tak szybko jaka jest kolejnosc odpowietrzania ukl. hamulcowego w mk1?

bede wymienial przewody gietkie z przodu i plyn hamulcowy bo jakis czas temu przygrzalem za bardzo hample.

pozdro

wydaje mi się, że od najdalszego od pompy, czyli:

Tył Prawy

Tył Lewy

Przód Prawy

Przód Lewy

> wydaje mi się, że od najdalszego od pompy, czyli:

> Tył Prawy

> Tył Lewy

> Przód Prawy

> Przód Lewy

tak mi sie wydaje tez, nie wiem tylko skad mi cos switalo w glowie ze na krzyz...

> tak mi sie wydaje tez, nie wiem tylko skad mi cos switalo w glowie ze

> na krzyz...

chyba stąd jak sie kiedys praktykowało zamianę kół, żeby koło zapasowe też było czasem używane.

To właśnie robiło się "na krzyż"

Pamiętam jak było to (i wiele innych ciekawostek) opisane w książce "Jeżdżę samochodem Polski Fiat 126p"

a tak:

> a tak:

> [image]http://forum.autokacik.pl/files/279336226-ham111.bmp[/image]

... i zbrakło obrazka

> tak szybko jaka jest kolejnosc odpowietrzania ukl. hamulcowego w mk1?

> bede wymienial przewody gietkie z przodu i plyn hamulcowy bo jakis

> czas temu przygrzalem za bardzo hample.

> pozdro

Witam.

Ponieważ układ hamulcowy jest typu "X" odpowietrzamy :

1-prawy tył - lewy przód

2-lewy tył - prawy przód

Bogusiowi, że cos na krzyż

> Bogusiowi, że cos na krzyż

kurde czyli w mk1 jest typu X i na krzyz ...tak reasumujac?

pozdro

> ... i zbrakło obrazka

poszło