Czy taka turbinka podejdzie do 1,2?

Niestety nie wiem od czego oryginalnie pochodzi.

foto

> Czy taka turbinka podejdzie do 1,2?

> Niestety nie wiem od czego oryginalnie pochodzi.

> foto

trudno po takim zdjęciu ocenic ale w zasadzie co ma nie podejść

> Czy taka turbinka podejdzie do 1,2?

> Niestety nie wiem od czego oryginalnie pochodzi.

> foto

Podaj jakieś numerki/cyferki co na niej piszą. zobaczymy z czego to jest, ale na 99,9% to jakiś dizel

Ale widze jakaś dziwna, wejście i wyjście spalin chyba jest z tej samej strony? Zamontowanie będzie praktycznie niemozliwe

> trudno po takim zdjęciu ocenic ale w zasadzie co ma nie podejść

A co konkretnie chcesz widzieć? Fotki w każdej chwili mogę dorobić. Masz może jakieś wskazówki co do oceny jej sprawności? Luzów w każdym razie nie odnotowałem.

P.S.

Masz może mapke do tego modelu?

> Podaj jakieś numerki/cyferki co na niej piszą. zobaczymy z czego to

> jest, ale na 99,9% to jakiś dizel

Chłopaki wyszabrowali dla mnie na szrocie. Leżała przy silniku 2,5d od J5. Wg numerków to wujek googiel szaleje i turbin nie chce pokazać. Na http://www.cossie.adsl.dk/~powerpage/turbo.php piszą ze od Vitary 2.0 i że J5 ma k14

> Ale widze jakaś dziwna, wejście i wyjście spalin chyba jest z tej

> samej strony? Zamontowanie będzie praktycznie niemozliwe

tego sie boje

> Chłopaki wyszabrowali dla mnie na szrocie. Leżała przy silniku 2,5d

> od J5. Wg numerków to wujek googiel szaleje i turbin nie chce

> pokazać. Na http://www.cossie.adsl.dk/~powerpage/turbo.php piszą

> ze od Vitary 2.0 i że J5 ma k14

> tego sie boje

No to wyczyść ją troche, wystaw na allegro za 300zł i zanabądz k03 jakąs z pasata

> No to wyczyść ją troche, wystaw na allegro za 300zł i zanabądz k03

> jakąs z pasata

Teraz mi jeszcze przyszło do głowy, że wyjście na wydech jest przykręcane i mając flansze można dowolnie skierować spaliny.

> A co konkretnie chcesz widzieć?

wejście wyjście wirnik średnice gabaryty

> Fotki w każdej chwili mogę dorobić.

> Masz może jakieś wskazówki co do oceny jej sprawności? Luzów w

> każdym razie nie odnotowałem.

> P.S.

> Masz może mapke do tego modelu?

nawet niewiem co to jest do tego by sie przydała tabliczka znamionowa z jakimś numerkiem

> Teraz mi jeszcze przyszło do głowy, że wyjście na wydech jest

> przykręcane i mając flansze można dowolnie skierować spaliny.

Raczej małe szanse zeby cos wyrzęzbić, za mało miejsca pod maską w naszych centopadakach. chyba ze byś zrobił taki kolkektor jak kiedyś badi miał na sprzedaz, taki, ze turbina idzie na bok w okolice skrzybi biegów... Ale sam osobiście bym się nie brał w robote z taka wydumką, szukaj jakiejś innej. Turbo tzreba zrobić z głową zeby poniej nie było takiej drucuarni jak ma Karol pod maską

> Raczej małe szanse zeby cos wyrzęzbić, za mało miejsca pod maską w

> naszych centopadakach. chyba ze byś zrobił taki kolkektor jak

> kiedyś badi miał na sprzedaz, taki, ze turbina idzie na bok w

> okolice skrzybi biegów... Ale sam osobiście bym się nie brał w

> robote z taka wydumką, szukaj jakiejś innej. Turbo tzreba zrobić

> z głową zeby poniej nie było takiej drucuarni jak ma Karol pod

> maską

No racja. Jedzie równo ze mną i myśli, że mam Bóg wie co pod maską bo nie chce mu pokazać druciarni

> wejście wyjście wirnik średnice gabaryty

zrobie wieczorem bo w parcy to mam duuużo śrubokrętów i nasadke 5mm więc nie dam rady rozkręcić

> nawet niewiem co to jest do tego by sie przydała tabliczka

> znamionowa z jakimś numerkiem

Tabliczki jako takiej nie zauważyłem. Są takie oznaczenie:

Obudowa zimna: HT10-9

Obudowa zimna nabite numeratorem: A

2A2369

Obudowa zimna odlane: 11224

Na ciepłej od strony kolektora: CN

IYN