Witam wczoraj z nudow rozebralem obudowe przepustnicy bo jakas taka zababrana mi sie wydawala i po sciagnieciu wieczka zrobilem wielkie wow

POnizej prezentuje fotki. I odrazu pytanko czy ten syf tam to normalka ??? Czy moja lalunie znow cos boli ??

Rozumiem ze nigdy nikt z kacikowcow tam nie zagladal

Pytam po to gdyz podejzewam ze moze to jest przyczyna moich problemow z marchewa. Wymienione wszystko co sie da lacznie z lambda i dupa wczoraj znow czerwono na desce. Juz nie wiem co gdzie jak i z czym polaczyc.

nie wiem jak ci to pomoze ale ja np. takiego syfu nie mam...

> Witam wczoraj z nudow rozebralem obudowe przepustnicy bo jakas taka

> zababrana mi sie wydawala i po sciagnieciu wieczka zrobilem

> wielkie wow

> POnizej prezentuje fotki. I odrazu pytanko czy ten syf tam to

> normalka ??? Czy moja lalunie znow cos boli ??

ŚRODEK CZYSZCZĄCY WD-40 i bedzie ładnie

> Rozumiem ze nigdy nikt z kacikowcow tam nie zagladal

> Pytam po to gdyz podejzewam ze moze to jest przyczyna moich problemow

> z marchewa. Wymienione wszystko co sie da lacznie z lambda i

> dupa wczoraj znow czerwono na desce. Juz nie wiem co gdzie jak i

> z czym polaczyc.

jaka jest temp. silnika?? moze termostat jest uszkodzony i dlatego pali Ci sie marchewka

> ŚRODEK CZYSZCZĄCY WD-40 i bedzie ładnie

chyba se żartujesz......wd-40 ?? toż to większe świństwo niż ten syf w przepustnicy.....po wyschnięciu robi się klejący i to dopiero zakida mu auto......

Do czyszczenia przpustnicy są specjalne środki w sprayu i na pewno nie jest to wd-40

> chyba se żartujesz......wd-40 ?? toż to większe świństwo niż ten syf

> w przepustnicy.....po wyschnięciu robi się klejący i to dopiero

> zakida mu auto......

> Do czyszczenia przpustnicy są specjalne środki w sprayu i na pewno

> nie jest to wd-40

PREPARAT DO USUWANIA WODY WD-40 Skład WD-40 zapewnia niezwykle silne właściwości przywierania do metali. W pełni pokrywa powierzchnie, łącznie z mikroskopijnymi zagłębieniami nawet w obecności wilgoci. WD-40 przenika pod warstwę wilgoci tworząc barierę ochronną pomiędzy wodą i metalami. WD-40 jest izolatorem i szybko eliminuje spięcia spowodowane wilgocią. PENETRATOR WD-40 Niezwykłe właściwości przywierania WD-40 do powierzchni powodują, że jest on bardzo skutecznym środkiem penetrującym, który pomaga rozluźnić zapieczone połączenia metali. Pozostałe właściwości WD-40 zapewniają właściwą pracę mechanicznych części metalowych. ŚRODEK SMARUJĄCY WD-40 Niezwykłe właściwości przywierania WD-40 do powierzchni powodują, że czynniki smarujące są dobrze rozprowadzone i silnie przywierającą do poruszających się elementów. ŚRODEK ANTYKOROZYJNY WD-40 WD-40 rozprowadza czynniki antykorozyjne na całej powierzchni pokrytego przedmiotu, łącznie z mikroskopijnymi nierównościami. Bariera ochronna WD-40 eliminuje zagrożenie wilgocią i innymi czynnikami korozjotwórczymi. Precyzyjnie wysuszają pokrywaną powierzchnię, eliminując mikroskopijne krople, które są często przyczyną korozji. ŚRODEK CZYSZCZĄCY WD-40 WD-40 dostaje się pod warstwę brudu, tłuszczów, smarów i olejów, czyszcząc spryskaną powierzchnię. Jednocześnie formowana jest bariera antykorozyjna. WD-40 rozpuszcza większość materiałów samoprzylepnych, ułatwiając usuwanie nalepek i innych klejących zabrudzeń.

> chyba se żartujesz......wd-40 ?? toż to większe świństwo niż ten syf

> w przepustnicy.....po wyschnięciu robi się klejący i to dopiero

> zakida mu auto......

> Do czyszczenia przpustnicy są specjalne środki w sprayu i na pewno

> nie jest to wd-40

każdy ma swoje metody sprawdzone

> każdy ma swoje metody sprawdzone

psiknij sobie tym wd na jakąś część i sprawdź na drugi dzień...bedziesz miał syf trudny do usunięcia....Ja bytm tego nie chciał mieć w przepustnicy,

Ja takiego syfu nie miałem ale jakis czas temu czyściłem, jest taki specjalny spray firmy STP czy SDP kosztuje ok 20 zl ładnie czyści i penetruje. Polecam

Przejedz się na komputer a nie gdybaj.Może to potencjometr przepustnicy??

> Przejedz się na komputer a nie gdybaj.Może to potencjometr

> przepustnicy??

Bylem ostatnio w ASO robilem przegladzik przed wyjazdem i podpinali go pod kompa i co do marchewy nie wskazywalo nic jedynie nie dogrzanie autka spowodowane chwilowym brakiem termostatu.

Z ciekawosci pojechalem dzis do znajomych na SKP i podlaczylem padake pod kompa i wszystko OK wyniki mieszczace sie w granicach.