 6

Dokładnie tak. Wyciagałem juz kolumne kierownicy i była zamocowana takimi srubami, ale z ułamanymi łebkami. Głowiłem sie jak im sie udało je przykręcic:) Wyglada na to, że nie została dokręcona i dla tego ma jeszcze łepek.

BTW, ja bym autem się nie odważył jeździc bez tej sruby, tym bardziej, ze skoro ta wypadła, to pozostałe dwie tez mogą...

> Dokładnie tak. Wyciagałem juz kolumne kierownicy i była zamocowana

> takimi srubami, ale z ułamanymi łebkami. Głowiłem sie jak im sie

> udało je przykręcic:) Wyglada na to, że nie została dokręcona i

> dla tego ma jeszcze łepek.

> BTW, ja bym autem się nie odważył jeździc bez tej sruby, tym

> bardziej, ze skoro ta wypadła, to pozostałe dwie tez mogą...

Tak zgadza się, to jest dokładnie ta śruba i te trzy elementy. A dlaczego nie odważyłbyś się jeżdzić? Ja nawet niewiem od kiedy ona tam leży. Ciężko się tam dostać? Co muszę rozebrać? W którym to jest miejscu?

EDIT: A czy jeżdżąc bez tej śruby powinienem odczuwać jej brak na kierownicy?

> śruba wygląda na nigdy nie wkręcaną, spadła komuś przy montażu

> stacyjki w fabryce...

Nie, są ślady wkręcania, może na zdjęciu tego nie widać, ale są.

Więc tak, rozebrałem to i tamto i nie znalazłem żadnej brakującej śruby w układdzie kierowniczym, jego mocowaniu, stayjki itp. Mam podejrzenie, że ona sobie tam leżała od jakiegoś dłuższego czasu, nawet nie chcę myśleć po co ktoś coś tam wymieniał przede mna.

> Tak zgadza się, to jest dokładnie ta śruba i te trzy elementy. A

> dlaczego nie odważyłbyś się jeżdzić?

Bo wydaje mi sie, że co jak co ale układ kierowniczy w aucie powinien być zupełnie bez zarzutu, podobnież hamulce... Ale to tylko moja skromna opinia.

> ona tam leży. Ciężko się tam dostać? Co muszę rozebrać? W którym

> to jest miejscu?

Widzę, że już rozebrałeś co trzeba, ja sobie z nimi poradziłem wyjmując licznik i zdejmując tą małą zaślepkę pod kierownicą.