Witam

pisze w imieniu znajomego. Otoz ma on problem z przednimi wycieraczkami w swojej astrze F . Chodzi o to, ze wycieraczki pracuja normalnie, w pelnym zakresie, jednak na koniec po wylaczeniu ich nie wracaja na spoczynkowa pozycje jak jest normalnie, lecz pozostaja "blizej srodka szyby" .

Tak sie sklada, ze akurat nie mam tego fragmentu schematu odpowiedzialnego za prace wycieraczek wiec nie wiem jak podejsc do tego tematu.

Zagladalem do samego mechanizmu i wyglada norlamnie, ale moze to wina po stronie sterowania np przekaznik. Sam nie wiem, prosze o pomoc.

pozdrawiam

> moze to

> wina po stronie sterowania np przekaznik.

Ja obstawiam wyłącznik krańcowy. Niestety trza rozbebeszać silnik wycieraczek. Wpisz w szukarkę "wyłącznik krańcowy" (łącznie z cudzysłowem) i zainteresuj się watkami o wycieraczkach. Na przestrzeni 2 lat było ich kilka.

Pozdroofka

To jeszcze się podłączę pod wątek.

U mnie jak szyba jest mokra i wycieraczki nie mają dużego oporu to zatrzymują się normalnie, a jak jest tylko lekka mżawka albo jadę dość szybko autostradą i mają większy opór to potrafią się zatrzymać nawet 10-15 cm wyżej.

Czy też szukać winnego w wyłączniku czy raczej mechanizm sprawdzić/przesmarować?

Z góry dzięki za pomoc.

> To jeszcze się podłączę pod wątek.

> U mnie jak szyba jest mokra i wycieraczki nie mają dużego oporu to

> zatrzymują się normalnie, a jak jest tylko lekka mżawka albo

> jadę dość szybko autostradą i mają większy opór to potrafią się

> zatrzymać nawet 10-15 cm wyżej.

> Czy też szukać winnego w wyłączniku czy raczej mechanizm

> sprawdzić/przesmarować?

> Z góry dzięki za pomoc.

Ja u siebie zdjąłem kapturki od wycieraczek, potraktowałem dużą ilością WD-40, i posmarowałem. Czasem zdarza mi sie że nie wrócą do poziomu "zero", ale to już bardzo rzadko się dzieje.